Europa, der Müll und der Tod

JOHANNESBURG. Elise Kouadio hat zuletzt kaum geschlafen. "Alle Ärzte und Schwestern sind vollauf mit den Vergiftungsopfern beschäftigt. Wir haben keine Zeit mehr für unsere anderen Patienten", sagt die Medizinerin. In der Klinik von Cocody im Zentrum der ivorischen Hauptstadt Abidjan herrscht in diesen Tagen Ausnahmezustand. "Viele, die wir behandelt haben, erkranken bald wieder, wenn sie nach Hause gegangen sind, und werden dann wieder eingeliefert", erzählt Elise Kouadio, die Ärztin. Hier und in anderen Kliniken der Hauptstadt der Elfenbeinküste sind zuletzt mehr als 10 000 Menschen behandelt worden, die über Erbrechen, Kopfschmerzen, Hautausschläge und Nasenbluten geklagt haben. Sechs sind bisher nach offiziellen Angaben gestorben, 19 Patienten seien in einem ernsten Zustand, heißt es.Atemmasken aus PapierStraßenhändler verkaufen inzwischen Autofahrern für 20 Cent weiße Atemmasken aus Papier mit einem Gummiband. Andere haben sich Tücher vor den Mund umgebunden oder halten sich Kleidungsstücke vor die Nase. Denn in vielen Teilen der Millionen-Stadt Abidjan stinkt es nach faulen Eiern - ein untrügliches Zeichen für Schwefelwasserstoffdämpfe. Sie stammen von giftigen Öl- und Benzinrückständen des Schiffs Proba Koala, dessen giftige Fracht im vergangenen Monat auf Deponien rund um Abidjan unsachgemäß abgeladen wurde. Von elf Müllkippen ist bislang die Rede, wie viele es wirklich sind, weiß niemand. Der ivorische Gesundheitsminister Remi Allah Kouadio hat bereits vor weiteren Giftfunden gewarnt.Frankreich, die ehemalige Kolonialmacht, und die Vereinten Nationen haben bereits Spezialisten nach Abidjan geschickt. Auch der Verursacher der Katastrophe, die holländische Firma Trafigura Beheer, hat Experten entsandt. In der Heimat hat das Unternehmen mitgeteilt: "Trafigura ist sehr besorgt über die Berichte von gesundheitlichen Problemen der Menschen und sucht nach Wegen, um die ivorischen Behörden zu unterstützen." Über Details hingegen schweigt das Unternehmen.Kritik von GreenpeaceAndere sind deutlicher. Die Medien in Abidjan sprechen drastisch von einem "ivorischen Tschernobyl". Nach ersten Erkenntnissen hatte die Proba Koala Benzin von Estland nach Nigeria transportiert. In der Elfenbeinküste seien dann 581 Tonnen giftiger Ölrückstände an die Müllfirma Tommy zur Entsorgung gegeben worden. "Die Behörden wurden über die Zusammensetzung informiert, und es gab eine schriftliche Aufforderung, das Material entsprechend den Gesetzen des Landes sicher zu entsorgen", teilt Trafigura Beheer mit. Alle Abkommen über Giftmüll seien eingehalten worden, heißt es.Die Umweltschutzgruppe Greenpeace sieht das anders. "Giftmüllexporte nach Afrika sind gleich drei Mal illegal", heißt es dort. Sie verstoßen nicht nur gegen die Basler Konvention, sondern auch gegen die Abkommen von Lomé und Bamako, wonach jeglicher Import von Müll in Afrika verboten ist. Behauptungen der Firma Trafigura, man habe Genehmigungen zum Löschen der Giftladung gehabt, seien daher "substanzlos".Die Substanzen des Giftcocktails jedenfalls blieben lange unklar. In Abidjan haben die Ärzte wochenlang über die Zusammensetzung der giftigen Fracht gerätselt. Zudem haben die Ämter lange nach verseuchten Deponien gesucht, die giftigen Abfälle sind nämlich nirgendwo registriert. In einigen Fällen fand man sie sogar in der Bucht von Abidjan und im Abwasser. Nichts also mit ordnungsgemäßer Entsorgung.Die Polizei hat inzwischen sieben Verantwortliche festgenommen, darunter einen hohen Funktionär des Transportministeriums, drei Zollbeamte und drei Mitarbeiter der Firma Tommy, sie alle schweigen. Lautstark hingegen geht es auf den Straßen von Abidjan zu. Mehrfach war es zu Demonstrationen der aufgebrachten Bevölkerung gekommen. Jugendliche haben mit Straßensperren den Zugang zur größten Müllkippe der Stadt verbarrikadiert. Dadurch aber staut sich jetzt überall in der Stadt der Müll.Der Skandal hat aber auch politische Folgen. Ohnehin vertraut kaum einer der Einwohner der korrupten politischen Elite des Landes, und so wird viel spekuliert in diesen Tagen. Mitwisser des Skandals werden selbst in der Regierung vermutet, schließlich kommt Bestechung nicht gerade selten vor. Deshalb hat der ivorische Premierminister Charles Konan Banny rasch gehandelt, er hat in der vergangenen Woche alle Minister seiner Regierung entlassen.Staatspräsident Laurent Gbagbo hat Banny zwar mit einer neuen Kabinettsbildung beauftragt. Doch die Elfenbeinküste ist ein zutiefst gespaltenes Land. Seit 2002 kontrollieren Rebellen den Norden des einst reichsten Landes Westafrikas. Zwischen deren Zone und dem von Gbagbo beherrschten Teil sind 10 000 französische Soldaten und UN-Truppen als Puffer stationiert.Innenpolitischer Eklat in AbidjanDie Verständigung ist schwer. Zwischen Gbagbo und den Rebellen sowie der von Alassane Ouattara und Henri Bedie angeführten politischen Opposition herrscht ein tiefes Misstrauen. Und so hat es nicht lange gebraucht, bis der von außen importierte Giftskandal zu einem innenpolitischen Eklat in Abidjan führte. Opposition und Rebellen wollen sich an einer neuen Übergangsregierung erst beteiligen, wenn die Schuldigen für den Müllskandal benannt sind.Für die Elfenbeinküste ist dies verheerend. Der von den UN vermittelte Friedensprozess gerät ins Stocken. Zuletzt gab Denis Sassou Nguesso, Präsident von Kongo-Brazzaville und der Afrikanischen Union, seine Vermittlungsversuche in Abidjan resigniert auf. "Keine Lösung", erklärte er enttäuscht nach zweitägigen Gesprächen.Nguesso ist mit allen maßgeblichen Politikern zusammengetroffen. Doch keiner mochte in den Gesprächen einlenken oder sich gar an frühere Vereinbarungen halten. Diese betreffen vor allem den UN-Friedensplan und die darin vorgesehene Vorbereitung der kommenden Wahlen. Dass diese wie geplant am 31. Oktober abgehalten werden, bezweifeln viele. Präsident Laurent Gbagbo wird dann einfach weiterregieren, der Ausgleich weiter ausbleiben. Europa transportiert also nicht allein Giftmüll nach Afrika, sondern auch politische Instabilitäten.------------------------------Günstige EntsorgungDie Basler Konvention regelt seit 1989 den internationalen Handel mit gefährlichen Abfällen. Demnach muss das Zielland vorab seine Einwilligung zu einem Giftmüllimport geben.In der Elfenbeinküste sind im vergangenen Monat 581 Tonnen giftige Ölrückstände deponiert worden. Das Öl war mit übelriechendem Schwefelwasserstoff und krebserregenden chlororganischen Verbindungen verseucht.Der Fall ist ein Beispiel für die schwierige Suche nach Verantwortlichen im internationalen Müllgeschäft. Das Schiff Probo Koala gehört der griechischen Reederei Marine Management. Es fährt unter der Flagge Panamas - im Auftrag der holländischen Firma Figura Beheer. Die wurde 1993 von einem Franzosen gegründet und geriet schon einmal in die Kritik. Im Rahmen von Lebensmittellieferungen an den Irak soll sie Kojo Annan, Sohn des UN-Generalsekretärs, bestochen haben.Die holländische Staatsanwaltschaft ermittelt nur zögerlich gegen Figura Beheer. Erst jetzt wurde bekannt, dass der Giftmüll in Amsterdam fachgerecht hätte entsorgt werden können. Aber dort hätten sich Anwohner über den Gestank beschwert. Die Probo Koala sei dann zunächst nach Estland ausgelaufen, wo sie Benzin für Nigeria aufnahm. Nachdem die Fracht in Lagos gelöscht wurde, ist später der Giftmüll in der Elfenbeinküste abgeladen worden.------------------------------Karte: Die Route des Giftfrachters------------------------------Foto: Französische Experten fahnden in der Elfenbeinküste nach Giftmüll.------------------------------Foto: Aufräumarbeiten auf einer Deponie nahe Abidjan------------------------------Foto: Proteste in der ivorischen Hauptstadt Abidjan------------------------------Foto: Mit Taschentüchern gegen den beißenden Giftgestank------------------------------Foto: Die Probo Koala gehört einer griechischen Reederei und fährt unter der Flagge Panamas für eine holländische Firma.