Am kommenden Sonntag können sich Bergbauinteressierte bei Spezialführungen im Rahmen des Tages des offenen Denkmals über den Stand der Restaurierungsarbeiten im Museumspark Rüdersdorf informieren. Der Name der Gemeinde im Landkreis Märkisch-Oderland ist seit dem Mittelalter eng mit der Baustoffindustrie verbunden, Zeugnisse dieses Industriezweiges sind im Gelände an der Heinitzstraße erhalten.Namensgeber der Straße ist ein preußischer Minister, der sich vor 200 Jahren besonders intensiv um die Verbesserung der Bergbautechnologie und der Brennprozesse gekümmert hat. Ihm und anderen Pionieren auf diesem Gebiet widmet das im Magazingebäude untergebrachte Bergbaumuseum eine Ausstellung. Dort werden auch die Vorgänge erklärt, die sich beim Brennen des aus dem Kalkberg gebrochenen und mühsam zerkleinerten Steins in den urtümlichen Brennöfen abgespielt haben.Zwei Brenntürme von 1805 und 1817 haben sich über die Zeiten gerettet. Mit einem Millionenaufwand restauriert, wurden sie unlängst der Öffentlichkeit übergeben. Die nach Benjamin Thompson, Count of Rumford, benannten Brennöfen suchen in Europa ihresgleichen. Vor 200 Jahren hatte der Graf einen mit Torf beheizten Ofen konstruiert, der in Rüdersdorf nachgebaut wurde. Herzstück ist ein Brennschacht, in den zerkleinerter Kalkstein gefüllt wurde. Über drei Feuerschächte wurde der Ofen beheizt. Aus Öffnungen an der Sohle holten Arbeiter den über mehrere Stunden gebrannten und damit chemisch veränderten Stein heraus. In "gelöschter" Form wurde der Kalk, verbunden mit grobem Sand und Wasser, zu Mörtel angerührt.Restauratoren machen sich derzeit an den 1871 erbauten Seilscheibenpfeilern zu schaffen. Einer Burg mit Zinnenkranz nicht unähnlich, stellte das Bauwerk die Verbindung zwischen dem Schienennetz am Boden des Tagebaues und der Eisenbahnstrecke her. Große Arbeit ist noch an der Schachtofenbatterie zu leisten. Dort sind Zimmerleute und Maurer dabei, die zum Kalkbrennen benutzten zylinderförmigen Öfen aus Ziegelmauerwerk wiederherzustellen. Die aus 18 "Rüdersdorfer Öfen" bestehende Batterie wurde zwischen 1871 und 1876 errichtet und war, so zeigen Fotos im Bergbaumuseum, noch nach dem Zweiten Weltkrieg in Betrieb.Daß man im 19. Jahrhundert wirtschaftliche Zweckmäßigkeit mit baulicher Ästhetik zu verbinden verstand, zeigt auch das mit der Jahreszahl 1816 und zwei gußeisernen Löwenköpfen versehene Bülowportal am Beginn eines um 1800 angelegten und jetzt wieder ausgegrabenen Kanals, der die Kalksteinbrüche mit märkischen Wasserstraßen verband. Ein anderes, nach Minister von Heinitz benanntes Portal über einer noch zugeschütteten Wasserstraße wird zur Zeit restauriert. Der Museumspark Rüdersdorf ist von der Autobahn A 10, Abfahrt Rüdersdorf/Woltersdorf, zu erreichen. Führungen am kommenden Sonntag von 10 bis 18 Uhr, weitere Informationen unter Tel. 033638/76515.
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