Neue Straße soll Verkehr aus dem Märkischen Viertel ziehen

Eine neue Straße soll das Märkische Viertel vom Durchgangsverkehr entlasten. Zurzeit fahren Pkws und Lkws durch den Dannenwalder Weg, der als reine Wohnstraße gedacht ist. Bevor die neue Straße gebaut werden kann, muss allerdings geklärt werden, welche Trassenführung gewählt wird.Unbestritten ist, wie die Straße in Wittenau beginnen soll. Die Straße Am Nordgraben biegt jetzt in Höhe der Bahngleise nach Norden ab. Die neue Trasse soll unter der S-Bahn geradeaus weiterführen. Das hat den Vorteil, dass auch das Firmengelände von Asea Brown Boveri (ABB) an die neue Durchgangsstraße angeschlossen werden kann.Zwei Varianten werden diskutiert, an welcher Stelle die neue Straße an den Wilhelmsruher Damm andocken soll. Die Süd- Variante sieht vor, die Trasse in die Lessingstraße einmünden zu lassen. Von dort aus soll der Verkehr über die Uhlandstraße zum Wilhelmsruher Damm geführt werden. Die Nord-Variante sieht vor, die neue Trasse östlich der Bahngleise nach Norden abbiegen zu lassen und sie am Friedhof Pankow VII vorbeizuführen. Der Verkehr würde weiter nördlich auf die Uhlandstraße kommen und von dort den Wilhelmsruher Damm erreichen.Pankows Baustadtrat Andreas Bossmann (für PDS) und sein Reinickendorfer Kollege Michael Wegner (CDU) favorisieren die Nord-Variante. "Mit der Straße bekommen wir endlich den ganzen Güterverkehr vom Dannenwalder Weg im Märkischen Viertel weg", sagt Wegner. Viele Bewohner dieser Wohnstraße sind hingegen skeptisch. Beate Hildebrand fürchtet wie ihre Nachbarn im Dannenwalder Weg, dass sich der Lärm nur verlagert: "Jetzt haben wir den Verkehr auf der Vorderseite unserer Häuser. Und die neue Straße führt an der Rückseite vorbei."Über die Süd-Variante mag Stadtrat Bossman nicht laut nachdenken: "Es wäre irrsinnig, den Verkehr von einem Wohngebiet in ein anderes, nämlich nach Wilhelmsruh hineinzuleiten." Die Anwohner dort sehen das genauso. "Die Straßen sind viel zu eng und können wegen der Grundstücke auch nicht verbreitert werden, außerdem gibt es dort zwei Schulen und zwei Kitas", sagt Albrecht Schneider, der an der Kreuzung von Uhland- und Lessingstraße wohnt.Dass überhaupt eine zweite Variante ins Spiel kam, liegt am Friedhof Pankow VII an der Uhlandstraße, der ein Stück in den geplanten Straßenverlauf hineinragt. Doch Bossmann ist überzeugt: "Die Straße wird keine Gräber berühren. Wir können dort bauen."STRASSENPLANUNG // Nord-Variante: Die Straße Am Nordgraben wird bis zu ABB verlängert. Dann verläuft sie entlang der Bezirksgrenze, schwenkt auf die Uhlandstraße und mündet in den Wilhelmsruher Damm.Süd-Variante: Die Straße Am Nordgraben wird bis zum ABB-Gelände verlängert. Sie verläuft von dort über die Lessing- und die Uhlandstraße mitten durch die Siedlung Wilhelmsruh.