Landen Brandenburgs Pläne in der Schublade?

Gegen die Pläne, einen neuen Großflughafen Berlin-Brandenburg In die märkische Heide zu bauen, formiert sich in Brandenburg der Widerstand.Zunächst hatte der designierte Wirtschaftsminister Burkhard Dreher (SPD) durchblicken lassen, daß er den Ausbau von Schönefeld bevorzugen würde. Nun hat die Welle der Ablehnung auch die SPD-Fraktion im Landtag erreicht. Der Abgeordnete aus Brandenburg/ Havel, Joachim Franck, nannte einen brandenburgischen Großflughafen "das dümmste Vorhaben seit dem Turmbau zu Babel". Er warf Finanzminister Klaus-Dieter Kühlbacher (SPD) vor, aufgrund von falschen Marktbewertungen zu entscheiden und von der Wirtschaft "über den Tisch gezogen" worden zu sein.Franck bezweifelt, daß es jemals einen Flughafen geben wird, wie er als Ersatz für die Berliner Airports Tempelhof, Schönefeld und Tegel im Gespräch ist. "Glücklicherweise setzten die Sparzwinge manchen hochfliegenden Plänen bestimmter Politiker Grenzen", sagt er. Aus seiner Sicht gibt es zum Ausbau von Schönefeld unter Beibehaltung des Flughafens Tegel keine Alternative.Ein regionaler Großflughafen weit vor den Toren Berlins werde "vom Markt nicht angenOmmen", begründet der Abgeordnete seine Ablehnung. Längst sei International ein "Zurück" zu den stadtnahen Flughäfen im Gange. Ein Flughafenneubau südlich von Berlin könne lediglich als internationales Drehkreuz unter Einbeziehung von Dresden und Leipzig auf Akzeptanz hoffen.Francks Kritik trifft den scheidenden Wirtschaftsminister Brandenburgs, Walter Hirche (FDP), der inzwischen sein Amt als Aufsichtsratsvorsitzender der Flughafen-Hoidlng abgegeben hat sowie Finanzminister Kühbacher als Mitglied des Aufsichtsrates. Daß die Politiker ihre Pläne für einen Berlin-Brandenburgischen Flughafen nicht aufgeben, erklärt Franck mit "blinder Fortschrittsgläubigkeit". Der Verzicht auf einen Flughafenbau werde mit dem Untergang der Region verwechselt.34 Millionen Mark wurden bereits In den Ausbau der Terminals am Flughafen Schönefeid gesteckt. Jetzt können jährlich vier Millionen Fluggäste abgefertigt werden. Foto: Fahr