Knallharter Sanierer

BERLIN. "Kettensägen-Fritz" hat ein Geschäftspartner einmal den Mann genannt, der nun General Motors aus der Krise führen soll: Frederick ("Fritz") Henderson, 50, heißt der neue GM-Chef. Seinen wenig schmeichelhaften Spitznamen verdankt der Manager mit dem stets akkurat getrimmten Schnauzbart dem rigiden Sanierungskurs, den er in der Vergangenheit an den Tag legte: Als Präsident von GM Europe hat er beispielsweise vor fünf Jahren 12 000 Arbeitsplätze abgebaut. So mag es überraschen, dass sich der Opel-Betriebsrat erfreut über Hendersons Aufstieg an die Konzernspitze zeigt. Doch wichtiger als der massive Stellenabbau in der Vergangenheit erscheint Betriebsratschef Klaus Franz nun, dass sich Henderson immer für die Herauslösung von Opel aus dem kriselnden Mutterkonzern einsetzte. Und: "Henderson ist ein Hardliner, aber er ist berechenbar und geradlinig." Schon warnen Analysten die Opelaner vor zu viel Euphorie.Der in Amerikas Autostadt Detroit geborene Henderson hat nach seinem Studium in Harvard eine steile Karriere gemacht: 1984 kam er von der Wirtschaftsprüfungsfirma Price Waterhouse zu GM. In der New Yorker Niederlassung arbeitete er zunächst als Analyst, nach fünf Jahren stieg er schon zum Direktor der GM-Finanztochter auf, später trimmte der Manager erst das Lateinamerika-, dann das Asiengeschäft auf Erfolgskurs. Durch klare Anweisungen und großen Einsatz erarbeitete sich Henderson bei Belegschaften und Managern Respekt; seine Devise, so heißt es, laute stets: "Underpromissing and overdelivering", also: wenig versprechen und mehr erreichen. Vor drei Jahren holte ihn der jetzt abgelöste GM-Chef Rick Wagoner Henderson in die Detroiter Zentrale, wo er erst Finanzchef wurde und dann Wagoners Stellvertreter. Nun steht Henderson selbst an der Spitze und kann beweisen, ob er einen anderen, weniger anrüchigen Spitznamen zu recht trägt: "Fix-it- Fritz", übersetzt etwa "Bring-es-in- Ordnung-Fritz". (ost.)------------------------------Foto: Frederick Henderson