Bewag baut Berlins erste Solartankstelle

MITTE. Die Bewag will auf dem Mittelstreifen der Karl-Marx-Allee Berlins erste öffentliche Solartankstelle errichten. Die Anlage wird nur eine kleine Fläche einnehmen und ist mit einer herkömmlichen Tankstelle nicht zu vergleichen. "Unsere Stromzapfstelle ist nichts anderes als eine Steckdose", sagt Matthias Buchal von der Bewag. Noch in diesem Jahr wolle man die Anlage bauen. Der Strom wird von Sonnenkollektoren erzeugt, die an einem zehn Meter hohen, geschwungenen Turm montiert werden. Die zwölf übereinanderliegenden, drei Meter breiten Kollektorenreihen sollen 1 500 Kilowattstunden Strom erzeugen. Strom, den die Kollektoren am Tag zusätzlich produzieren, soll in das Bewag-Netz eingespeist werden. Wird nachts "getankt", kommt der Strom aus dem Netz. Die Gestaltung der Anlage haben Studenten der Hochschule der Künste während eines Wettbewerbs entwickelt. "Wir brauchen für die Tankstelle eine öffentliche Fläche, damit die Solartechnik werbewirksam präsentiert werden kann", sagt Buchal. Die Bewag wolle zeigen, daß Elektroautos vollkommen emissionsfrei fahren können. Mit diesem Anspruch konnte die Bewag zwar Mittes Bürgermeister Joachim Zeller (CDU), der auch für das Umweltressort zuständig ist, schnell überzeugen, stieß bei Baustadtrat Thomas Flierl (für PDS) jedoch in den vergangenen Monaten auf starken Widerstand. Dieser argumentierte, daß sich die Tankstelle nicht in das unter Denkmalschutz stehende Ensemble der Karl-Marx-Allee einpaßt. Außerdem könne für den privaten Stromerzeuger kein öffentlicher Boden zur Verfügung gestellt werden.Die Bezirksparlamentarier sahen das anders. Sie wollten der Bewag-Solartechnik in ihrem Bezirk eine Chance geben und forderten das Bezirksamt auf, die Tankstelle in der Karl-Marx-Allee zu genehmigen. Mittes Baustadtrat lenkt jetzt ein: "Wir werden noch einmal ernsthaft prüfen, ob die Solartankstelle auf dem Mittelstreifen zwischen Alexanderplatz und Kino International eingeordnet werden kann", sagte Flierl am Montag. Es müsse aber garantiert sein, daß Autofahrer und an der Solartechnik interessierte Menschen ohne Gefahr über die breiten Fahrbahnen gehen könnten. Da die Tankstelle auf einer öffentlichen Fläche gebaut werden solle, werde jetzt die Straßenverkehrsbehörde um ihre Stellungnahme gebeten. Diese hatte bisher darauf verwiesen, daß derartige Bauvorhaben auf privatem Boden erfolgen müssen. Laut Flierl kann die Tankstelle aufgrund des Denkmalschutzes nicht im Bereich Schillingstraße/Karl-Marx-Allee gebaut werden. Diesen Standort hatte die Bewag favorisiert. Laut Baustadtrat soll der jetzt Richtung Alexanderplatz verschoben werden. Der Bezirk will aber auch andere Varianten untersuchen. Im Gespräch für die Solartankstelle sind die Alexanderstraße, die Karl-Liebknecht-Straße zwischen Mollstraße und Alex sowie der Parkplatz an der Keibelstraße. In Berlin fahren zur Zeit etwa 200 Elektro-Autos. (ua.)