Der Berliner Senat plant eine große Erweiterung der Ladeinfrastruktur für E-Autos. Wie die Senatorinnen Ute Bonde und Franziska Giffey in der Senatssitzung am Dienstag mitteilten, ist ein deutlicher Bedarf an weiteren Lademöglichkeiten deutlich geworden.
Erwartet wird ein Anstieg der E-Fahrzeuge auf etwa 400.000 Einheiten bis 2030, was einen Energiebedarf von rund 2000 Megawattstunden erfordert. Der Ausbau wird sowohl im öffentlichen Raum als auch auf privaten Flächen forciert, um den zukünftigen Bedarf zu decken.
Berlin: Zahl der Ladesäulen im letzten Jahr verdoppelt
Senatorin Bonde hob hervor, dass die Zahl der Ladepunkte im öffentlichen Raum vergangenes Jahr verdoppelt wurde. Im September wurden 1000 zusätzliche Ladepunkte eröffnet, die nun Teil der Gesamtstrategie sind, um im Netz bestehende Lücken zu schließen. Der Fokus liegt auf gut frequentierten Standorten, um die Verfügbarkeit zu erhöhen.
Senatorin Giffey betonte die Bedeutung der E-Mobilität für das Ziel, Berlin bis 2045 klimaneutral zu gestalten. Mit der erarbeiteten Gesamtstrategie wird der Ausbau an Supermarktparkplätzen und Tankstellen vorangetrieben, um das Laden während alltäglicher Besorgungen zu ermöglichen. Zudem soll das wohnortnahe Ladeangebot erweitert werden, um den Umstieg auf E-Mobilität attraktiver zu gestalten.
Das Berliner Modell verfolgt ein integriertes Konzept zur Errichtung von Ladeeinrichtungen im öffentlichen Raum mit über 1200 bestehenden Ladepunkten. Die Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH ist mit der Schaffung von 2000 weiteren Punkten bis 2030 beauftragt. Gemeinsam mit privaten Betreibern und Projekten wie „ElMobileBerlin“ wird angestrebt, den steigenden Ladebedarf zu decken.
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