Bombardier: Kanzler soll intervenieren

BERLIN, 17. Januar. Bundeskanzler Gerhard Schröder will sich offenbar auch persönlich beim kanadischen Bahntechnikhersteller Bombardier um die Rettung des Werkes Ammendorf bemühen. "Der Bundeskanzler wird sich, wenn es erforderlich ist, auch persönlich mit der Konzernspitze unterhalten", erklärte Sachsen-Anhalts Ministerpräsident Reinhard Höppner (SPD) am Donnerstag in Magdeburg. Der Gesamtbetriebsratschef von Bombardier/DWA Deutschland, Jürgen Conrad, sagte der "Berliner Zeitung": "Es ist längst überfällig, dass der Bundeskanzler Ammendorf und Vetschau zur Chefsache macht." Ostdeutschland könne sich keinen Verlust mehr an industrieller Substanz leisten, betonte er. Von jedem Arbeitsplatz der beiden von der Schließung betroffenen Werke hingen noch einmal drei Stellen bei Zulieferern und Dienstleistern ab. Wenn die Betriebe tatsächlich geschlossen werden sollten, würde dies die ohnehin strukturschwachen Regionen stark treffen. Conrad verwies auf von dem Betriebsrat in Auftrag gegebene Studien, in denen die Effizienzberechnungen des Konzerns für die Standorte angezweifelt werden. Die Betriebsräte und die IG Metall lehnen die geplanten Schließungen aus strukturpolitischen und betriebswirtschaftlichen Gründen strikt ab.Bombardier will die Werke in Ammendorf mit 850 Mitarbeitern und in Vetschau (Brandenburg) mit 110 Mitarbeitern komplett schließen. In Hennigsdorf (Brandenburg) sollen zwei Geschäftssparten mit 230 Mitarbeitern an andere Standorte verlegt werden. Am kommenden Montag will der Bombardier-Aufsichtsrat über die Schließungspläne des Konzerns entscheiden.Aus Sicht der Landesregierung Sachsen-Anhalt sind die Wirtschaftlichkeitsberechnungen von Bombardier "nicht seriös". So erhoffe sich der Konzern aus dem Verkauf der Werks-Immobilien Einnahmen von sechs Millionen Euro. "Das ist völlig unrealistisch", sagte der Sprecher des Verkehrsministeriums, Martin Krems. "Selbst wesentlich lukrativere Grundstücke in besserer Lage lassen sich derzeit in Halle nicht verkaufen." Zudem kritisiert Krems, dass Bombardier das von der Deutschen Bahn angekündigte Beschaffungsprogramm für neue Züge und Wagen in Höhe von 4,3 Milliarden Euro "nur zum Teil berücksichtigt" habe. Der Chef der Deutschen Bahn AG, Hartmut Mehdorn, hatte sich unlängst sogar darüber beschwert, dass die derzeitigen Aufträge an Bombardier nicht schnell genug ausgeführt werden.