Kohlendioxid bleibt Klimakiller

Das Bundesumweltamt schlägt Alarm: Nach Stand der Dinge wird der "Klimakiller" Kohlendioxid in den nächsten Jahren nur wenig schwächer werden. Der jüngste Jahresbericht hält allerdings auch Erfreuliches bereit: Die Umweltbelastung durch Gifte wie Dioxin und PCP ist deutlich gesunken.Bis zum Jahre 2005 will die Bundesregierung den Kohlendioxid-Ausstoß durch Verkehr und Industrie um 25 bis 30 Prozent senken. Nach Stand der Dinge wird sie dieses Ziel jedoch weit verfehlen, sagt das Bundesumweltamt in einem Trendszenario voraus. Demnach wird sich der Ausstoß bis zum Jahr 2005 lediglich um acht Prozent verringern. Wollte die Bundesrepublik das selbstgesteckte Ziel doch noch erreichen, müßte sich Bonn noch "sehr, sehr anstrengen", so der diplomatisch formulierte Zweifel von Amtspräsident Heinrich von Lersner.Nötig wäre Lersner zufolge, den Verbrauch von Braun- und Steinkohle deutlich zu verringern, den Wärmeschutz an Gebäuden durchgängig zu verbessern sowie den Kohlendioxid-Ausstoß durch Autos drastisch abzuschwächen. Allein auf die Einsicht der Schadstofferzeuger zu bauen, reiche dabei nicht aus. Scheu vor den Folgen Lerchner deutete dabei an, warum Bonn einschneidende Maßnahmen scheut. Sollte das Ziel einer 25prozentigen Kohlendioxid-Verringerung ernsthaft in Angriff genommen werden, würden soziale und politische Konflikte nicht ausbleiben: Wird weniger Kohle verbraucht, dann werden auch weniger Bergleute gebraucht. Die hitzigen Reaktionen der nordrhein-westfälischen Kumpel auf den rot-grünen Kompromiß um das Abbaugebiet Garzweiler II haben jüngst einen Vorgeschmack geliefert.Wie aus dem Umweltbericht weiter hervorgeht, ist die Sommersmogbelastung im vergangenen Jahr weiter gestiegen. Der Wert von 180 Mikrogramm Ozon pro Kubikmeter Luft ist häufiger überschritten worden als zuvor, vor allem im mittleren und südlichen Deutschland. Dieser Wert steht für eine "erhöhte Ozonbelastung", die insbesondere bei Kindern und älteren Menschen bereits zu Atembeschwerden und Kreislaufstörungen führen kann.Umweltministerin Angela Merkel versprach kurzfristige Besserung durch das jüngst beschlossene Ozon-Gesetz mit teilweisen Fahrverboten. Ziel bleibe es jedoch weiterhin, den Ausstoß der ozonbildenden Stoffe so nachhaltig zu senken, daß auch im Hochsommer keine hohen Ozon-Werte erreicht werden. Gefährlicher Dieselruß Lersner wies unterdessen auf andere Gefahren hin. So sei nach wie vor der Verdacht nicht widerlegt, daß Dieselruß Krebs erzeugt. Die Wissenschaftler seines Amtes hielten daher den Benzinmotor mit geregeltem Katalysator für "umweltfreundlicher".Zugleich forderte er allerdings die Automobilindustrie auf, bei der Autowerbung endlich realistische Angaben über den Kraftstoff-Verbrauch zu machen. Insbesondere sollten Angaben zum Verbrauch einer konstanten Fahrt von 90 Stundenkilometern unterbleiben. Diese Werte lägen weit unter dem tatsächlichen Verbrauch in der Praxis. Weniger Dioxin und PCP Anders als die Ozon-Konzentrationen sind die Belastungen durch das "Seveso-Gift" Dioxin laut Umweltbericht weiter zurückgegangen. Auch die Belastung des menschlichen Blutplasmas mit dem bis Ende der achtziger Jahre als Holzschutzmittel verwendeten PCP (Pentachlorphenol) sei drastisch gesunken. Ebenso reduziert habe sich die Belastung des Fettgewebes mit dem Insektenvernichtungsmittel Lindan.