Flughafengegner: "Millionenverschwendung"

Bohnsdorf/Waltersdorf. Im Vorfeld der Aufsichtsratssitzung der Berlin-Brandenburg Flughafen-Holding (BBF) demonstrierten am Dienstag abend etwa 500 Flughafengegner in Bohnsdorf gegen einen Ausbau Schönefelds."Vielleicht unsere letzte Chance", schrieben die Initiatoren in einem Aufruf, den der Landtagsabgeordnete Christoph Schulze (SPD) unterzeichnet hatte. Neben den Bürgerinitiativen meldeten sich für die potentiell Betroffenen in Waltersdorf, Eichwalde und angrenzenden Gemeinden auch der Mieterverein und der Verband der Eigenheim- und Grundstücksbesitzer zu Wort. Schulze engagierte sich vor den Demonstranten für weitere und ideenreichere Demonstrationen vor Ort - in und um Schönefeld. Künftig müsse man statt mit 500 möglichst mit 5 000 Beteiligten aufwarten. Im Vergleich mit Sperenberg komme es ihm so vor, als "schreien die Bäume lauter als die Menschen". Deshalb solle jeder ein "ernstes Wörtchen" mit seinem bisher passiv gebliebenen Nachbarn reden, der später die Zeche mitzuzahlen habe. Schleichender Ausbau Man könne den 5 000 bis 8 000 Menschen rings um Sperenberg wirksamer helfen als den etwa 500 000 am Stadtrand von Berlin, so Schulze. Ein Großflughafen in Sperenberg ließe auch die Anwohner von Tegel und Tempelhof wieder hoffen. Das "Strategiemodell", den schleichenden Ausbau von Schönefeld, betrachte er als menschenverachtend. Manfred Baum, Vorsitzender des Mietervereins, und Monika Meier von der Bürgerinitiative Berlin-Brandenburg aus Waltersdorf äußerten Kritik: Sie befürchteten eine Verschwendung von etwa 50 Millionen Mark an Steuergeldern, wenn die Planfeststellung für einen Großflughafen parallel an den Standorten Sperenberg und Schönefeld durchgeführt wird. Dies sieht unter anderem ein kürzlich zwischen Brandenburgs Ministerpräsidenten Manfred Stolpe (SPD) und Berlins Regierendem Bürgermeister Eberhard Diepgen (CDU) ausgehandelter Kompromiß vor. Durch ihn soll vor allem der Weg für die beim Juni-Spitzentreffen mit Bundesverkehrsminister Matthias Wissmann (CDU) beschlossene "Ertüchtigung" Schönefelds freigemacht werden. Das dazu mit einem Aufwand von 230 Millionen Mark zu errichtende neue Terminal soll dann jährlich 4,5 Millionen Passagiere abfertigen können. Zur Wehr setzen Die Teilnehmer der Kundgebung bekräftigten ihre Ablehnung der Ausbaupläne. "Die Gegner eines Großflughafens Schönefeld werden sich zur Wehr setzen!" Sie fordern den Aufsichtsrat auf, eine rasche Entscheidung für den einzigen im Raumordnungsverfahren als geeignet eingestuften Standort (Sperenberg) herbeizuführen - "ohne einen weiteren Zwischenausbau von Schönefeld".