Tempelhofer Duell

Die Schlacht um den Flughafen Tempelhof ist vorbei - also kann sie nun endlich richtig losgehen. Zunächst: Gestern entschied das Bundesverwaltungsgericht, die höchste Instanz in dieser Angelegenheit, dass der traditionsreiche innerstädtische Flughafen geschlossen werden darf, und zwar, wie dies der rot-rote Berliner Senat will und betreibt, bereits zum 31. Oktober 2008. Den klagenden Fluggesellschaften wurde beschieden, dass ihre geschäftlichen Interessen zwar zu berücksichtigen seien, aber eben auch berücksichtigt wurden - denn sie haben ausreichend Zeit und Gelegenheit, sich anderen Standorten zuzuwenden.Damit wäre alles gesagt: Die Landesregierung will schließen, sie darf schließen, also schließt sie. Dies ist - nachdem auch der Bund seine Bemühungen eingestellt hat, den Flugbetrieb in Tempelhof aufrechtzuerhalten - das sichere Ende für einen defizitären Airport, den die Nationalsozialisten als weltgrößten projektierten, der West-Berlins Überleben per Luftbrücke sicherte, der ein so faszinierendes wie für moderne Bedürfnisse unbrauchbares Gebäude hat, das immer noch eines der gewaltigsten Häuser überhaupt ist.Und doch ist die Tempelhof-Frage nur von der Sache her beantwortet. Denn in der deutschen Hauptstadt steht noch eine Auseinandersetzung bevor, die zwar dieses Thema immer wieder aufrufen wird, aber in Wahrheit nur ein Kampf zwischen Personen und ihren Parteien ist: zwischen Klaus Wowereit, dem Regierenden Bürgermeister von der SPD, und Friedbert Pflüger, dem Oppositionschef von der CDU.Pflüger, der klare Verlierer der Abgeordnetenhauswahl vor einem Jahr, will mit Tempelhof nun endlich die (West-)Berliner Wählerherzen im, ja, sagen wir es ruhig: im Fluge erobern. Sein Vehikel dafür ist ein Volksbegehren für die Offenhaltung, das er zumindest über die erste Runde bringen muss, um nicht doch noch, weil gänzlich ohne Fortüne, von der eigenen Partei davongejagt zu werden.Wowereit hingegen, den kaum etwas so sehr ärgert, wie bei einem derart emotionsgeladenen Thema in die Enge getrieben zu werden, will den Streitfall Tempelhof eigentlich nur schnellstmöglich von der Debattenliste tilgen. Im Wahlkampf 2011, auch wenn bis dahin noch viel Zeit vergeht, soll der SPD-geführte Berliner Senat mit dem dann fast fertiggebauten Großflughafen BBI glänzen. Die Flughafen-Nörgler aus Tempelhof würden da nur stören. Im schlimmsten Fall könnten sie gar gefährlich werden.Vielleicht gewinnen aber auch beide und bleiben einander so erhalten: Pflüger mit dem Klagelied über vertane, Wowereit mit dem Jubel über kommende Chancen.