Die Budapester Straße am Breitscheidplatz soll sechs Fahrspuren bekommen / Dagegen regt sich Widerstand

Im Frühjahr wird der Tunnel zugeschüttet

Birgitt Eltzel
3 Min

CHARLOTTENBURG. Anfang November ist die Umgestaltung des Breitscheidplatzes weitgehend abgeschlossen. Das Areal rund um die Kaiser-Wilhelm-Gedächtniskirche bekommt neue Bänke, andere Bäume und ein schöneres Pflaster. Danach wird es ernst mit dem zweiten Bauabschnitt, der seit Jahren geplanten Schließung des 230 Meter langen Tunnels an der Budapester Straße. Im kommenden Monat soll ein Vertrag mit den privaten Anrainern unterschrieben werden, sagt Hilmar von Lojewski von der Stadtentwicklungsverwaltung des Senats. Laut Vertrag kümmern sich die Grundstückseigentümer um die Tunnelschließung. Sie beauftragen eine Baufirma und zahlen den Großteil der Kosten, zwischen 700 000 und einer Million Euro. Vom Land Berlin kommt eine Anschubfinanzierung von 500 000 Euro.Darüber, dass der Straßentunnel dicht gemacht werden soll, waren sich alle einig: Senat, Bezirk und Investoren. Denn er macht die Budapester Straße zu einem Stiefkind des Breitscheidplatzes, weil er wie eine Barriere wirkt. Doch bei einem Vororttermin des Bau- und des Planungsausschusses kritisierten gestern die Sozialdemokraten die Verkehrsführung: "Geplant ist statt des Tunnels eine dreispurige Straße", sagt Monika Schümer-Strucksberg (SPD), die Chefin des Planungsausschusses. Damit würde die Budapester Straße insgesamt sechsspurig. Es entstehen zwei Fahrspuren pro Richtung sowie je eine kombinierte Bus- und Fahrradspur. Das sei zu breit. Die SPD möchte , dass die Fahrspuren verringert werden: auf insgesamt drei oder höchstens vier. Baustadtrat Klaus-Dieter Gröhler (CDU) bezeichnete das als abwegig: "Wohin soll der Verkehr dann fließen?" Die SPD käme mit ihrem Vorschlag reichlich spät, die Planung sei abgeschlossen.Für die Senatsverwaltung ist die Verkehrsführung nicht mehr verhandelbar. "Wer daran rüttelt, kann das gesamte Projekt scheitern lassen", sagte Hilmar von Lojewski. Er sehe auch nicht, dass die breite Straße ebenso abschirmend wirke wie der Tunnel: "Es wird bessere Möglichkeiten zum Überqueren geben." Außerdem gebe es "rein optisch" einen direkteren Bezug zu den Häusern an der Budapester Straße. Denn auch die Hochbeete am Tunnel verschwinden, sagte von Lojewski. Die bessere Anbindung der Straße an den Breitscheidplatz ist vor allem der Bayerischen Immobilien AG wichtig, die 300 Millionen Euro investieren will: Das Bikini-Haus soll zum Hotel umgebaut werden, andere Gebäude am Zoobogen sollen saniert werden.2006, zur Fußballweltmeisterschaft, soll die neue Straße fertig sein. Die Bauarbeiten beginnen im ersten Quartal 2005.------------------------------Karte: Der Breitscheidplatz ist der bekannteste Platz in der City-West, er wird begrenzt von der Budapester Straße und dem Kurfürstendamm. Für rund 1,5 Millionen Euro wurde er seit diesem Sommer umgestaltet. Restarbeiten erfolgen im Frühjahr 2005. Die Budapester Straße wurde bis zur Inbetriebnahme des Tunnels 1970 oberirdisch über den Platz geführt. Der Straßentunnel (2 Fahrspuren) soll jetzt zugeschüttet werden.Statt bisher fünf Fahrspuren sollen 2006 dann sechs Spuren zur Verfügung stehen. Die SPD im Bezirk will aber nur insgesamt drei oder vier.------------------------------Foto: Am Breitscheidplatz werden zurzeit auch die Pflanzgruben für neue Bäume vorbereitet.

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