Das neue Einreise- und Ausreisesystem der EU (EES) hat an mehreren großen europäischen Flughäfen zu deutlich längeren Wartezeiten an den Grenzkontrollen geführt. Wie die Financial Times unter Berufung auf Daten vom Dienstag berichtet, erreichten die Spitzenwartezeiten in Frankfurt am Main und Amsterdam-Schiphol bis zu 120 Minuten. Am Flughafen München stiegen die Wartezeiten in der Spitze von 31 auf 60 Minuten.
Das EES erfasst bei der Ein- und Ausreise biometrische Daten wie Fingerabdrücke und Gesichtsbilder von Drittstaatsangehörigen bei Kurzaufenthalten. Betroffen ist der Schengen-Raum, das Gebiet mit weitgehend abgeschafften Grenzkontrollen zwischen den beteiligten europäischen Ländern. Das System ersetzt schrittweise den bisherigen Passstempel und soll Grenzübertritte zentral registrieren.
Debatte über Verlängerung der Ausnahmen
Die Einführung verläuft bislang nicht ohne Probleme. Nach einem Bericht der britischen Zeitung The Times dringen mehrere Mitgliedstaaten darauf, die derzeit geltenden Ausnahmen und die noch bestehende Flexibilität bei der Anwendung des Systems über den Sommer hinaus zu verlängern. Anfang September läuft diese Übergangsphase in ihrer aktuellen Form aus.
Großbritannien soll dem Bericht zufolge vertrauliche Zusicherungen erhalten haben, dass die Frist verlängert werde. Hintergrund seien technische Ausfälle und lange Warteschlangen an den Kontrollpunkten seit dem Start des Systems. Britische Staatsangehörige sind vom EES ebenfalls betroffen, da sie bei Kurzaufenthalten bei der Einreise in den Schengen-Raum die neuen Kontrollen durchlaufen müssen.
Auswirkungen auf Flughafenbetrieb
Auch der Betreiber des Frankfurter Flughafens, die Fraport AG, verweist auf spürbare Auswirkungen der neuen Grenzkontrollen auf den Passagierbetrieb während der hessischen Sommerferien. Frankfurt ist Deutschlands größtes Luftverkehrsdrehkreuz und wickelt einen erheblichen Teil des internationalen Reiseverkehrs ab. Nach Angaben des Konzerns nutzten im vergangenen Jahr mehr als 174 Millionen Passagiere die von Fraport gemanagten Flughäfen.
Ob und in welcher Form die EU-Kommission auf die laut The Times von mehreren Mitgliedstaaten vorgebrachten Forderungen nach längeren Übergangsregelungen reagiert, ist weiter offen.
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