"Berlin verdiente Millionen am Tempodrom"

Volker Hassemer ist ein besonderer Mann. Nicht nur, weil er diesen Intellektuellengestus perfekt beherrscht - mit komplizierten Satzverschachtelungen, mit durchaus theatralischer Nervosität, mit spitzen Bemerkungen auf Fragen, die er nicht für angebracht hält.Volker Hassemer, 60 Jahre alt, Senator bis 1996 und am Montag Zeuge vor dem Untersuchungsausschuss zur Baupleite des Tempodrom, ist allein deswegen besonders, weil er als bisher einziger Christdemokrat öffentlich erklärt, voll hinter dem Projekt Tempodrom gestanden, ja dafür gekämpft zu haben. Und er kann das sogar begründen: "Berlin hat am Tempodrom per Saldo Millionen verdient", sagte Hassemer vor den verblüfften Abgeordneten des Ausschusses. Die wollten eigentlich von ihm wissen, wie es zur Megapleite kommen konnte. Waren doch die Baukosten für das Haus am Anhalter Bahnhof immens gestiegen, von rund 16 Millionen Euro im ersten Entwurf auf mehr als 30 Millionen Euro, bis der Bau des Stararchitekten Meinhard Gerkan Ende 2001 fertig war. Mehrfach musste der Senat Geld dazugeben, gegen Beteiligte wie den zurückgetretenen Senator Peter Strieder (SPD) - der Hassemer 1996 als Ressortchef für Stadtentwicklung ablöste - oder den Ex-Bauunternehmer und Tempodrom-Förderer Roland Specker ermittelt seit Monaten die Staatsanwaltschaft wegen Verdachts auf Untreue beziehungsweise Vorteilsgewährung.Entlastung für den "Paten"Gerade diese beiden entlastete Hassemer. Mit Strieder, gemeinhin als der "Pate" des Tempodroms beschuldigt, habe er nur sehr kurz gesprochen, als es um den neuen Standort in Kreuzberg ging, sagte Hassemer. Er selbst dagegen war bis 2001 Mitglied im Stiftungsrat des Tempodroms, habe mehr als ein Dutzend alternativer Standorte geprüft, mit dem Bund um Entschädigungssummen für den Wegzug des alten Tempodrom-Zeltes aus dem Tiergarten gefeilscht und sich stets "als Dienstleister für ein Unternehmen gesehen, das Berlin nützt". Und Specker, dessen SPD-Wahlpartysponsoring sonst von Christdemokraten als Dankeschön für millionenschwere Tempodrom-Zuschüsse interpretiert wird, musste laut Hassemer dazu gedrängt werden, mitzumachen. "Ich habe ihn gedrängt", sagte Hassemer. "Wir wollten das Tempodrom unbedingt für Berlin erhalten", sagte Hassemer. Schließlich kämen Touristen nicht in die Stadt, um Plenardebatten des Abgeordnetenhauses zu verfolgen.