Politiker geben grünes Licht für höhere Bus- und Bahntarife

Bus- und Bahnfahrten werden spätestens im März 1998 teurer. Dafür hat der Aufsichtsrat des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg (VBB) die Weichen gestellt. Nach Informationen der Berliner Zeitung kostet eine Monatskarte (Zonen A und B) dann 105 Mark, für Berlin und Umland (Zonen A, B und C) statt 104 künftig 125 Mark. Die Preisermäßigung für Bahn-Card-Inhaber und Kinder sinkt auf 25 Prozent.Für eine Monatskarte, die im gesamten Stadtgebiet Berlin (Tarifzonen A und B) gilt, müssen künftig voraussichtlich 12 Mark mehr bezahlt werden ­ derzeit sind es 93 Mark. Auch Einzelfahrscheine sollen teurer werden. So soll der Preis für ein Ticket für Berlin und das nähere Umland von 3,90 auf 4,20 Mark steigen. Besonders gravierend sind auch die Veränderungen für Bahn-Card-Besitzer und Kinder. Momentan genießen beide bei der Deutschen Bahn (DB) eine Preisermäßigung von 50 Prozent. Nach den Tarifänderungen sollen ihnen in allen Verkehrsmitteln 25 Prozent Rabatt gewährt werden.Fast fünf Stunden hatte der VBB-Aufsichtsrat am Dienstag über die künftigen Nahverkehrstarife in Berlin und Brandenburg beraten. Am späten Abend gaben die Landräte sowie die Vertreter Berlins und Brandenburgs mehrheitlich grünes Licht für neue Fahrpreise. "Zum frühestmöglichen Zeitpunkt" sollen die nötigen Anträge bei den Landesregierungen gestellt werden, sagte Peer Giesecke (SPD), Landrat von Teltow-Fläming und Chef des wichtigsten Verbundgremiums. Die Zeit drängt, bekräftigte ein Aufsichtsratsmitglied.Deshalb wäre auch darauf verzichtet worden, während einer erneuten Sitzung zusätzliche Preisdetails zu diskutieren. "Dieses Tarifkonzept ist ausgewogen. Eine weitere Erörterung würde uns nicht weiterbringen", sagte der Politiker, "unser Kampftermin bleibt der 1. Januar ­ zu diesem Datum wollen wir die Reform beantragten." Weil Fahrscheinautomaten und Ticketdrucker umgestellt werden müssen, könnten die neuen Preise im Februar oder März kommen. Später jedoch auf keinen Fall: Dem Vernehmen nach haben die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) angekündigt, sonst einen Alleingang zu starten.Politiker und Fahrgastverbände kritisierten die Erhöhungen. "Die BVG hatte versprochen, daß ihre jährlichen Preissteigerungen sieben Prozent nicht übersteigen ­ nun sind Anhebungen von bis zu 20 Prozent geplant", kritisierte SPD-Verkehrspolitiker Christian Gaebler. "Erst im März waren die Tarife um fast 30 Prozent gestiegen. Was jetzt kommt, kann niemand mehr verkraften", moniert Michael Cramer, verkehrspolitischer Sprecher der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen. Die Politiker hätten es versäumt, den Nahverkehr mit Busspuren und Ampelvorrangschaltungen schneller und damit kostensparender zu gestalten. Cramer: "Diese Versäumnisse sollen nun erneut die Fahrgäste ausbaden." Er erwartet, daß die Zahl der BVG-Kunden weiter zurückgehen wird."Ein Tritt gegen alle regelmäßigen Bahnfahrer", bewertet Norbert Gronau, Vorsitzender des Verbands Bürger für bessere Bahnen, die geplante Halbierung des Bahn-Card-Rabatts. Die Bahn Card wird künftig auch in Regionalbussen anerkannt ­ doch die nutzen nur wenige, so Gronau.Im Rhein-Main-Verkehrsverbund genießen Bahn-Card-Inhaber bei Zugfahrten dagegen einen 40prozentigen Rabatt, sagt Matthias Horth vom Fahrgastverband IGEB. Als "sozial völlig unverträglich" bezeichnet er die drohende Senkung der Kinderermäßigung.Peter Neumann