In Halle fahren seit Donnerstag drei neue Diesel-Hybridbusse im Linienverkehr. Drei weitere folgen in den kommenden Wochen, wie die Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) mitteilte. Das kommunale Verkehrsunternehmen stellte die sechs Fahrzeuge auf dem Betriebshof Freiimfelder Straße vor. Bis 2029 kauft die HAVAG insgesamt 29 solcher Busse, 26 kurze und drei lange.
Sie ersetzen die silbergrauen Busse, die seit 2014 im Einsatz sind und je rund eine Million Kilometer hinter sich haben. Die HAVAG übernahm die ersten sechs Fahrzeuge am 5. Oktober im Werk von Daimler Buses in Mannheim. Beim Anfahren an Haltestellen hilft ein Elektromotor dem Dieselmotor; beim Bremsen gewinnt der Bus Energie zurück. Das soll leiser sein und Kraftstoff sparen. Die Busse sind rot und weiß lackiert wie die Tina-Straßenbahnen, haben Klimaanlage, Abbiegeassistent, LED-Scheinwerfer, einen zweiten Bereich für Rollstühle, Rollatoren und Kinderwagen sowie eine Videoanlage. Die sechs Busse tragen Namen: Peter Sodann, Hans Litten, Reinhold Lohse, Gottfried Olearius, Georg Friedrich Händel und Dorothea Christiana Erxleben.
HAVAG schaltet Fahrkartenautomaten in Bussen und Bahnen ab
Einen Fahrkartenautomaten gibt es in den neuen Bussen nicht. Die HAVAG baut seit Oktober die Automaten aus allen Bussen und Bahnen aus und schaltet die restlichen zum 1. Januar 2027 ab. Papiertickets gibt es dann an den Automaten an den Haltestellen, in den HAVAG-Service-Centern und bei Vertriebspartnern. Außerdem verkauft die HAVAG Einzelfahrkarten und 24-Stunden-Karten für Halle als Wallet-Ticket über einen QR-Code an den Haltestellen oder über die Ticketseite der HAVAG, ohne App und Registrierung; bezahlt wird mit Apple Pay, Google Pay, Paypal oder Kreditkarte.
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Die Hybridbusse sieht die HAVAG als Übergang. Das Unternehmen will seine Busflotte später komplett auf Batteriebusse umstellen und erweitert dafür den Betriebshof; das Baurecht für Werkstatt und Ladeinfrastruktur wird gerade geschaffen.
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Dieser Artikel wurde mit Hilfe Künstlicher Intelligenz erstellt. Die Qualitätskontrolle erfolgte durch Mario Jacob.