Politiker bangen um Zukunft des Ruhrgebiets

BERLIN, 15. Oktober. Nach der Ankündigung eines drastischen Stellenabbaus am Opel-Standort Bochum befürchten Spitzenpolitiker schwere Folgen für das Ruhrgebiet. "Das ist ein schlimmer Schlag für Bochum und die Region", sagte der stellvertretende NRW-Regierungschef Michael Vesper (Grüne) der Berliner Zeitung. "Die Entwicklungen können einem Sorgen machen." Der Vorsitzende des Bundestagsauschusses für Wirtschaft und Arbeit, Rainer Wend (SPD), sagte die Probleme im Ruhrgebiet "werden sich weiter verschärfen, auch im Bereich Zulieferindustrie und im Einzelhandel". Schwerer SchlagVesper forderte die Region zu einem gemeinsamen Kraftakt auf. "Das Ruhrgebiet muss verstärkt als Metropolenregion auftreten", sagte er. "Die Städte haben hier zu lange einzeln gekämpft, da gab es auch eine Form von Kannibalisierung." Den Wirtschaftsstandort Ruhrgebiet bezeichnete Vesper "als ungeheuer interessantes Pflaster". Nach Ansicht Vespers dürfte der Fall Bochum im Arbeitnehmerlager eine Strategiedebatte auslösen. "Die Sicherung der Standorte wird für die Belegschaften künftig Prioriät haben", sagte er. "Da wird es auch zunehmende Differenzen geben zwischen Belegschaften und Gewerkschaften."Beide Politiker rechnen damit, dass die Menschen im Ruhrgebiet mit Blick auf die Ostförderung Hilfen von der Politik erwarten. "In der Region werden auch die Erwartungen an die Politik wachsen, künftig mehr für das Ruhrgebiet zu tun, gerade mit Blick auf die neuen Bundesländer", sagte Wend. "Es gibt nicht nur in Ostdeutschland Problemregionen, sondern auch im Westen - und das Ruhrgebiet gehört dazu", sagte NRW-Bauminister Vesper. "Auch wir haben es hier mit schrumpfenden Städten zu tun."Der DGB Nordrhein-Westfalen erklärte, dass die Opel-Pläne einen schweren Schlag für das Ruhrgebiet und den Wirtschaftsstandort Nordrhein-Westfalen bedeuteten. Zugleich befürchtet der DGB, dass die radikalen Maßnahmen andere Arbeitgeber "zur Jagd auf Arbeitnehmerrechte ermuntern" könnten.Der Aufsichtsrat von Opel will die Sanierungspläne für das Europageschäft des US-Mutterkonzerns General Motors zügig umsetzen. "Wir setzen alles dran, in wenigen Wochen den Maßnahmenplan umzusetzen", sagte Aufsichtsratschef Carl-Peter Forster. Er stellte klar, die Zahl von 10 000 Stellenstreichungen sei kein Dogma. Er warnte zugleich: "Streiks sind nicht hilfreich." In Bochum stehen seit Donnerstagabend die Montagebänder still. IG-Metall-Chef Jürgen Peters schloss für den äußersten Fall Streiks nicht aus.Der Autokonzern General Motors will zur Sanierung seines Verluste schreibenden Europageschäftes binnen zwei Jahren 12 000 von 63 000 Stellen streichen, davon allein etwa 10 000 an den deutschen Standorten. Bundeswirtschaftsminister Wolfgang Clement (SPD) appellierte an die Bochumer Opel-Arbeiter, ihre Arbeit wieder aufzunehmen, um nicht zusätzlich Unsicherheiten zu schaffen.