Flughafen Tempelhof: SPD lehnt High-Tech-Park strikt ab

Der Vorschlag von Wirtschaftssenator Wolfgang Branoner (CDU), den Flughafen Tempelhof zu erhalten und zu einem High-Tech-Gewerbepark mit Start- und Landebahn zu entwickeln, hat in Berlin ein unterschiedliches Echo ausgelöst. Die Senatsverkehrsverwaltung unterstützt die Pläne Branoners und sieht keine rechtlichen Probleme, das Konzept zu realisieren. "Ich glaube nicht, daß die Nutzung des Flughafens Tempelhof als Gewerbe-Flughafen das Planfeststellungsverfahren für den Großflughafen Schönefeld stören würde", sagte Senatsdirektor Klaus-Peter Stuckert. Über eine andere Nutzung von Tempelhof müsse man aber mit den Investoren für den Großflughafen sprechen. Stuckert widersprach damit den Grünen und der SPD, die ein Offenhalten des Verkehrsflughafens Tempelhof gerade mit Blick auf das Planfeststellungsverfahren ablehnen. Beide Parteien befürchten, daß beim Erhalt von Tempelhof alle Klagen gegen den Bau des Großflughafens Schönefelds Erfolg haben werden. "Die CDU versucht mit allen Mitteln das Planfeststellungsverfahren zu torpedieren", sagte der SPD-Abgeordnete Christian Gaebler. Wenn man den "Single-Airport" Schönefeld bauen und gerichtliche Klagen verhindern wolle, müßten die Airports in Tempelhof und Tegel geschlossen werden. Gaebler verwies auf den Konsensbeschluß. Wie berichtet, haben die Bundesregierung, Senat und die brandenburgische Landesregierung vereinbart, Tempelhof im Jahr 2003 und Tegel nach dem Ausbau Schönefeld zu schließen. Während die CDU das Konzept von Branoner begrüßte, lehnten SPD und Grüne auch den Erhalt von Tempelhof als Geschäftsflughafen ab. Der Grünen-Verkehrsexperte Michael Cramer warf dem Senat mit Blick auf den Konsensbeschluß "Vertragsbruch" vor. Außerdem stünden in Berlin zwei Millionen Quadratmeter Büroflächen leer, man brauche in Tempelhof keinen neuen Gewerbepark. Der SPD-Abgeordnete Gaebler forderte, auf dem Gelände Parks anzulegen und Wohnungen zu bauen: "Die Grünanlagen sind auch für das Stadtklima von Bedeutung."