Airport-Gegner hoffen auf neue Gutachten

SCHÖNEFELD. Die Kritiker des geplanten Großflughafens Berlin Brandenburg International (BBI) in Schönefeld (Dahme-Spreewald) gehen davon aus, dass sich der Bau des Airports deutlich verzögern wird. Anlass zu dieser Vermutung sind zwei neue Lärmgutachten des brandenburgischen Gesundheitsministeriums und des Berliner Senats. Sie sollen dem Inhalt des Lärmgutachtens der Flughafenplaner widersprechen. "Die neuen Analysen fällen teilweise ein vernichtendes Urteil", sagte der brandenburgische SPD-Bundestagsabgeordnete Peter Danckert. So sei auf Grund falscher Berechnungen die Größe der Lärmschutzzonen um den geplanten Flughafen deutlich zu klein angegeben.Wenn die neuen Lärmgutachten vom Landesamt für Bauen und Verkehr anerkannt werden, hätte das entscheidende Konsequenzen. "Die Planer müssten ihr Gutachten zurückziehen und ein neues erarbeiten", sagte Danckert. Das würde das Planfeststellungsverfahren deutlich verzögern. Denn das neue Gutachten müsste wieder in den betroffenen Gemeinden ausgelegt werden, damit die Anwohner sie einsehen und ihre Einsprüche formulieren können. Danckert hält eine Verzögerung des Ausbaus von bis zu einem Jahr für denkbar.Milliardenforderungen"Die finanziellen Konsequenzen liegen im Milliardenbereich", sagte Wolfgang Baumann, der als Rechtsanwalt die Diedersdorfer Gegner des Standortes Schönefeld vertritt. "Wenn die Lärmschutzzonen größer sind, als bisher angegeben, muss deutlich mehr Geld für Lärmschutzmaßnahmen ausgegeben werden." Er rechnete auch mit Entschädigungsforderungen der Anwohner. Die neuen Gutachten durfte der Anwalt noch nicht einsehen."Das ist ein normaler Vorgang", sagt Joachim Leyere, Dezernatsleiter für Luftfahrt im Landesamt für Bauen und Verkehr. Das Amt ist die Anhörungsbehörde für das Planfeststellungsverfahren. Dort sind auch die über 90 000 Einwände gegen den Bau eingegangen.Der Sprecher der Schönefelder Projektplanungs-Gesellschaft, Burkhard Kieker, sagte dazu am Donnerstag: "Die Gutachten werden voraussichtlich keine Konsequenzen für das Planfeststellungsverfahren haben. Alles weitere sind wahre Zweckspekulationen und Wunschdenken der Flughafengegner." (bla.)