BERLIN. Die Bundesregierung hat den Druck auf die deutschen Autokonzerne zur Produktion umweltfreundlicherer Fahrzeuge weiter verstärkt. "Unser Ziel muss es sein, dass das sicherste und umweltfreundlichste Auto der Welt in Deutschland gebaut wird", sagte Bundesforschungsministerin Annette Schavan (CDU) gestern nach einem Treffen mit Entwicklungsvorständen deutscher Hersteller in Berlin. Die Autobauer seien mit ihrem Engagement internationaler Technologieführer. "Jetzt geht es darum, das enorme Innovationspotenzial der Branche noch stärker für den Klimaschutz zu mobilisieren", sagte sie. Die Autohersteller waren zuvor stark in die Kritik geraten, weil sie sich im Streit um einen besseren Klimaschutz gegen schärfere EU-Grenzwerte beim Kohlendioxid-Ausstoß gewehrt hatten.Erste Projekte vor SommerpauseUm die klimaschädlichen Emissionen zu verringern, sollten effizientere Antriebstechnologien, alternative Kraftstoffe und ein besseres Verkehrsmanagement entwickelt werden, hob Schavan hervor. Die Ministerin kam mit den Vertretern von Mercedes-Benz, BMW, VW, Audi, Porsche, Opel und Ford sowie dem Branchenverband VDA außerdem überein, die Bemühungen um umweltfreundlichere Auto künftig auch in gemeinsamen Projekten mit ihrer Behörde zu forcieren.DaimlerChrysler-Vorstand Thomas Weber kündigte an, dass noch vor der Sommerpause erste Projekte auf den Weg gebracht werden. Ihm zufolge wollen die Hersteller mehr leichte Werkstoffe verwenden und Energiespeichersysteme für die Rückgewinnung von Bremsenergien erforschen. "Hier wollen wir die Kräfte bündeln, um elektrische Kurzspeichersysteme schnell zur Serienproduktion zu bringen." Auch müssten technische Probleme für den Bau von Wasserstoff-Autos gelöst werden. Mercedes-Benz will im kommenden Jahr das erste Hybridmodell in Serie fertigen.Volkswagen und Audi planen die Einführung von Hybrid-Modellen für 2009. "Aber auch die konventionellen Motoren haben noch viel Potenzial, was die Senkung des Kraftstoffverbrauches angeht", sagte ein Sprecher. Durch die Blue-Motion-Technologie, die bereits im Polo und Passat verfügbar ist, erwartet VW ferner eine deutliche Senkung seines Flottenverbrauchs.
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