Regierung streitet um Zukunft der Galopprennbahn

Schönbohm setzt auf Hoppegarten

Martin Klesmann
2 Min

POTSDAM. Die Potsdamer Landesregierung befasst sich bei der Kabinettssitzung am Dienstag mit der Zukunft der wirtschaftlich angeschlagenen Galopprennbahn Hoppegarten. Dabei geht es vor allem um die Frage, ob das Land sich an einer Stiftung beteiligt, die das wirtschaftliche Überleben der traditionsreichen Pferderennbahn östlich von Berlin sichern soll. Hierbei bahnt sich ein Konflikt zwischen Innenminister Jörg Schönbohm (CDU) und Finanzminister Rainer Speer (SPD) an. Während Speer eine Landesbeteiligung an einer Stiftung strikt ablehnt, zeigt sich Schönbohm gegenüber einer Stiftungslösung durchaus aufgeschlossen. "An 500 000 Euro sollte es nicht scheitern", sagte Schönbohms Sprecherin Dorothée Stacke am Freitag der Berliner Zeitung.Nach den Vorstellungen des Bundesfinanzministeriums soll sich Brandenburg mit einer Zahlung von 500 000 Euro an einer Stiftung beteiligen. Der Bund würde sich mit einer Million Euro, die beiden Gemeinden Neuenhagen und Dahlwitz-Hoppegarten mit jeweils 100 000 Euro an einer öffentlichen Stiftung beteiligen. Der Bund würde zudem über die Treuhand-Nachfolgerin BVVG Grundstücke in die Stiftung einbringen. Schönbohm kann sich dies offenbar vorstellen. "Ihm liegt die Rennbahn am Herzen", sagte Ministeriumssprecherin Stacke. "Das finanzielle Engagement des Landes Brandenburg muss sich aber in Grenzen halten."Schönbohm hatte sich im Landtagswahlkampf 2004 für Hoppegarten stark gemacht. Als Innenminister ist er für die Landesstiftungen zuständig.Finanzminister gegen StiftungFinanzminister Speer bekräftigte am Freitag aber noch einmal, dass für ihn eine Landesbeteiligung nicht in Frage kommt. "Es ist keine Landesaufgabe, eine Galopprennbahn zu betreiben", sagte Ingo Decker, der Sprecher des Potsdamer Finanzministeriums. "Und wir bezweifeln die wirtschaftliche Nachhaltigkeit des Projektes Hoppegarten", so Decker weiter. Wenn es Aussicht auf wirtschaftlichen Erfolg gebe, hätte sich für die Galopprennbahn längst ein Privatinvestor gefunden.

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