Pankow

Schönhauser Allee wird mehrere Jahre lang saniert: Was geschieht mit der M1?

Die SPD Pankow will den Umleitungsverkehr der Schönhauser Allee während mehrjähriger Sanierungsarbeiten erleichtern.

BLZ
3 Min
Mega-Bauprojekt Schönhauser-Allee-Brücke

Mega-Bauprojekt Schönhauser-Allee-Brücke

© Markus Wächter/Berliner Zeitung

Die SPD-Fraktion hat einen nach den Grünen einen eigenen Vorschlag zum Umleitungsverkehr der Schönhauser Allee während der mehrjährigen Sanierungsarbeiten gemacht, so SPD Fraktion der BVV Pankow auf ihrer Website. Die SPD schreibt: „Für viele Pankower:innen ist die tagtägliche Nutzung der M1 entlang der Schönhauser Allee unverzichtbar, um schnell und bequem, aus Berlin-Mitte bis zum Norden Pankows und/oder wieder zurückzugelangen. Doch durch die in 2025 beginnenden Bauarbeiten an der Schönhauser Allee Brücke wird ein Stammstreckenabschnitt mehrere Jahre nicht mehr nutzbar sein.“

Der Vorschlag beinhaltet eine kurzfristige Lösung durch den Einbau von Weichenanlagen in der Wisbyer Straße und der Schönhauser Allee.

Die Umleitung entlang der Schönhauser Allee ist für viele Pendler unumgänglich. Allerdings werden die Pendler, die die Straßenbahnlinie M1 nutzen, ab 2025 wegen Bauarbeiten an der Schönhauser Allee Brücke mit Einschränkungen rechnen müssen. Die SPD-Fraktion tritt für eine schnelle und realistische Lösung ein, um die Unannehmlichkeiten für die Betroffenen zu minimieren.

Die Grünen hatten vorgeschlagen, Alternativen für den durchgängigen Weiterbetrieb der M1 erneut in Betracht zu ziehen und eine Umfahrung der Baustelle durch eine Änderung der Linienführung der M1 zu ermöglichen. Diese Idee wurde jedoch als unrealistisch eingestuft, da sie bereits seit 2019 vom Bezirk gefordert und von der Senatsverkehrsverwaltung ignoriert wurde.

Laut der SPD-Fraktion sind andere Vorschläge der Grünen – darunter die Verlegung der Straßenbahnschienen auf eine Straßenseite der Schönhauser Allee und eine Baustellendurchführung, die eine Durchfahrt der Straßenbahn ermöglicht – technisch nicht machbar.

Die von der SPD-Fraktion vorgeschlagene Lösung basiert auf der Umsetzung des Beschlusses IX-0055 „Umleitungsverkehr der Tram-Linie M1 während der Erneuerung des Ingenieurbauwerks Schönhauser Allee optimieren“ vom 16. Februar 2022. Dieser Beschluss sieht den Einbau von Weichenanlagen in der Wisbyer Straße und der Schönhauser Allee vor. Diese Maßnahme wäre schnell umsetzbar, da sie keine zeitintensiven Planfeststellungen erfordert.

Eine weitere Lösung, die länger dauern könnte, wäre der Einbau zusätzlicher Bogengleise an den Tramknotenpunkten Stahlheimer Str./Wisbyer Str. in westlicher Richtung und Wisbyer Str./Schönhauser Allee nördlicher Richtung.

Mike Szidat, Sprecher für Stadtentwicklung, Bebauungsplanung und Genehmigungen der SPD-Fraktion Pankow, zu dem Thema: „Sonntagswünsche und populistische Wohlfühlanträge ohne jede fachliche Untersetzung zeugen nicht nur von fachlicher Inkompetenz, sie schaffen auch eine nicht erfüllbare Erwartungshaltung, die nur die Politikverdrossenheit weiterbefördert. Mit verantwortungsloser Bauchgefühl-Politik wird der Pankower Bevölkerung suggeriert, dass es einfache Lösungen gäbe und diese im Zuge der Planungen kurzfristig noch umsetzbar seien. Daher ist es wichtig, dass der Grünen-Antrag zur Qualifizierung von der BVV in den Fachausschuss überwiesen wurde.“ Mehr dazu auf der Seite der SPD Pankow.

Dieser Artikel wurde mit Hilfe von Künstlicher Intelligenz erstellt.

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