Ohne in dem Besitz eines Pkw-Führerscheins zu sein, sind jährlich etwa 7 000 Autofahrer auf deutschen Straßen in Unfälle verwickelt. Die Dunkelziffer dürfte um ein Vielfaches höher liegen. Ein elektronischer Führerschein könnte diesen Missbrauch eindämmen. Während das Europäische Parlament ein einheitliches EU-Plastikmodell im Visier hat, diskutiert das schwedische Transportministerium die "Community Electronic Driving Licence", den elektronischen Führerschein als Scheckkarte. Elektronikexperte Fred Goldberg hat dazu eine Chipkarte entwickelt, die zugleich auch als Zündschlüssel dient. Steckt der Autofahrer die Karte in ein Lesegerät am Armaturenbrett, werden die Daten blitzschnell zu einer Polizeidienststelle gesendet und auf Gültigkeit geprüft. Ist alles in Ordnung, erscheint auf dem Display die Nachricht: Bitte starten. Dann muss man nur noch den Anlasserknopf drücken. Nach der Fahrt kann der Autofahrer die Karte einfach herausnehmen und in die Geldbörse stecken. Dies kann auch noch mit einem Alkoholtest-Gerät kombiniert werden. Wer demnach wegen Trunkenheit am Steuer verurteilt wird, erhält zur Bewährungsauflage noch einen Alkotester in sein Fahrzeug eingebaut. Saab hat beispielsweise mit dem "Alcokey" solch eine Wegfahrsperre in der Entwicklung, die sich für solche Zwecke eignen würde. Erst wenn der Sensor Null-Promille errechnet, lässt sich der Motor starten. Denkbar ist auch ein Alarmsystem: Im Crashfall, wenn der Airbag sich öffnet, alarmiert das Fahrzeug automatisch eine Notrufzentrale. Bedenken von Autofahrern, die die totale Überwachung fürchten, begegnet Goldberg, dass die Führerscheinüberprüfung nur bei Fahrtbeginn oder in einer Notsituation stattfinde. (mid)
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