Bäume weg - für breitere Gehwege

Touristen flanieren auf breiten Gehwegen, und wenn sie Lust haben, setzen sie sich in eines der Straßencafés, die genug Platz für ihre Terrassen haben. So stellt sich Stadtentwicklungssenator Peter Strieder (SPD) die Straße Unter den Linden vor, den einzigen Prachtboulevard, den Berlin hat. Nachdem bereits der Pariser Platz am Brandenburger Tor aufpoliert wurde, sind jetzt die Linden dran. Die Straße soll so umgestaltet werden, dass sie "wieder ihrer Bedeutung als Hauptstadt-Boulevard gerecht wird", sagt Strieder.Im Herbst beginnen die Arbeiten zwischen Wilhelmstraße und Glinkastraße. Die Gehwege werden um 2,85 Meter verbreitert, um mehr Platz für die Passanten zu schaffen. "Wir haben festgestellt, dass wir den Fußgängerverkehr auf den schmalen Gehwegen nicht mehr bewältigen können", sagt Strieder. Besonders seit die Bundesbauten bezogen und viele Besuchergruppen unterwegs sind. Auch die Eröffnung von Autohäusern und die neuen Cafés und Restaurants hätten zur Belebung der Straße beigetragen. Gestaltet werden die Gehwege so wie schon am Pariser Platz, also mit breiten Granitplatten, die von dunklem Basaltmosaik umrahmt werden. Die Fahrbahnen werden dafür schmaler. Autofahrern stehen weiterhin zwei Fahrspuren je Richtung zur Verfügung. Außerdem gibt es eine Trasse für Busse, Taxis und Fahrräder sowie eine Parkspur.Dem Umbau werden jedoch viele Bäume geopfert. Denn die Linden sollen auch künftig am Straßenrand stehen und werden versetzt. Bei den Bäumen, die erst in den 90er-Jahren nachgepflanzt wurden, sieht Hartmut Balder vom Pflanzenschutzamt keine Probleme. Doch ältere Linden aus den Nachkriegsjahren seien schon so verwurzelt und krank, dass sie gefällt werden müssen. "Von den 302 Linden sind etwa zwei Drittel durch Gas oder Streusalz geschädigt", sagt Balder. In Baumschulen werden deshalb seit Jahren Ersatzbäume herangezogen - Silber- und Kaiserlinden.Das Forum Stadtbild Berlin findet die Umgestaltung der Linden hervorragend, kritisiert aber, dass nicht der Kurfürstendamm mit nur einer Autospur als Vorbild genommen wurde. "Hier wird eine Chance vertan", sagt Holger Heiken. Strieder jedoch glaubt nicht daran, dass sich der Verkehr Unter den Linden reduzieren lässt: "Viele finden es einfach schick, dort langzufahren. Sie wollen etwas erleben. " Nach dem Vorbild des Pariser Platzes wird ab Herbst auch der Platz des 18. März 1848 auf der anderen Seite des Brandenburger Tores neu gestaltet. Er soll im Frühjahr 2004, der erste Abschnitt Unter den Linden Ende 2004 fertig sein. Anschließend werden auch die Bereiche Charlotten- bis Universitätsstraße, Universitätsstraße bis Schlossbrücke und als Letztes Glinka- bis Charlottenstraße umgebaut. Die Neugestaltung der Linden kostet rund 12,7 Millionen Euro, zwei Drittel davon übernimmt der Bund. Strieder: "Die wesentlichen Arbeiten sind bis zur Fußball-WM 2006 abgeschlossen. "Linden-Geschichte // Die Straße Unter den Linden gilt als eine der ältesten Alleen Deutschlands. Kurfürst Friedrich Wilhelm ließ 1647 den Reitweg befestigen und auf einer Länge von etwa 940 Metern nach holländischem Vorbild mit Linden und Nussbäumen bepflanzen. Es entstanden sechs Baumreihen. Vorläufer der 60 Meter breiten Prachtstraße war ein 1573 angelegter Reit- und Jagdweg vom Stadtschloss zum kurfürstlichen Tiergarten.Die jungen Bäume fielen bereits 1658 dem Bau der Festungsanlagen zum Opfer. Ab 1740 ließ Friedrich II. an Stelle der Befestigungen das Opernhaus, die St. Hedwigs-Kathedrale, die königliche Bibliothek (heute juristische Fakultät der Humboldt-Universität) sowie das Prinz-Heinrich-Palais (heute Humboldt-Universität) errichten - das so genannte Forum Fridericianum.Hohen Belastungen waren die Bäume von Anfang an ausgesetzt. Zunächst waren es die Hausschweine der Berliner, die dort Nahrung suchten und die Rinde von den Bäumen fraßen. Später setzte der beim Hausbau verwendete Kalk den Linden zu. Im 20. Jahrhundert schädigten Gas und Streusalz die Bäume.Aufgeforstet wurden die Linden ein halbes Dutzend Mal. Unter anderem zu den Olympischen Spielen 1936 in Berlin. 378 amerikanische Silberlinden wurden damals gepflanzt. Von ihnen haben allerdings nur vier bis heute überlebt. Viele Bäume überstanden den Zweiten Weltkrieg nicht. Ersetzt wurden sie in den 50er- und 60er-Jahren. Derzeit stehen Unter den Linden und am Pariser Platz etwa 380 Bäume, 200 sind krank.Nachpflanzungen gab es nach dem Mauerfall in den 90er-Jahren. 1992 erarbeitete der Senat eine Planung für die Umgestaltung der Linden. Ziel war es, die Gehwege auf elf Meter zu verbreitern und die Fahrbahnen zu verengen. Das damalige Konzept wird jetzt umgesetzt. Die 17,50 Meter breite Mittelpromenade bleibt erhalten.Das Forum Fridericianum wird ab 2004 umgestaltet. Hinter dem Denkmal von Friedrich II. schwenken die Fahrbahnen in die Straßenmitte. Die Gehwege werden 20 Meter breit. Die Parkplätze auf dem Mittelstreifen fallen weg. Dafür entsteht unter dem Bebelplatz bis Ende 2004 eine Tiefgarage mit 458 Plätzen.AKG Fast alle Bäume Unter den Linden mussten nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges neu angepflanzt werden. Das Foto zeigt die Straße im Jahr 1947.