Verkehrsclub will Landstraßen-Maut

BERLIN, 27. April. Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) hat angesichts des kräftig zunehmenden Lkw-Ausweichverkehrs auf Bundes- und Landstraßen eine umfassende Maut gefordert. "Die Bundesregierung muss die Maut schnellstmöglich auf alle Straßen und auf kleinere Lkw ausdehnen", sagte der VCD-Bundesvorsitzende, Michael Gehrmann, am Mittwoch der Berliner Zeitung. Nach Ansicht des VCD wäre eine solche Ausdehnung noch in diesem Jahr "möglich und notwendig", auch wenn die Lkw-Bordgeräte technisch erst mit dem geplanten Aufspielen einer neuen Software ab 2006 dafür gerüstet sind."Lkw-Fahrer auf Bundes- und Landstraßen könnten bis dahin ihre Gebühr auch über das Internet oder Mobiltelefone entrichten", sagte VCD-Sprecher Daniel Kluge. Dies sei zwar "schwer kontrollierbar", räumte Kluge ein, "aber immer noch sinnvoller als gar keine Maut". Nur so könne "der Ausweichverkehr gestoppt und dem Schwerlastverkehr ein merklicher Teil der Kosten angelastet werden, den er durch Straßenabnutzung und Umweltschäden verursacht".Durchfahrtverbote gefordertNach einer Umfrage des VCD sind mittlerweile "77 verschiedene Bundesstraßen sowie 26 Landes- und Kreisstraßen vom Lkw-Ausweichverkehr betroffen". Die Brummifahrer nutzen diese Straßen verstärkt, um die seit Anfang des Jahres geltenden Lkw-Maut auf Autobahnen zu umgehen. "Der Ausweichverkehr in Folge der Mauteinführung ist für viele Menschen zu einer deutlich wahrnehmbaren Belastung geworden", kritisierte VCD-Chef Gehrmann. In den Wohnorten steige zunehmend die Lärm- und Abgasbelastung, auf Pendlerstrecken stocke der Verkehr. "Wir brauchen daher dringend Maßnahmen gegen die Maut-Flucht, damit der sinnvolle Ansatz der Maut für mehr Kostengerechtigkeit im Verkehr nicht unterlaufen wird."Kurzfristig sollten die Behörden zumindest vor Ort mit Durchfahrtverboten für Lkw, Tempobeschränkungen und Nachtfahrverboten reagieren, um den Betroffenen zu helfen. Solche kurzfristigen Maßnahmen schlägt auch Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe (SPD) den Ländern und Kommunen vor. Dies gebe die Straßenverkehrsordnung problemlos her. Bisher hat aber offenbar lediglich Rheinland-Pfalz von dieser Möglichkeit Gebrauch gemacht. Die B 9 zwischen Mainz und Worms darf ab Mai von Lkw ab 7,5 Tonnen Gewicht nicht mehr befahren werden, teilte das Mainzer Verkehrsministerium mit. Seit Anfang dieses Jahres seien auf dieser Bundesstraße täglich bis zu 60 Prozent mehr Lastwagen gezählt worden, als vor der Mauteinführung.Stolpe forderte Länder und Gemeinden auf, solche Regelungen stärker zu nutzen. "Die Oberbürgermeister und Oberkreisdirektoren sollten nicht zimperlich sein, wenn es darum geht, den Lkw-Fernverkehr von Regionalstraßen zu verscheuchen."Bund prüft StreckenEine Lkw-Maut auf Bundesstraßen kommt für Stolpe dagegen erst ab 2006 in Frage. "Dabei dürfte es sich nach aktuellen Erkenntnissen um zehn bis zwölf Strecken handeln, die wir bemauten müssen", sagte Stolpe. Zunächst wolle man die Zählergebnisse im Spätsommer abwarten. "Aber auf den Routen, auf denen sich massenhafter Lkw-Ausgleichsverkehr eingeschliffen hat, müssen und werden wir im Einklang mit der EU schnell handeln."Ebenfalls von 2006 an plant Stolpe, wie bereits berichtet, eine höhere Maut für Lkw mit starkem Schadstoffausstoß. Ziel sei es, dass Lkw, die durch moderne Technik vergleichsweise schadstoffarm unterwegs sind, entlastet werden. Im Gegenzug sollen Dieselrußstinker verstärkt zur Kasse gebeten werden.------------------------------Brummi-Alarm // Belastete Bundesstraßen: Nach einer Umfrage des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) hat der Lkw-Verkehr vor allem auf den Bundesstraßen 3, 4, 5 und 75 im Raum Bremen-Hamburg-Braunschweig, auf der B 31 am Bodensee, im Raum Stuttgart (B 27, 29), Passau (B 8, 12) und München (B 471) zugenommen.Berlin-Brandenburg: In der Region nutzen Maut-Ausweichler laut VCD verstärkt die B5 und B1 (Frankfurt (O)-Müncheberg-Berlin und die B 87 (Frankfurt-Beeskow).Sachsen: Das Land hat bereits vier Bundesstraßen für eine Mauterhebung vorgeschlagen, so etwa die B 6 zwischen Bautzen und Leipzig.------------------------------Foto: Ausweichmanöver: Um der Autobahn-Maut zu entgehen, nehmen viele Lkw die kostenlose Bundesstraße.