Sperenberg wehrt sich gegen Dornröschenschlaf

Wir sollen offenbar zu einem jahrzentelangen Dornröschenschlaf verdonnert werden." Manfred Donath, der Amtsdirektor des Amtes Am Mellensee, kann seine Erregung nicht verbergen, wenn er auf die letzte Äußerung von Ministerpräsident Manfred Stolpe (SPD) zum Thema Großflughafen angesprochen wird. Zu Donaths Amt gehört auch die Gemeinde Sperenberg (Teltow-Fläming). Stolpe hatte am Rande eines Treffens mit Sachsen-Anhalts Ministerpräsidenten Reinhard Höppner (SPD) Ende April gesagt, der neue Großflughafen Schönefeld werde in 30 bis 40 Jahren an seine Kapazitätsgrenze stoßen. Deshalb müßten Reserveflächen für einen zweiten Großflughafen bereitgehalten werden. Brandenburg halte dafür Sperenberg vor.Seit zwei Wochen bemüht sich Donath nun, herauszufinden, wie ernst er diese Aussage des Ministerpräsidenten nehmen muß. Eine Antwort hat er bisher nicht gefunden. Selbst ein Staatssekretär habe ihm gegenüber von einem "politischen Scherbenhaufen" gesprochen, den Stolpe mit diesem Satz hinterlassen habe. Ob Sperenberg aber nun weiter 30 oder 40 Jahre unter einer "Käseglocke leben muß" und damit jegliche Entwicklung blockiert ist, konnte Donath auch der Staatssekretär nicht sagen.Bisher war Donath davon ausgegangen, daß spätestens im Jahr 2005 für Sperenberg Klarheit darüber besteht, ob der Flughafen nun kommt oder nicht. Im Konsensbeschluß von 1996 hatten die Regierungschefs von Berlin und Brandenburg festgeschrieben, Sperenberg bis zur Baureife von Schönefeld als Reserve vorzuhalten. "Solange bleibt das dafür vorgesehene Areal auf unserem Flächennutzungsplan weiß", sagt Donath.Auch im Ministerium für Umweltschutz, Naturschutz und Raumordnung tut man sich schwer, Stolpes Sperenberg-Äußerung einzuordnen. Sprecher Florian Engels formuliert vorsichtig: "Sofern verkehrspolitisch in Sperenberg ein Flughafen notwendig werden sollte, müßten entsprechende Flächen vorgehalten werden, die in einem Regionalplan Berücksichtigung finden müßten."Landesplanerisch ist Brandenburg in fünf "Regionale Plaungsgemeinschaften" aufgeteilt. Ihre Aufgabe ist es, die Landesplanung für die Region zu konkretisieren und mit den Vorstellungen der Gemeinden abzustimmen. Sperenberg liegt im Gebiet der "Regionalen Planungsgemeinschaft" Havelland-Fläming. "Dort ist der Regionalplan im vergangenen Jahr verabschiedet worden", sagt Florian Engels. Die Flächen für einen Großflughafen in Sperenberg sind in diesem Plan freigehalten. Engels sagt, ein solcher Plan gelte zehn Jahre, könne aber aktualisiert werden. Für Sperenberg heißt das, zunächst ist das Gelände für den Flugplatz bis 2008 blockiert. "Mit der Baureife von Schönefeld wird der Plan aber korrigiert werden", sagt Engels.Investoren brauchen SicherheitFür Dirk Hohlfeld, den Bürgermeister von Sperenberg, ist "Baureife" ein dehnbarer Begriff und kann 2005, 2008 oder später bedeuten je nachdem, wie das Projekt vorankommt. "Mir wäre lieber, wenn wir über einen konkreten Termin in naher Zukunft sprechen könnten, damit Investoren endlich Sicherheit haben", sagt er. Das neue Gewerbegebiet seines Ortes steht leer, die Vermarktung der wenigen ehemaligen Militärflächen, die nicht für den Flughafen blockiert sind, ist ins Stocken geraten. "Und jetzt hat uns Stolpe noch einen richtigen Tiefschlag versetzt", sagt Hohlfeld: "Sagen Sie jemandem, investieren können Sie erst mal, aber in 30 Jahren müssen Sie vielleicht wieder weg hier. Glauben Sie, der kommt?"Regierungssprecher Erhard Thomas kann die Aufregung um die Äußerung des Ministerpräsidenten nicht verstehen. Schließlich habe Stolpe den Gedanken, daß in der Mitte des nächsten Jahrtausends die bisherigen Prognosen zur Entwicklung der Luftfahrt überholt sein könnten, nicht zum ersten Mal geäußert, so Thomas. Ob Schönefeld dann tatsächlich zu klein werden könnte? Burkhard Kieker, der Sprecher der Projektplanungsgesellschaft Schönefeld, sagt: "Schön wäre es!" Schönefeld habe ausreichend Kapazität für einen Zeitraum, der realistisch absehbar ist. Das sei etwa bis 2050. "Auf Spekulationen über diesen Zeitraum hinaus lasse ich mich nicht ein."