Umweltschützer vermissen Taten

Bonn. dpaEin Jahr nach der "Braer -Tankerkatastrophe vor den Shetland-Inseln sind sich Bundesregierung und Umweitschützer einig über die Notwendigkeit, die Schiffssicherheit zu erhöhen und den Schutz der Küsten zu verbessern.Im Verkehrsministerium ist im Zusanimenwirken mit einer Arbeitsgruppe mehrerer Ressorts ein Bündel von Maßnahmen auf internationaler und nationaler Ebene vorbereitet vorn Kabinett abgesegnet und zum Teil in Gang gesetzt worden. Die Umweltverbände wie der Naturschutzbund kritisierten gestern aber, daß ein Großteil davon noch nicht verwirklicht worden ist.Der liberianische Tanker "Braer" war am 5. Januar 1993 vor den Shetland-Inseln auf Grund gelaufen. 85 000 Tonnen Rohöl flossen ins Meer und verseuchten die Küste.Der Präsident des Naturschutzbundes, Jochen Flasbarth, verwies auf das jüngste Seevogelsterben vor der Ostseeinsel Fehmarn, das durch abgelassene Ölrückstände eines unbekannten Schiffes ausgelöst wurde. Der ökologisch orientierte Verkehrsclub Deutschland (VCD) verlangte strengere Normen für die Tanker "die heute allzuoft als Seelenverkäufer" unterwegs seien.Zu den wichtigsten von Deutschland beantragten und auch von Nachbarländern wie die Niederlande unterstützten Maßnahmen gehört, die Tankerrouten weiter von den Küsten entfernt -- etwa 80 Kilometer -- festzulegen. Ferner geht es darum, die Meldeverpflichtungen für Schiffe mit gefährlicher Fracht zu verschärfen, um ständig über deren Positionen informiert zu sein, sowie Sicherheits-, Kontroll- und Ausbildungsmängel zu beseitigen.