Die Hoffnung, die Vermissten im Tauchboot „Titan“ zu finden, schwindet. Seit mehr als vier Tagen ist das Mini-U-Boot im Nordatlantik verschollen; der Sauerstoffvorrat dürfte nun aufgebraucht sein. Neue Tauchroboter suchen derweil weiterhin fieberhaft nach den Passagieren.
Harren die fünf Insassen des U-Boots der Firma Ocean Gate Expeditions weiterhin aus? Oder gibt es an Bort tatsächlich längst keine Luft zum Atmen mehr? Die amerikanische Küstenwache hatte angegeben, der Sauerstoff-Vorrat sei am Donnerstagmittag um 13:08 Uhr mitteleuropäischer Sommerzeit aufgebraucht. Zudem ist weiterhin unklar, ob das Schiff beschädigt ist oder feststeckt. Klopfgeräusche vom Dienstag und Mittwoch konnten nicht eindeutig den Insassen des Bootes zugeordnet werden.
Die Rettungstrupps unter Führung der amerikanischen Küstenwache verstärken ihre Anstrengungen weiterhin und konzentrieren sich auf ein Gebiet, aus dem zuvor die Geräusche aufgenommen wurden. Das Gebiet ist jedoch etwa so groß wie Mecklenburg-Vorpommern. Ein französisches Spezialschiff ist demnach im Nordatlantik angekommen; mit dem Suchroboter „Victor 6000“ sollen die Vermissten lokalisiert werden.
Das Tauchfahrzeug wird ferngelenkt und ist an einem acht Kilometer langen Kabel angebunden. „Victor 6000“ ist mit starken Scheinwerfern ausgestattet und soll in der stockfinsteren Dunkelheit der Tiefsee für bessere Sichtverhältnisse sorgen. Es bleibt jedoch eine Nadelsuche im Heuhaufen.
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Weltweit bestes Equipment soll die Vermissten retten
„Das mobilisierte Equipment ist das Beste der Welt, das leistungsfähigste der Welt“, sagte ein Sprecher des Mutterschiffs des „Titan“-U-Boots. „Wir werden bis zum Schluss an der Hoffnung festhalten“, sagte er. Die amerikanische Küstenwache teilte noch mit, dass ein kanadisches Unterwasserfahrzeug den Meeresboden erreicht habe und nun nach dem vermissten U-Boot suche.
Zudem gestaltet sich die Rettungsaktion durch die Meeresströmungen und den Wellengang als noch komplexer als zuvor. Das Gebiet, in dem sich das Mini-Tauchboot befinden könnte, vergrößere sich somit kontinuierlich.
In den Sozialen Medien nimmt derweil die Kritik am Unternehmen Ocean Gate Expeditions zu. Das Tauchboot wurde von keiner Aufsichtsbehörde genehmigt oder zertifiziert. Ehemalige Passagiere berichten in mehreren Medien von einem improvisierten Charakter des „Titan“-U-Boots.
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„Das Tauchboot ist nicht klassifiziert, das heißt, es unterliegt keinem Schiffs-TÜV wie in Deutschland und ist nur von außen zu öffnen. Also ein eiserner Sarg“, sagte Jürgen Weber, Geschäftsführer vom Verband Deutscher Ubootfahrer (VDU). Grundsätzlich könne er die „Faszination Tiefe“ für Laien schon verstehen. „Aber man sollte sich der Gefahren bewusst sein, die immer lauern“, sagte er. Weber selbst wäre nicht mit der „Titan“ mitgefahren.
Das vom Unternehmen Ocean Gate Expeditions betriebene Tauchboot war am Sonntag zu einer touristischen Tauchfahrt zum Wrack der Titanic aufgebrochen. Nach knapp zwei Stunden verlor das Boot den Kontakt zum Begleitschiff, seither fehlt von den fünf Insassen jede Spur.
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