Vermisstes Tauchboot

Vermisstes Titanic-U-Boot: Russischer Konstrukteur äußert sich zur möglichen Ursache

Der bekannte U-Boot-Konstrukteur Anatoli Sagalewitsch hat mit James Cameron am Titanic-Film gearbeitet. Was sagt er zum Verschwinden des Titan-Boots?

3 Min
Der Sauerstoff im „Titan“-U-Boot reicht nur noch wenige Stunden.

Der Sauerstoff im „Titan“-U-Boot reicht nur noch wenige Stunden.

© PA Media/dpa

Das Tauchboot, das am vergangenen Sonntag zum Wrack der Titanic tauchen wollte, ist weiterhin verschollen. Internationale Suchtrupps verstärkten in der Nacht zum Donnerstag die Fahndung nach den Vermissten. Der vorhandene Sauerstoff im Mini-U-Boot dürfte nur noch bis Donnerstagmittag (MESZ) reichen. Erste Wissenschaftler und Ozean-Experten spekulieren nun über die Ursache des Verschwindens.

„Es lag wohl an der Technik“, sagte der russische Meeresforscher und U-Boot-Konstrukteur Anatoli Sagalewitsch gegenüber Forbes Russia. Für den Leiter des Labors für Tiefsee-Tauchboote an der Russischen Akademie der Wissenschaften deuten die Anzeichen auf ein technisches Versagen des Tauchboots hin. Eine finale Ursachenforschung könne jedoch erst passieren, wenn das 6,50 Meter lange Boot gefunden werde.

Das russische „Mir“-U-Boot ist Dutzende Male zum Wrack aufgebrochen.

Das russische „Mir“-U-Boot ist Dutzende Male zum Wrack aufgebrochen.

© Itar-Tass/imago

Vermisstes U-Boot bei Titanic-Tauchfahrt: „Geschieht das nicht, liegt das U-Boot am Meeresboden“

„Die erste Regel – wenn die Kommunikation fehlschlägt – ist, dass der Pilot alles tun muss, um das Gerät zum Auftauchen zu bringen“, so der Forscher, „geschieht das nicht, liegt es am Meeresboden.“ Auch die von den Sonargeräten vernommenen Klopfgeräusche, die am Dienstagmorgen noch für Hoffnung sorgten, sieht Sagalewitsch skeptisch. „Wenn Sie mit einem Metallschlüssel gegen das U-Boot schlagen, müsste der Schlag weit übertragen werden“, so der Wissenschaftler. Auch das ist laut Sagalewitsch bei den wenigen Klopfgeräuschen vom Dienstagmorgen nicht der Fall gewesen.


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Hoffnung mache ihm der französische Tauchroboter „Victor 6000“, der seit Donnerstagvormittag im Einsatz ist. „Ich kenne diesen Victor, ich habe ihn gesehen“, sagt Sagalewitsch, „das ist ein großes Gerät, bitte Gott, lass ihn kommen.“ 

Forschungs-U-Boote von Sagalewitsch: Mit James Cameron zur Titanic

Der inzwischen 84-Jährige konstruierte Forschungs-U-Boote und war selbst schon Dutzende Male am Wrack der Titanic. Besonders für seine „Mir“-U-Boote, die auch im „Titanic“-Spielfilm von 1997 vorkommen, ist Sagalewitsch bekannt. Er unternahm gemeinsam mit dem Regisseur James Cameron während der Dreharbeiten 33 Tauchfahrten zum Wrack des versunkenen Schiffs. Mehrere Male war Sagalewitsch der Leiter der Expeditionen.

Das vom Unternehmen Ocean Gate Expeditions betriebene Tauchboot war am Sonntag zu einer touristischen Tauchfahrt zum Wrack der Titanic aufgebrochen. Nach knapp zwei Stunden verlor das Boot den Kontakt zum Begleitschiff, seither fehlt von den fünf Insassen jede Spur.

Im Grunde genommen sei das Titan-U-Boot „offenbar unprofessionell hergestellt“ worden, kritisierte der russische Konstrukteur gegenüber einer anderen russischen Zeitung. Sagalewitsch selbst würde „nicht in ein solches Gerät einsteigen“.


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