Bund fordert Verzicht auf riskante Kreuzfahrten

BERLIN. Die Bundesregierung hat wegen der Piraterie im Golf von Aden alle deutschen Reedereien aufgefordert, Kreuzfahrten entlang der Küste Somalias zu unterlassen. Es bestünden dort "im Grunde nicht vertretbare Risiken" für Leib und Leben der Passagiere, sagte gestern der Tourismusbeauftragte der Regierung, Ernst Hinsken (CSU). Zwar zeigte er Verständnis für die wirtschaftlichen Interessen der Branche, betonte aber: "Die Sicherheit von Urlaubern auf Kreuzfahrtschiffen hat oberste Priorität."Es gehe auch nicht an, dass die Bundesrepublik Kosten für Rettungs- und Befreiungsaktionen übernehme, falls Passagierschiffe von Piraten angegriffen werden sollten. Der Staat könne hier "nicht ins Obligo genommen werden". Klar sei, "dass jeder Einzelne zur Kasse gebeten wird, wenn er sich in Gefahren begibt, obwohl er vorher gewarnt worden ist". Der Tourismusbeauftragte, der im Bundeswirtschaftsministerium angesiedelt ist, wies nachdrücklich auf die Reisewarnungen des Auswärtigen Amtes für den Golf von Aden hin.Veranstalter wollen GeleitschutzDie deutschen Reiseveranstalter verlangten dagegen militärischen Geleitschutz für jedes Kreuzfahrtschiff bei Durchqueren des gefährdete Seegebiets. "Lieb wäre uns eine Begleitung durch Marineschiffe", sagte der Hauptgeschäftsführer des Deutschen Reiseverbands (DRV), Hans-Gustav Koch. Bis Ende März würden neun deutsche Schiffe die Region passieren, das sei eine "überschaubare Zahl". Eine Absage dieser Reisen komme wegen der hohen Kosten für die Reedereien nicht in Betracht: "Wir können es nicht lassen", sagte Koch. Für jedes Schiff gebe es aber ein eigenes Sicherheitskonzept, "darauf kann sich jeder verlassen", der gebucht habe. Die Anwesenheit von Soldaten an Bord der Kreuzfahrtschiffe lehnte der DRV-Vertreter ab.Hinsken dagegen empfahl der Branche, es wie der Reiseveranstalter Hapag Lloyd zu machen, die das Schiff "Columbus" ohne Passagiere über die gefährdete Strecke fahren lässt. Es sei "völlig falsch, das große Abenteuer zu suchen".Regierung billigt EU-OperationHinsken machte allerdings auch deutlich, dass die Regierung nichts tun könne außer zu warnen. Sollten dennoch Passagierschiffe die Region befahren, müssten sie den selben Schutz genießen wie die Handelsflotte. Dies zu gewährleisten sei Aufgabe der EU mit ihrer Anti-Piraterie-Mission.Die Bundesregierung beschloss gestern, sich an der Operation mit bis zu 1400 Soldaten zu beteiligen. Verteidigungsminister Franz Josef Jung (CDU) empfahl in diesem Zusammenhang deutschen Reedern eine Abkehr von Billigflaggen: "Ich denke, dass es klug ist, dass man, wenn man hier als deutscher Reeder unterwegs ist, auch unter deutscher Flagge fährt mit deutscher Besatzung", sagte er im ZDF. Wer unter fremder Flagge fahre und keine deutsche Besatzung an Bord habe, habe bei einer möglichen Rettung vor Piraten nicht die höchste Priorität. Der Einsatz der EU-Kriegsschiffe folge klaren Prioritäten: Geschützt würden zunächst die Schiffe im Welternährungsprogramm, dann die im humanitären Einsatz, dann Schiffe aus der EU und den an der Mission beteiligten Staaten, "und dann kommen die sonstigen Schiffe", sagte Jung. (mit AFP)------------------------------Jägerin gegen SeeräuberDie Bundeswehr soll sich nach dem Willen der Regierung an der EU-Mission "Atalanta" gegen Piraterie im Golf von Aden beteiligen. Entsandt werden sollen eine Fregatte und bis zu 1 400 Soldaten.Auftrag der EU-Operation ist der Schutz der Seewege in der Region. Der Bundestag muss noch zustimmen. Erst gestern wieder wurden zwei Schiffe mit 22 Menschen an Bord vor der Küste Jemens gekapertDie Kriegsschiffe sollen Piraten von Angriffen abschrecken oder sie aufgreifen und dann an die Gerichte der Herkunftsländer überstellen. "Atalanta" hieß in der griechischen Sage eine gute Jägerin.------------------------------Foto: Mit Mandat: Hubschrauber des Boarding-Teams einer deutschen Fregatte.