Airport-Gegner fordern Rücktritte

Gegner des Großflughafens Berlin Brandenburg International (BBI) in Schönefeld haben am Wochenende den Rücktritt von führenden Politikern gefordert, nachdem bekannt geworden war, dass der Ausbau offenbar rund vier Milliarden Euro kosten wird - doppelt so viel wie geplant. Dies geht nach Informationen der Berliner Zeitung aus einem vertraulichen Schreiben aus dem Bundesverkehrsministerium hervor.Der Regierende Bürgermeister Klaus Wowereit, Brandenburgs Ministerpräsident Matthias Platzeck und Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe (alle SPD) hätten "jeden Anspruch auf Glaubwürdigkeit verloren", sagte der Vorsitzende des Bürgervereins Berlin Brandenburg, Ferdi Breidbach. Er forderte deren Rücktritt. Die Flughafen-Gegner demonstrierten am Wochenende erneut gegen den Ausbau und zeigten sich zuversichtlich, dass ihre Klagen vor dem Bundesverwaltungsgericht in Leipzig Erfolg haben werden. In der vergangenen Woche hatten die Bundesrichter in einem Eilverfahren den Klagen stattgegeben und bis zur endgültigen Entscheidung einen Baustopp in Schönefeld verhängt."Dass der Flughafen mehr kosten wird als zwei Milliarden Euro, überrascht mich nicht", sagte der CDU-Abgeordnete Alexander Kaczmarek. Es sei klar gewesen, dass die Verkehrsanbindungen und der Bau des unterirdischen Flughafen-Bahnhofs das Projekt verteuern würden. Das Bundesverkehrsministerium wies die Darstellung, der Flughafen werde doppelt so teuer wie geplant, zurück. Zu den reinen Investitionskosten in Höhe von 1,9 Milliarden Euro kämen 500 Millionen Euro für die Schienenanbindung und 600 Millionen für private Investitionen wie Hotels und Parkhäuser, sagte eine Sprecherin. Außerdem würden Zinsen und Tilgung weitere Kosten verursachen. Deren Höhe stehe noch nicht fest. Nach Informationen der Berliner Zeitung belaufen sich diese aber auf mehr als 700 Millionen Euro, außerdem werden noch Steuern fällig. Damit lägen die Gesamtkosten also bei rund vier Milliarden Euro.Im Berliner Abgeordnetenhaus rechnet die Opposition nicht mehr damit, dass der Airport im Jahr 2010 in Betrieb gehen kann. "Das wird frühestens 2012 der Fall sein", hieß es bei CDU, Grünen und FDP. (cri.)