Porsche-Chef will bei VW aufräumen

BERLIN. In dieser Deutlichkeit hatte Porsche-Chef Wendelin Wiedeking die Situation bei VW noch nie kritisiert: Es dürfe keine "heiligen Kühe" bei dem Wolfsburger Autobauer geben, sagte Wiedeking, und es müssten "sicherlich einige Themen auf die Tagesordnung kommen". Klar war, was Wiedeking konkret meinte: den Haustarifvertrag, der den VW-Beschäftigten deutlich höhere Löhne garantiert als den Mitarbeitern anderer Autokonzerne sowie die außerordentlichen Mitbestimmungsrechte bei den Wolfsburgern.Klarer MachtanspruchWiedekings Aussagen haben Gewerkschaft und Betriebsrat in einen Alarmzustand versetzt und prompt scharfe Reaktionen bei ihnen ausgelöst: "Die IG Metall lässt am Haustarifvertrag nicht rütteln. Ich warne auch davor, weil damit der Porsche-Chef einen Großkonflikt mit den VW-Mitarbeitern produziert. Wir sind kampfbereit", ließ sich der IG Metall-Bezirksleiter Hartmut Meine in der Wolfsburger Allgemeinen Zeitung zitieren. Wiedeking solle sich "um den Bau von Autos in Süddeutschland kümmern und nicht um Tarifverträge bei VW". Und Gesamtbetriebsratschef Bernd Osterloh wies die Äußerungen Wiedekings als "Unterstellungen" zurück. Der Porsche-Chef diskreditiere damit die erfolgreiche Arbeit von VW-Chef Martin Winterkorn.Mit dieser indirekten Kritik an Winterkorn hat Wiedeking auch unmissverständlich den Machtanspruch formuliert, den Porsche als Großaktionär bei VW für sich reklamiert. Mit mindestens 31 Prozent der VW-Anteile ist Porsche schließlich schon heute mit Abstand größter Anteilseigner bei den Wolfsburgern. Und Wiedekings Äußerungen lassen keinen Zweifel zu, dass Porsche auf Dauer eine Mehrheit bei VW anstrebt: "Grundsätzlich gilt: Je größer der Stimmrechtsanteil ist, desto mehr kann man als Aktionär bewegen", sagte Wiedeking der Zeitung Financial Times Deutschland. In der Tat hätte eine Mehrheitsbeteiligung bei VW gleich mehrere Vorteile für Porsche. So müssten die Stuttgarter dann weniger Rücksicht auf die Interessen des Landes Niedersachsen nehmen, das derzeit gut 20 Prozent an VW hält. Noch verhindert zwar das VW-Gesetz, dass ein Großaktionär mehr als 20 Prozent der Stimmrechte ausübt. Doch Beobachter rechnen damit, dass das VW-Gesetz auf Druck der EU-Kommission schon bald kippt. Und dann müsste ein von Porsche dominierter VW-Konzern keine besondere Rücksicht mehr auf den Erhalt von Arbeitsplätzen nehmen. Die Rendite stünde fortan auch bei VW an erster Stelle. Zudem könnte Porsche dank der Mehrheitsübernahme von VW die geplanten EU-Vorgaben für den Schadstoffausstoß einhalten - wenn sich die Sprit schluckenden Porsche-Fahrzeuge mit den sparsameren VW-Modellen verrechnen lassen. Hinzu kommt: Mit einer Mehrheit bei VW könnte Porsche künftig fünf der zehn Vertreter der Kapitalseite im Aufsichtsrat benennen - ein klarer Machtzuwachs."Legitimes Interesse"Branchenexperten loben denn auch Wiedekings verbalen Vorstoß in höchsten Tönen: "Es ist gut und richtig, dass er das sagt", so Ferdinand Dudenhöffer von der Fachhochschule Gelsenkirchen im Gespräch mit der Berliner Zeitung. "Sein Interesse, dass Volkswagen endlich wettbewerbsfähig aufgestellt wird, ist legitim." Bei Volkswagen gebe es einen "beinahe allmächtigen Betriebsrat und Sonderregeln, die sonst nirgendwo in der Automobilbranche" zu finden seien. "Wenn VW gegen Toyota antreten will, sind große Schritte notwendig", sagte Dudenhöffer. Wiedeking habe den Mut bewiesen, gegen Winterkorn und damit auch gegen Aufsichtsratschef Ferdinand Piëch anzutreten.Derzeit laufe es bei VW zwar gut, weil die Autoindustrie von einer guten Sonderkonjunktur profitiere, so Dudenhöffer. Ohne eine zügige Umsetzung der notwendigen Einschnitte werde Volkswagen aber schon bald wieder große Probleme bekommen, sagte der Branchenexperte. "Es ist klar, dass Porsche eine Beteiligung von über 50 Prozent bei VW anstrebt", sagte Dudenhöffer. Dann könne Porsche sein erfolgreiches Arbeitsmodell auch bei VW umsetzen.------------------------------Grafik: Aktienkurs VW------------------------------Foto: Porsche-Chef Wendelin Wiedeking (l.) mit VW-Lenker Martin Winterkorn