Für ostdeutsche Unternehmen geht es nun ums nackte Überleben. Denn die Wirtschafts- und Sozialreformen geraten zum Irrläufer. Kanzler Merz hat nur eine Option.

Von Matthias Hochstätter

Der Aufsichtsrat von Volkswagen hat den Sanierungsplan des Vorstands einstimmig beschlossen. 50.000 weitere Jobs sollen wegfallen.

Von Stephanie Lehner

VW und IG Metall ringen um Werke, Jobs und längere Arbeitszeiten. Doch selbst eine Einigung würde die tiefe Krise des Konzerns nicht lösen. Ein Kommentar.

Von Flynn Jacobs

VW plant das Produktionsende in vier deutschen Werken. Doch Experten halten den Kahlschlag für keineswegs besiegelt – und sehen für Zwickau noch eine Chance.

Von Flynn Jacobs

Die IG Metall trauert um Christoph Ellinghaus. Er hatte zuletzt mit einem offenen Brief für Aufsehen gesorgt, in dem er vor der drohenden Deindustrialisierung des Ostens warnte.

Von Ines Mallek-Klein

Bei Hitze im Innenraum greifen gestaffelte Schutzpflichten für Beschäftigte. Einen Anspruch auf hitzefrei gibt es aber nicht – wer eigenmächtig geht, riskiert eine Abmahnung.

Von Peter Steiniger

In Ungarn zahlt Mercedes nur 15,60 statt 49,50 Euro pro Arbeitsstunde. Experten erklären, warum selbst mehr Arbeitszeit deutsche Werke kaum retten würde.

Von Flynn Jacobs

Seit Monaten wird verhandelt, jetzt steht fest: Bei Porsche fallen nochmals Tausende Stellen im Raum Stuttgart weg. Dafür macht der Sportwagenbauer auch Zugeständnisse. So sieht die Einigung aus

Von Mario Jacob

Das schwäbische Traditionsunternehmen Varta beantragt Insolvenz in Eigenverwaltung. 2024 hat der Batteriehersteller mehr als 60 Millionen Euro Verlust gemacht.

Von Maximilian Eichgrün

Volkswagen-Chef Blume will den Konzern eindampfen. Der Aufsichtsrat zögert. Die Auswirkungen könnten die Republik verändern.

Von Matthias Hochstätter