Empörung über neue Atomtransporte

BERLIN, 10. Oktober. Begleitet von massiver politischer Kritik an der Atomindustrie sind am Mittwoch erstmals seit den Terroranschlägen in den USA wieder Castortransporte durch Deutschland gerollt. SPD, Polizei-Gewerkschaft und Umweltgruppen verurteilten dabei den Zeitpunkt der Transporte und warfen den Kernkraftwerksbetreibern angesichts der angespannten sicherheitspolitischen Lage Fehlverhalten vor.Widerstand bei der SPDDer Chef der Gewerkschaft der Polizei (GdP), Konrad Freiberg, bezeichnete die Transporte als "verantwortungslos". Die Personalsituation bei der Polizei sei auf Grund der Terrorgefahr seit dem 11. September so angespannt, dass "man die Hände davon lassen" sollte. Der SPD-Innenminister von Schleswig-Holstein, Klaus Buß, nannte die Transporte "wenig sinnvoll". Die SPD-Landtagsfraktionen von Rheinland-Pfalz und dem Saarland forderten Bundesinnenminister Otto Schily (SPD) in einem offenen Brief auf, wegen der hohen Belastung der Sicherheitsbehörden in naher Zukunft auf Transporte zu verzichten. Auch der stellvertretende SPD-Fraktionsvorsitzende im Bundestag, Michael Müller, hatte die Betreiber zu einer Aussetzung aufgefordert. Schily sowie eine Mehrheit der Landesinnenminister hatten sich jedoch mit Rücksicht auf den mit der Industrie vereinbarten Atomkonsens für die Transporte entschieden. Zuvor waren Appelle an die Wirtschaft für einen freiwilligen Verzicht wirkungslos geblieben.Die Umweltorganisation Greenpeace verlangte am Mittwoch ebenfalls einen sofortigen Stopp. "Die Behälter sind in keinster Weise auf die gegenwärtigen Gefährdungsszenarien ausgelegt", sagte Greenpeace-Sprecher Veit Bürger. Im Falle eines Anschlags wie in New York seien die Castoren "nicht sicher" und es bestünde die Gefahr, dass eine "große Menge von Radioaktivität" freigesetzt werde. Zuvor waren sieben Waggons mit abgebrannten Brennelementen aus den Atomanlagen Mülheim-Kärlich, Stade und Brunsbüttel zur französischen Wiederaufbereitungsanlage La Hague gebracht worden. Trotz vereinzelter Proteste verlief der Transport weitgehend störungsfrei. Lediglich in der Nacht war es zu kleineren Auseinandersetzungen gekommen, während derer einige Demonstranten von den Gleisen getragen werden mussten.Die Kernkraftwerksbetreiber wiesen die Kritik an den Transporten zurück. Diese seien "rechtens". Nach eigenen Angaben hat die Atomindustrie ihre Sicherheitsmaßnahmen in den Anlagen auf Grund der Gefahrenlage verschärft. Waren früher Führungen durch Kernkraftwerke an der Tagesordnung, so dürfen Besucher ab sofort nicht mehr in die Anlagen. Die Eingangskontrollen für das Betriebspersonal seien ausgebaut worden, außerdem die Überprüfung des Wartungspersonals, das nicht selten von Fremdfirmen stammt. Zutritt zu "sensitiven Bereichen" sei Einzelpersonen verwehrt, es müssten mindestens zwei oder drei Leute zusammen gehen, hieß es. Mit dieser Maßnahme solle der Gefahr durch "Innentäter" begegnet werden.Gefahr in Sellafield // Ein Flugzeug-Anschlag auf die britische Wiederaufbereitungsanlage in Sellafield könnte nach Einschätzung von Experten 44-mal höhere Radioaktivität freisetzen als beim Reaktorunfall von Tschernobyl. Dies berichtet die britische Fachzeitschrift "New Scientist". Weite Teile Nordwestenglands würden demnach unbewohnbar werden, mehr als zwei Millionen Menschen würden an Krebs erkranken.Die Berechnungen für ein derartiges Szenario stellte der US-Sicherheitsexperte Gordon Thompson von einem renommierten Nuklearinstitut in Massachusetts an. Bei seinen Rechnungen wollte Thompson wissen, was passiert, wenn eine Boeing 747 in eine Lagerhalle mit hochradioaktivem Atommüll fliegt.DDP/KLAUS LAMMAI Zwei Behälter mit je zwölf abgebrannten Brennelementen wurden vom AKW Mülheim-Kärlich (Rheinland-Pfalz) in die französische Wiederaufbereitungsanlage La Hague gebracht. Der Transport am Mittwoch verlief ohne Störungen.