Bundeskanzler Friedrich Merz hat bei der Ministerpräsidentenkonferenz Ost Ende März in Berlin einen stärkeren Ausbau der Bahnverbindungen nach Osteuropa angekündigt. Der Fahrgastverband Pro Bahn reagiert mit scharfer Kritik: Seit zwei Jahrzehnten sei auf deutscher Seite praktisch nichts passiert, während die beiden Nachbarrepubliken ihre Strecken längst modernisiert hätten.
Infrastruktur
Verband kritisiert Merz' Bahnversprechen Richtung Osten als „Lippenbekenntnis“
Während Polen und Tschechien massiv in ihre grenzübergreifende Infrastruktur investieren, bleibt Deutschland bei diesem Thema auf der Strecke. Das treibt manche Aktivisten zur Weißglut.
4 Min
Link kopiert
Die Artikel-URL wurde erfolgreich in Ihrer Zwischenablage gespeichert.
Löbau in Sachsen liegt an der Bahnstrecke zwischen Dresden und Görlitz: Der fast 100 Kilometer lange Streckenabschnitt ist bis heute nicht durchgehend elektrifiziert.
© Matthias Wehnert/Imago
Werden Sie Teil des Ostablishments.
Sie haben bereits ein O+ Abo?
*