Autobranche

Wie Osteuropa vom Produktionsstandort zum Kreativraum der Autoindustrie wird

Vom Škoda Superb bis zum Rimac Nevera: Sieben Autos erzählen, wie Osteuropa die europäische Premiumproduktion verändert.

Matthias Techau
5 Min
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© Praga Bohema

Osteuropa war in der alten automobilen Welt vor allem Produktionsort. Doch dieses Verhältnis verändert sich. Der Osten entwickelt sich zunehmend zum Kreativraum und Bühne für europäische Premiumautos. Wandel und Aufbruch osteuropäischer Geschichte lassen sich wunderbar am Automobil beobachten.

Das anschaulichste Beispiel ist die Marke Škoda aus Tschechien. Sie entstand Ende des 19. Jahrhunderts und gehört damit zu den ältesten Automobilmarken der Welt. Nach Jahrzehnten im sozialistischen System avancierte die Marke ab 1991 durch die Integration in den Volkswagen-Konzern zu einem globalen Akteur. Der Škoda Superb ist das fahrende Symbol dieser Transformation.

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