Bis 2030 will die Bundesregierung 15 Millionen Elektroautos auf den Straßen haben. Dieses Ziel zu erreichen, wird schwierig, denn: Elektroautos werden weniger nachgefragt. Vor allem bei den Ostdeutschen sind sie unbeliebt, wie jüngste Prognosen zeigen.
Was sagt Olaf Scholz (SPD) dazu, kann er ihnen ein Vorbild sein? Die Berliner Zeitung ist auf dem Ostdeutschen Wirtschaftsforum (OWF 2024) in Bad Saarow, Brandenburg, und hat den Bundeskanzler direkt gefragt. Würde er sich als Privatperson auch ein Elektroauto kaufen, vielleicht sogar einen Tesla? Schließlich freute er sich in seiner Rede auf dem OWF 2024 am Sonntagnachmittag über die Rolle der Tesla-Fabrik für den Standort Brandenburg.
„Ich bin ganz vorbildlich, ich habe privat gar kein Auto“, antwortet Olaf Scholz. Der SPD-Politiker schmunzelt, das Publikum lacht, denn es sei natürlich nicht die ganze Wahrheit, fügt Scholz hinzu. Als Regierungschef müsse er in sondergeschützten Fahrzeugen fahren. Nach dem letzten Stand 2022 fuhr der Kanzler noch mit einer gepanzerten S-Klasse von Mercedes, aktuelle Daten gibt es nicht. Und warum fährt er dann nicht vorbildlich mit einem Elektroauto Auto mit Panzerglas?
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Zum einen sei hier das Angebot noch nicht gegeben, beziehungsweise noch nicht für alle Zwecke, wo es notwendig sei, sagt Scholz. Und gepanzerte Elektroautos werden „die Distanzen gegenwärtig noch nicht richtig zurücklegen können“, bemängelt der Regierungschef. „Das wird aber kommen“, sagt er. Immerhin wolle Deutschland ein globaler Player in der Automobilindustrie bleiben.
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„Und wenn ich mir die Entwicklung der Automobilindustrie anschaue, auch die der E-Mobilität, dann habe ich alle Zuversicht, dass das gelingt“, so Scholz weiter. Dabei sagen die Zahlen der Nachfrage etwas anderes. Doch auch hier ist der Kanzler zuversichtlich.
Es gebe schon erstklassige Angebote und da kämen noch einige dazu. Investitionen werden die Autos künftig bezahlbarer machen, sagt er. Hier nennt der Regierungschef den Automobilkonzern Volkswagen. Schon im nächsten Jahr solle es E-Autos auf dem Markt geben, mit einer Devise: einfacher und bezahlbarer, damit es auch für alle Bevölkerungsgruppen als Neuwagen erschwinglich sei.
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„Wir wissen, dass das Elektroauto heute vermehrt auch als Dienstwagen verkauft wird“, sagt der Kanzler. Das werde sich aber ändern. Die Bundesregierung leiste dazu ihren Beitrag, indem sie die Ladeinfrastruktur ausbaue. Vor allem aber könnte sie den Absatz und damit das gesetzte Ziel von 15 Millionen E-Autos bis 2030 anfeuern, indem sie den Förderungsstopp wieder aufhebt. Was sagt der Kanzler dazu? Diese Frage lässt er unbeantwortet.
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