E Auto

André Bähler ist Chef des Wasserverbandes, der die Gigafactory von Elon Musk beliefert. Er klagt über den Druck aus der Politik und über die Wasserknappheit.

Von Jens Blankennagel

Nach Donald Trumps Seitenhieb beim Treffen mit Friedrich Merz schlägt Elon Musk zurück – und bringt den Präsidenten mit dem Epstein-Skandal in Verbindung. Ein Angriff mit Sprengkraft.

Von Alexander Schmalz

Er galt als Habecks Mann hinter dem Heizungsgesetz. Erstmals spricht Graichen über die Zeit nach seinem Rücktritt, seine Rückkehr in die Politik und den Kampf gegen „toxisches“ Gas.

Von Niklas Liebetrau

Erneut brennt ein Frachter mit Elektroautos an Bord – dieses Mal vor Alaska. Versicherer kritisieren die Gefahr durch E-Autos. Doch wie groß ist die eigentlich?

Von Flynn Jacobs

China hat den Export seltener Erden gedrosselt. VW, BMW und Mercedes geraten dadurch in Gefahr – es drohen Produktionsstopps. Wie reagieren die deutschen Autobauer?

Von Flynn Jacobs

Die Regierung setzt auf Investitionsschub, während die Länder ein Milliardenloch fürchten. Was Finanzminister Klingbeil erarbeitet hat.

Von AFP/maw

Im Gesetzentwurf, der der Berliner Zeitung vorliegt, rechnet das Finanzministerium große Verluste für die Staatskasse vor. Am Mittwoch soll er durchs Kabinett.

Von Lukas Kuite

Stefan Wintels, Chef der KfW-Bank, sollte nicht zu früh und zu viel Optimismus in Deutschland verbreiten, meint unser Autor. Ein Kommentar.

Von Lukas Kuite

Autodoc ist mit dem Onlinehandel von Ersatzteilen zum Milliardenunternehmen gewachsen. Ein Porträt über ein Berliner Unternehmen, das der Krise trotzt.

Von Flynn Jacobs

Die Blockiergebühren an E-Auto-Ladesäulen ärgern viele Berliner Fahrerinnen und Fahrer. Die Stadtwerke wollen die Regelung in Kürze aussetzen.

Von BLZ, Katharina Heflik

Die Natrium-Ionen-Batterie des chinesischen Batterieherstellers CATL gilt als langlebiger und günstiger als die Lithium-Ionen-Variante. Wie könnte Deutschland davon profitieren?

Von Lukas Kuite

Der chinesische Batterie-Riese CATL ist mit einem erfolgreichen Börsendebüt gestartet. Die Aktie liegt fast 20 Prozent im Plus. Anleger sollten auf US-Zölle achten.

Von Rüdiger Stumpf

Viele Firmen schaffen E-Autos an – doch wie steht es um die privaten Autobesitzer? Nach Daten des Versicherers HUK Coburg dominieren nach wie vor Skepsis und Misstrauen.

Von dpa/maw

Audi erwägt die Fertigung von Elektroautos in den USA. Das VW-Werk in Zwickau ist jedoch auf diese Produktion angewiesen. Müssen die Mitarbeiter jetzt zittern?

Von Flynn Jacobs

VW-Tochter Audi meldet Gewinneinbruch – eine E-Auto-Produktion in den USA soll die Wende bringen. Doch Experten sind skeptisch, ob das wirklich reicht.

Von Flynn Jacobs

Der Osten hinkt beim Umstieg auf E-Autos hinterher. Doch woran liegt das? Spielt das geringere Einkommen eine Rolle? Das sagen Experten.

Von Flynn Jacobs

In den USA geht die New York International Auto Show, über die Bühne, die erste unter der neuen Trump-Regierung. Nicht nur die Republikaner halten am Verbrenner fest.

Von Jens Meiners

Wie sieht die Zukunft des Tech-Milliardärs aus? Nach Informationen des Wall Street Journals sucht der Vorstand des E-Auto-Herstellers einen neuen Firmenchef.

Von Katerina Alexandridi/dpa/AFP

In Friedrichshain-Kreuzberg wurde eine neue Carsharing-Station mit Ladesäule eröffnet. Das Pilotprojekt soll die Nutzung von Elektroautos im Carsharing berlinweit fördern.

Von BLZ

Der chinesische Autobauer BYD verkauft jetzt mehr Elektroautos als Tesla. Die Chinesen heizen den Kampf um den Spitzenplatz an. Das kommt der Aktie zugute.

Von Rüdiger Stumpf

Beim Konzern von Elon Musk ist der Gewinn um 70 Prozent eingebrochen. Doch die Kritiker der Fabrik in Grünheide beobachten vor Ort eine neue Strategie des Konzerns.

Von Jens Blankennagel

Tesla-Autos verkaufen sich schlecht, aber die Aktie steigt. Elon Musk will sich wieder intensiver um seine Firma kümmern. Wir sagen, was Anleger tun sollten.

Von Rüdiger Stumpf

Wer baut die stärkste Batterie? China lässt mit neuem Super-Akku sogar den größten Elektroauto-Konzern Tesla hinter sich – und Deutschland schaut zu.

Von Lukas Kuite

Eine Studie des südkoreanischen Forschungszentrums SNE Research zeigt, dass chinesische Anodenmaterialien fast überall drin sind. Trumps Zollkeule bremst Südkorea.

Von Lukas Kuite

Porsche, Audi & Co. setzen wieder auf Verbrenner. BMW spricht von Diskriminierung beim politisch forcierten Umstieg auf Elektroautos. Was sagen Experten?

Von Flynn Jacobs

Der Absatz der VW-Tochter ist in China stark eingebrochen. Porsche kämpft mit lokalen Konkurrenten wie Xiaomi und der eigenen Schwäche bei E-Autos. Das sagen Experten.

Von Flynn Jacobs

Die Einsatzstatistik der Pannenhelfer des Verkehrsclubs deutet zudem darauf hin, dass der Vorsprung zunimmt. Häufigste Pannenursache war die übliche Verdächtige.

Von dpa/maw

Der chinesische Autobauer BYD plant eine neue Riesenfabrik. Das VW-Werk in Wolfsburg wirkt dagegen wie ein Zwerg. Hat China die Autonation Deutschland abgehängt?

Von Flynn Jacobs

Heidemarie Schroeder kämpft mit vielen anderen in Grünheide seit Jahren gegen die Gigafactory von Elon Musk. Nun hat sie ihr Anti-Tesla-Buch auf der Leipziger Buchmesse vorgestellt.

Von Jens Blankennagel

Die Eskapaden von Elon Musk haben sich zu einer Tesla-Krise ausgeweitet. Die kommt inzwischen auch im Alltag der Berliner an.

Von Jannik Läkamp

Klimaschutz? Fehlanzeige bei Schwarz-Rot. Unser Kolumnist Maurice Höfgen zeigt, warum die mögliche Regierungskoalition beim Klimathema zögert.

Von Maurice Höfgen

Im Berliner Nordwesten haben vier studierte Mechatroniker eine Werkstatt für Elektroautos eröffnet. Sie wollen eine ökologische Katastrophe verhindern. Kunden kommen sogar aus den Niederlanden.

Von Jochen Knoblach

Ein Elektroauto geht in Lichterfelde in Flammen auf. Die Feuerwehr löscht das Auto. Der Staatsschutz ermittelt.

Von BLZ

Die deutsche Autoindustrie gerät zwischen die Fronten: Vom Osten drängen die Chinesen auf den Markt, im Westen schotten sich die USA ab. Die Lage ist kritisch.

Von Michael Maier

ZF, einer der weltweit größten Automobilzulieferer, ist in die Krise gerutscht. Noch ist unklar wie sich das Unternehmen in Deutschland erholen soll.

Von BLZ/dpa

Audi verabschiedet sich offenbar von seiner E-Auto-Strategie. Wegen Problemen bei der Elektromobilität müsse das 2026 geplante Verbrenner-Aus „neu bewertet“ werden.

Von Flynn Jacobs

Strom an öffentlichen Ladesäulen wird in Deutschland immer teurer. Der VDA fordert eine Senkung der Kosten für Verbraucher und ein Vergleichsportal für Ladetarife.

Von Flynn Jacobs

Nach VW meldet mit BMW der nächste deutsche Autobauer einen starken Gewinneinbruch. Auch die Aktie rutscht ab. Experten sehen bei BMW vor allem Schwächen in China.

Von Flynn Jacobs

Der neue Billig-Stromer von VW verspricht nur 250 Kilometer Reichweite. Der Konzern verheimlicht, woher seine Einheitszelle kommt. Zeichnet sich ein Fiasko ab?

Von Lukas Kuite

Der chinesische Smartphone-Gigant Xiaomi will eigene Shops in Deutschland eröffnen. Langfristig ist unser Automarkt das Ziel. Was heißt das für die heimischen Hersteller?

Von Flynn Jacobs

VW erweitert seine Modellpalette um einen Elektro-Kleinwagen. 2027 soll der Einstiegsstromer anlaufen. Eine erste Studie gibt nun einen Ausblick auf den Nachfolger des einstigen VW Up.

Von dpa/maw

Italiens Wettbewerbsbehörde ermittelt gegen den Volkswagen-Konzern. Der Vorwurf: Irreführende Angaben zu Reichweite und Batterien bei E-Autos. Was sagt VW dazu?

Von Flynn Jacobs

Chinesen kaufen nicht mehr so viele teure Autos von Mercedes-Benz – das schlägt sich im Gewinn nieder. Die Zahlen im Überblick.

Von dpa/AFP/maw

In Berlin-Charlottenburg wird jetzt eine Ladesäule für Elektroautos von Pollern blockiert. Was sagt das Bezirksamt dazu? Eine Glosse.

Von Flynn Jacobs

Der chinesische Batterie-Riese CATL scheint uneinholbar zu werden. Derweil sorgt der schlechte Absatz bei BMW, Audi und Tesla für starke Verluste in Südkorea.

Von Lukas Kuite

Porsche setzt in der Krise den Rotstift an. Der Sportwagenbauer möchte Personal abbauen, um Kosten zu senken. Betroffen ist neben dem Stammwerk auch noch ein zweiter Standort.

Von dpa/BLZ

BMW will auch in Zukunft weiterhin in Verbrenner investieren. Dennoch scheint BMW bei Elektroautos mehr Erfolg zu haben als die Konkurrenz. Wie ist das möglich?

Von Flynn Jacobs

Jan Frederik Seidel wurde im Namen des Artenschutzes eine Millioneninvestition in Marzahn untersagt. Die Firma verlor dadurch viel Geld und vielleicht noch mehr Vertrauen.

Von Jochen Knoblach

VW will 2027 ein günstiges Elektroauto auf den Markt bringen. Doch kann das neue Modell die schlechten Zahlen des Autobauers wirklich retten? Das sagen Experten.

Von Flynn Jacobs

Die Strafzölle der EU gegen E-Autos aus China sorgen weiter für Wirbel. BMW hat jetzt sogar eine Klage gegen die EU eingereicht. Wieso geht BMW diesen Schritt?

Von Flynn Jacobs