Mercedes Benz

Autoschieber konnten jahrelang in Deutschland Autos stehlen und sie in Polen in ihre Einzelteile zerlegen. Deutschen und polnischen Ermittlern gelang jetzt ein Coup.

Von Claudia Lord

Fünf Lamborghini beschlagnahmt: Die Greater Manchester Police stoppte bei Rochdale einen Konvoi, der auf der Autobahn M66 auf 27 km/h abbremste.

Von Oliver Weinlein

Merz verschärft laut Bloomberg den Kurs gegen chinesische Autos. Doch VW, BMW und Mercedes hängen an China. Experten erklären, warum neue Zölle gefährlich sind.

Von Flynn Jacobs

Einst Symbol für Freiheit und Fahrspaß, heute eine aussterbende Gattung: Immer mehr Hersteller verabschieden sich vom Cabrio. Was bleibt vom offenen Fahren?

Von Walther Wuttke

Indien ist komplex, voller Widersprüche, immer noch unbekannt– und vielleicht deshalb eines der spannendsten Zukunftsversprechen der Welt. Ein Bericht von vor Ort.

Von Alexander Dergay

Mercedes verlangt mehr Arbeit ohne Lohnausgleich. Ziehen die Beschäftigten nicht mit, könnte ein deutsches Werk schließen und Produktion nach Osteuropa wandern.

Von Flynn Jacobs

Polen wächst, Deutschland stagniert. Marcin Piątkowski erklärt, warum die Lücke bis 2040 verschwinden könnte – und deutsche Konzerne längst gen Osten ziehen.

Von Tomasz Kurianowicz

VW verliert in China massiv an Boden und sucht Wachstum in Indien und Co. Doch für die neuen Märkte entwickelt und baut der Konzern nun mehr Autos in China.

Von Flynn Jacobs

Reichweite, Infrastruktur und Kosten sprechen heute deutlich für batterieelektrische Lastwagen und Autos – dennoch setzt Deutschland weiter auf Wasserstoff.

Von Achim Michael Hasenberg

Die Krise bei VW und Co. belastet ostdeutsche Autostädte. Exklusive Daten zeigen, wo die Immobiliennachfrage sinkt – und welche Orte besonders gefährdet sind.

Von Flynn Jacobs

Kündigung wegen Mitfahrerin im Lieferwagen: Warum das Gericht den Rauswurf kippte und wie deutsche Arbeitsgerichte die Privatnutzung bewerten.

Von Oliver Weinlein

Erst war das Lenkrad rund, dann wurde es eckig. Nun verabschieden Mercedes und Peugeot den Klassiker ganz. Eine kleine Geschichte der großen Lenkrad-Revolution.

Von Walther Wuttke

Deutsche Produktion wandert nach Osten. Gleichzeitig werden Polen und Tschechien als Kunden immer wichtiger. Deutschlands Verhältnis zum Osten dreht sich.

Von Liudmila Kotlyarova

Konzernbosse wollen die 35-Stunden-Woche kippen, Merz fordert mehr Leistung. Doch neue Zahlen zeigen: Deutschlands Wirtschaft wird woanders ausgebremst. Ein Kommentar.

Von Flynn Jacobs

Der Bund will mit der E-Auto-Prämie kleinere Einkommen zur Elektromobilität bewegen. Neue Daten zeigen: Die Förderung verfehlt ihr Ziel. Jetzt reagieren Experten.

Von Flynn Jacobs

Die frühere Ukraine-Botschafterin in den USA ist wegen mutmaßlicher Bereicherung angeklagt. Der Fall erschüttert erneut Selenskyjs engstes Umfeld.

Von Ben Aris

Selenskyj entließ seine US-Botschafterin Stefanishyna per Dekret. Zwei Tage später kam die Anklage wegen illegaler Bereicherung. Sie spricht von einem „normalen Prozess“.

Von Sophie Barkey

Ein Ehepaar träumte jahrelang von Roadtrips im Ruhestand. Warum der spontane Kauf eines Campers zum Fehlgriff wurde und weshalb sie anderen heute zu mehr Vorsicht raten.

Von Jana Hermann

Wenn der Mercedes 300 SL zum V8 wird: Restomods hauchen Oldtimern neues Leben ein. Doch zwischen Perfektion und Sakrileg verläuft eine schmale Linie.

Von Jens Meiners

Mercedes setzt auf die USA und macht das Werk in Ungarn zum größten in Europa. Warum deutsche Beschäftigte dafür nicht den Preis zahlen sollten. Ein Kommentar.

Von Flynn Jacobs

VW und Mercedes sparen bei den Beschäftigten, während die Konzernchefs Millionenboni einstreichen. Die wahren Probleme bleiben ungelöst. Ein Kommentar.

Von Flynn Jacobs

Der Mercedes Gewinn wächst wieder – zum ersten Mal seit drei Jahren zeigt der Trend nach oben. Doch die wichtige Pkw-Sparte rutscht ab.

Von Eva Maria Braungart

In Ungarn zahlt Mercedes nur 15,60 statt 49,50 Euro pro Arbeitsstunde. Experten erklären, warum selbst mehr Arbeitszeit deutsche Werke kaum retten würde.

Von Flynn Jacobs

Merz will Deutschland internationalen Investoren als „Stabilitätsanker Europas“ verkaufen. VW und andere bauen hierzulande auch „stabil“ ab. Ein Kommentar.

Von Liudmila Kotlyarova

Der Volkswagen-Konzern hat im zweiten Quartal deutlich weniger verdient als im Vorjahr. Der Gewinn nach Steuern fiel um fast ein Drittel.

Von Maximilian Eichgrün, Stephanie Lehner

VW, Mercedes, Bosch und BASF bauen ab und ziehen ins Ausland. Experten warnen: Deutschlands alte Stärken schrumpfen schneller, als neue entstehen. Wohin führt das?

Von Flynn Jacobs, Liudmila Kotlyarova

Die neue E-Auto-Prämie sollte VW & Co. stärken. Doch bislang profitieren vor allem Tesla und Chinas Marken. Warum deutsche Elektroautos seltener gekauft werden.

Von Flynn Jacobs

Mercedes-Benz verdoppelt seine Kapazitäten in Ungarn – während in Deutschland drastisch gespart wird. Das könnte laut Experten dramatische Folgen haben.

Von Flynn Jacobs

Eine geplante Sonderzahlung hat der Autokonzern verschoben. Der Vorstand spricht von einer „dramatischen“ Lage und will mehr sparen.

Von Maximilian Eichgrün

VW und Audi schlagen plötzlich auch intern Alarm, der VDA warnt vor 225.000 verlorenen Jobs. Experten erklären, warum die Krise tiefer geht als viele glauben.

Von Flynn Jacobs