E Auto

André Bähler ist Chef des Wasserverbandes, der die Gigafactory von Elon Musk beliefert. Er klagt über den Druck aus der Politik und über die Wasserknappheit.

Von Jens Blankennagel

Nach Donald Trumps Seitenhieb beim Treffen mit Friedrich Merz schlägt Elon Musk zurück – und bringt den Präsidenten mit dem Epstein-Skandal in Verbindung. Ein Angriff mit Sprengkraft.

Von Alexander Schmalz

Er galt als Habecks Mann hinter dem Heizungsgesetz. Erstmals spricht Graichen über die Zeit nach seinem Rücktritt, seine Rückkehr in die Politik und den Kampf gegen „toxisches“ Gas.

Von Niklas Liebetrau

Erneut brennt ein Frachter mit Elektroautos an Bord – dieses Mal vor Alaska. Versicherer kritisieren die Gefahr durch E-Autos. Doch wie groß ist die eigentlich?

Von Flynn Jacobs

China hat den Export seltener Erden gedrosselt. VW, BMW und Mercedes geraten dadurch in Gefahr – es drohen Produktionsstopps. Wie reagieren die deutschen Autobauer?

Von Flynn Jacobs

Die Regierung setzt auf Investitionsschub, während die Länder ein Milliardenloch fürchten. Was Finanzminister Klingbeil erarbeitet hat.

Von AFP/maw

Im Gesetzentwurf, der der Berliner Zeitung vorliegt, rechnet das Finanzministerium große Verluste für die Staatskasse vor. Am Mittwoch soll er durchs Kabinett.

Von Lukas Kuite

Stefan Wintels, Chef der KfW-Bank, sollte nicht zu früh und zu viel Optimismus in Deutschland verbreiten, meint unser Autor. Ein Kommentar.

Von Lukas Kuite

Autodoc ist mit dem Onlinehandel von Ersatzteilen zum Milliardenunternehmen gewachsen. Ein Porträt über ein Berliner Unternehmen, das der Krise trotzt.

Von Flynn Jacobs

Die Blockiergebühren an E-Auto-Ladesäulen ärgern viele Berliner Fahrerinnen und Fahrer. Die Stadtwerke wollen die Regelung in Kürze aussetzen.

Von BLZ, Katharina Heflik

Die Natrium-Ionen-Batterie des chinesischen Batterieherstellers CATL gilt als langlebiger und günstiger als die Lithium-Ionen-Variante. Wie könnte Deutschland davon profitieren?

Von Lukas Kuite

Der chinesische Batterie-Riese CATL ist mit einem erfolgreichen Börsendebüt gestartet. Die Aktie liegt fast 20 Prozent im Plus. Anleger sollten auf US-Zölle achten.

Von Rüdiger Stumpf

Viele Firmen schaffen E-Autos an – doch wie steht es um die privaten Autobesitzer? Nach Daten des Versicherers HUK Coburg dominieren nach wie vor Skepsis und Misstrauen.

Von dpa/maw

Audi erwägt die Fertigung von Elektroautos in den USA. Das VW-Werk in Zwickau ist jedoch auf diese Produktion angewiesen. Müssen die Mitarbeiter jetzt zittern?

Von Flynn Jacobs

VW-Tochter Audi meldet Gewinneinbruch – eine E-Auto-Produktion in den USA soll die Wende bringen. Doch Experten sind skeptisch, ob das wirklich reicht.

Von Flynn Jacobs

Der Osten hinkt beim Umstieg auf E-Autos hinterher. Doch woran liegt das? Spielt das geringere Einkommen eine Rolle? Das sagen Experten.

Von Flynn Jacobs

In den USA geht die New York International Auto Show, über die Bühne, die erste unter der neuen Trump-Regierung. Nicht nur die Republikaner halten am Verbrenner fest.

Von Jens Meiners

Wie sieht die Zukunft des Tech-Milliardärs aus? Nach Informationen des Wall Street Journals sucht der Vorstand des E-Auto-Herstellers einen neuen Firmenchef.

Von Katerina Alexandridi/dpa/AFP

In Friedrichshain-Kreuzberg wurde eine neue Carsharing-Station mit Ladesäule eröffnet. Das Pilotprojekt soll die Nutzung von Elektroautos im Carsharing berlinweit fördern.

Von BLZ

Der chinesische Autobauer BYD verkauft jetzt mehr Elektroautos als Tesla. Die Chinesen heizen den Kampf um den Spitzenplatz an. Das kommt der Aktie zugute.

Von Rüdiger Stumpf

Beim Konzern von Elon Musk ist der Gewinn um 70 Prozent eingebrochen. Doch die Kritiker der Fabrik in Grünheide beobachten vor Ort eine neue Strategie des Konzerns.

Von Jens Blankennagel

Tesla-Autos verkaufen sich schlecht, aber die Aktie steigt. Elon Musk will sich wieder intensiver um seine Firma kümmern. Wir sagen, was Anleger tun sollten.

Von Rüdiger Stumpf

Wer baut die stärkste Batterie? China lässt mit neuem Super-Akku sogar den größten Elektroauto-Konzern Tesla hinter sich – und Deutschland schaut zu.

Von Lukas Kuite

Eine Studie des südkoreanischen Forschungszentrums SNE Research zeigt, dass chinesische Anodenmaterialien fast überall drin sind. Trumps Zollkeule bremst Südkorea.

Von Lukas Kuite

Porsche, Audi & Co. setzen wieder auf Verbrenner. BMW spricht von Diskriminierung beim politisch forcierten Umstieg auf Elektroautos. Was sagen Experten?

Von Flynn Jacobs

Der Absatz der VW-Tochter ist in China stark eingebrochen. Porsche kämpft mit lokalen Konkurrenten wie Xiaomi und der eigenen Schwäche bei E-Autos. Das sagen Experten.

Von Flynn Jacobs

Die Einsatzstatistik der Pannenhelfer des Verkehrsclubs deutet zudem darauf hin, dass der Vorsprung zunimmt. Häufigste Pannenursache war die übliche Verdächtige.

Von dpa/maw

Der chinesische Autobauer BYD plant eine neue Riesenfabrik. Das VW-Werk in Wolfsburg wirkt dagegen wie ein Zwerg. Hat China die Autonation Deutschland abgehängt?

Von Flynn Jacobs

Heidemarie Schroeder kämpft mit vielen anderen in Grünheide seit Jahren gegen die Gigafactory von Elon Musk. Nun hat sie ihr Anti-Tesla-Buch auf der Leipziger Buchmesse vorgestellt.

Von Jens Blankennagel

Die Eskapaden von Elon Musk haben sich zu einer Tesla-Krise ausgeweitet. Die kommt inzwischen auch im Alltag der Berliner an.

Von Jannik Läkamp

Klimaschutz? Fehlanzeige bei Schwarz-Rot. Unser Kolumnist Maurice Höfgen zeigt, warum die mögliche Regierungskoalition beim Klimathema zögert.

Von Maurice Höfgen

Im Berliner Nordwesten haben vier studierte Mechatroniker eine Werkstatt für Elektroautos eröffnet. Sie wollen eine ökologische Katastrophe verhindern. Kunden kommen sogar aus den Niederlanden.

Von Jochen Knoblach

Ein Elektroauto geht in Lichterfelde in Flammen auf. Die Feuerwehr löscht das Auto. Der Staatsschutz ermittelt.

Von BLZ

Die deutsche Autoindustrie gerät zwischen die Fronten: Vom Osten drängen die Chinesen auf den Markt, im Westen schotten sich die USA ab. Die Lage ist kritisch.

Von Michael Maier

ZF, einer der weltweit größten Automobilzulieferer, ist in die Krise gerutscht. Noch ist unklar wie sich das Unternehmen in Deutschland erholen soll.

Von BLZ/dpa

Audi verabschiedet sich offenbar von seiner E-Auto-Strategie. Wegen Problemen bei der Elektromobilität müsse das 2026 geplante Verbrenner-Aus „neu bewertet“ werden.

Von Flynn Jacobs

Strom an öffentlichen Ladesäulen wird in Deutschland immer teurer. Der VDA fordert eine Senkung der Kosten für Verbraucher und ein Vergleichsportal für Ladetarife.

Von Flynn Jacobs

Nach VW meldet mit BMW der nächste deutsche Autobauer einen starken Gewinneinbruch. Auch die Aktie rutscht ab. Experten sehen bei BMW vor allem Schwächen in China.

Von Flynn Jacobs

Der neue Billig-Stromer von VW verspricht nur 250 Kilometer Reichweite. Der Konzern verheimlicht, woher seine Einheitszelle kommt. Zeichnet sich ein Fiasko ab?

Von Lukas Kuite

Der chinesische Smartphone-Gigant Xiaomi will eigene Shops in Deutschland eröffnen. Langfristig ist unser Automarkt das Ziel. Was heißt das für die heimischen Hersteller?

Von Flynn Jacobs

VW erweitert seine Modellpalette um einen Elektro-Kleinwagen. 2027 soll der Einstiegsstromer anlaufen. Eine erste Studie gibt nun einen Ausblick auf den Nachfolger des einstigen VW Up.

Von dpa/maw

Italiens Wettbewerbsbehörde ermittelt gegen den Volkswagen-Konzern. Der Vorwurf: Irreführende Angaben zu Reichweite und Batterien bei E-Autos. Was sagt VW dazu?

Von Flynn Jacobs

Chinesen kaufen nicht mehr so viele teure Autos von Mercedes-Benz – das schlägt sich im Gewinn nieder. Die Zahlen im Überblick.

Von dpa/AFP/maw

In Berlin-Charlottenburg wird jetzt eine Ladesäule für Elektroautos von Pollern blockiert. Was sagt das Bezirksamt dazu? Eine Glosse.

Von Flynn Jacobs

Der chinesische Batterie-Riese CATL scheint uneinholbar zu werden. Derweil sorgt der schlechte Absatz bei BMW, Audi und Tesla für starke Verluste in Südkorea.

Von Lukas Kuite

Porsche setzt in der Krise den Rotstift an. Der Sportwagenbauer möchte Personal abbauen, um Kosten zu senken. Betroffen ist neben dem Stammwerk auch noch ein zweiter Standort.

Von dpa/BLZ

BMW will auch in Zukunft weiterhin in Verbrenner investieren. Dennoch scheint BMW bei Elektroautos mehr Erfolg zu haben als die Konkurrenz. Wie ist das möglich?

Von Flynn Jacobs

Jan Frederik Seidel wurde im Namen des Artenschutzes eine Millioneninvestition in Marzahn untersagt. Die Firma verlor dadurch viel Geld und vielleicht noch mehr Vertrauen.

Von Jochen Knoblach

VW will 2027 ein günstiges Elektroauto auf den Markt bringen. Doch kann das neue Modell die schlechten Zahlen des Autobauers wirklich retten? Das sagen Experten.

Von Flynn Jacobs

Die Strafzölle der EU gegen E-Autos aus China sorgen weiter für Wirbel. BMW hat jetzt sogar eine Klage gegen die EU eingereicht. Wieso geht BMW diesen Schritt?

Von Flynn Jacobs

Auf Anraten von Bundeskanzler Scholz diskutiert die EU neue Kaufprämien für E-Autos. Was werden sie bringen? Wir haben bei deutschen Autokonzernen nachgefragt.

Von Flynn Jacobs

Laut einer neuen Deloitte-Studie werden Verbrenner in Deutschland immer beliebter. Bei Elektroautos hätten Deutsche hingegen zwei große Sorgen.

Von Flynn Jacobs

Obwohl die Strompreise fallen, wird das Laden von Elektrofahrzeugen immer teurer. Kartellwächter sagen: Es gibt keinen funktionierenden Wettbewerb

Von Jochen Knoblach

Die Macht der amerikanischen Digitalkonzerne war lange unangefochten. Doch der politische Beistand bröckelt. Trump und Musk könnten profitieren. Eine Analyse.

Von Martin Ried

Die Zahlen von Volkswagen für das Jahr 2024 zeichnen ein schlechtes Bild. Vor allem in China hat Deutschlands größter Autohersteller eingebüßt. Woran liegt das?

Von Flynn Jacobs

Auf dem Parteitag in Riesa könnte die AfD ihr Wahlprogramm Musk- und Tesla-freundlicher machen. Die AfD in Brandenburg sagt uns, was sie über Elektroautos denkt.

Von Lukas Kuite

Die Nachfrage nach Elektroautos in Deutschland ist 2024 eingebrochen. Dennoch überraschen die Zahlen: BMW hat Tesla bei den Verkäufen überholt. Wie ging das?

Von Flynn Jacobs

Die Nachfrage nach Elektroautos in Deutschland ist 2024 dramatisch eingebrochen. Sogar die Briten verkaufen mittlerweile mehr E-Autos als die Deutschen. Woran liegt das?

Von Flynn Jacobs

2024 wurde Deutschland von einer Insolvenzwelle überrollt. Laut Experten könnten im kommenden Jahr sogar noch mehr Firmen pleitegehen. Wie kann das sein?

Von Flynn Jacobs

Mexiko will künftig ohne Tesla E-Autos „für alle“ herstellen. Wie viel sollen die geplanten mexikanischen Modelle kosten?

Von sba

Ein starkes viertes Quartal beflügelte den chinesischen Elektroautobauer BYD. Tesla verkaufte 2024 hingegen nur 1,79 Millionen Fahrzeuge. Die Aktie fiel am Donnerstag.

Von Lukas Kuite

Ab dem kommenden Jahr müssen Anbieter stündliche Strompreise möglich machen. Doch nur 1,5 Prozent der deutschen Haushalte können dadurch Geld sparen. Ein Kommentar.

Von Manuel Frondel

Die Verhandlungen zwischen Gewerkschaft und Konzern sind zäh, doch nun könnte es auf einen Durchbruch hinauslaufen. Aber in der Belegschaft rumort es heftig.

Von Flynn Jacobs

Immer wieder haben Elektroautos von Elon Musk Software-Probleme. Nun sind erneut zahlreiche Modelle des Cybertrucks 2024 betroffen.

Von lex

Noch nie lieferte DHL so viele Pakete wie in dieser Weihnachtszeit aus. Der Zusteller Michael Boyn hat ein ausgeklügeltes System entwickelt, um das zu überstehen.

Von Johann Voigt

VW Zwickau verlängert die Verträge von 1000 Zeitarbeitern nicht. Diese wenden sich mit einem wütenden Offenen Brief an Konzern und Politik.

Von Susanne Lenz

In Frankreich gibt es für Geringverdiener das „Sozialleasing“. Das wäre auch etwas für Deutschland, findet BSW-Gründerin Wagenknecht. Aber mit einem Unterschied.

Von dpa/BLZ

Paradox: Deutschland produziert sie in Rekordsummen, doch die Nachfrage nach E-Autos bleibt aus. Wie kann das sein?

Von Chiara Maria Leister

Lithium ist für die Industrie eines der wichtigsten Metalle. Bislang ist Europa von Importen abhängig, das soll sich ändern, auch dank Sachsen und Serbien.

Von Paul Hoffmann

Nachdem Industrieansiedlungen auf dem Gewerbegebiet im Nordosten Berlins über Monate verhindert wurden, gibt es nun eine Lösung – nur keine Investoren mehr.

Von Jochen Knoblach

Die Chinesen senken die Preise für E-Autos und zwingen Zulieferer zu Preisnachlässen. Kommt der Dominoeffekt nach Europa und nimmt Autobauer in die Zange?

Von Chiara Maria Leister

Europäische Batterien ermöglichen kaum große Reichweiten und sind sehr teuer. Was machen wir falsch? Ein Forscher erklärt, was in China besser läuft.

Von Lukas Kuite

VW hat seine Beteiligung am schwedischen Batteriezellen-Hersteller Northvolt massiv reduziert. 1,6 Milliarden Euro deutscher Fördermittel stehen auf dem Spiel.

Von Chiara Maria Leister

Deutsche Hersteller stehen sich selbst im Weg, sagt Thomas Agsten, überzeugter Fan der E-Mobilität. Sein Fazit zum E-Auto-Vergleich: Deutschland hinkt hinterher.

Von Chiara Maria Leister

Auf dem 50. Grünen-Parteitag in Wiesbaden wählt die Partei erwartungsgemäß Robert Habeck zum „Kanditen für die Menschen“. Für welche Menschen nur? Ein Gastbeitrag.

Von Boban Dukic

Er will ein E-Auto – der Wunsch ist groß, die Umsetzung aber schwierig. Josef R. ist zwar Fan der Energiewende, benennt die Probleme aber am eigenen Beispiel.

Von Chiara Maria Leister

Ein Schnellschuss mit Hoffnung. Das deutsch-australische Unternehmen soll Deutschland unabhängig von chinesischen Elektroauto-Batterien machen.

Von Lukas Kuite

Ein chinesischer E-Auto-Hersteller plant, im Opel-Werk in Eisenach zu bauen. Auch die Slowakei steht zur Debatte – ein Signal für den Automobilstandort Osteuropa.

Von Chiara Maria Leister

Deutschlands wachsende Abhängigkeit von China gefährdet die deutsche Wirtschaft, sagt der BDI. Es drohe ein Schaden von bis zu 115 Milliarden Euro.

Von Chiara Maria Leister

Das Berliner Unternehmen Enpal hat die Solaranlagen und Speicher in 1000 Haushalten zu einem virtuellen Kraftwerk vereint. Zigtausende sollen dazukommen.

Von Jochen Knoblach

In Aschersleben entsteht ein europaweit einzigartiges Projekt, das mit alten DDR-Plattenbauten die Energiewende revolutionieren könnte. Ein Ortsbesuch.

Von Jens Blankennagel

Das Laden in der Stadt sei unpraktisch, mache das E-Auto „unbrauchbar“, sagte eine Leserin der Berliner Zeitung. Jetzt melden sich andere empört zu Wort.

Von Chiara Maria Leister

In der EU streiten die Mitgliedstaaten über Zölle gegen Chinas E-Autobauer. Frankreich setzt auf Abschottung. Das ermöglicht Deutschland ungeahnte Chancen.

Von Simon Zeise

Stellenabbau bei Schaeffler, Continental und Volkswagen: Wer trägt die Schuld, die E-Mobilität? Wir haben Politiker und Autoexperten konfrontiert.

Von Chiara Maria Leister

Amerikanische Strafmaßnahmen konnten Chinas Technologie-Riesen nicht schaden. Für Deutschlands Politik ist das ein Warnsignal. Ein Besuch in Shenzhen.

Von Boban Dukic

Eine Leserin hat sich im September ein E-Auto gekauft. Die Ladeinfrastruktur der Stadt mache es aber „unbrauchbar“. In ihrer Empörung konfrontiert sie den Berliner Senat.

Von Chiara Maria Leister

Erstmals in der Geschichte muss Volkswagen Werke schließen. Nun droht auch der chinesische Markt wegzubrechen.

Von Simon Zeise

Die Nachfrage nach E-Autos sinkt weiter. Die Deutschen halten sich zurück, jeder Dritte wechselt sogar zum Verbrenner. Grund ist nicht nur das Ende der Kaufprämie.

Von Chiara Maria Leister

VW schlingert seit Monaten in eine handfeste Krise. Der französische Autobauer Stellantis sieht die Schuld beim deutschen Autobauer selbst. Was sagt VW dazu?

Von Flynn Jacobs

Die Auto-Industrie stellt fest, dass der Verbrenner offenbar eine Renaissance in Europa erlebt. Anfang Juli könnte eine Vorentscheidung fallen.

Von Michael Maier

Vier Menschen sind durch einen brennenden Tesla in Frankreich ums Leben gekommen. Wie sicher sind Elektroautos? Die Berliner Feuerwehr gibt Antworten.

Von Flynn Jacobs

Das Unternehmen Rock Tech Lithium will in Guben den Grundstoff für E-Auto-Batterien herstellen. Doch noch immer fehlt das Geld, und die Zeit wird knapp.

Von Jochen Knoblach

In Frankreich kamen vier Menschen ums Leben, nachdem ein Tesla-Elektroauto Feuer gefangen hatte. Die Staatsanwaltschaft untersucht die Ursache des Brandes.

Von lex/AFP

Das kriselnde Start-up aus Bayern sollte 50 Millionen Euro bekommen. Der Haushaltsausschuss erteilte der Bürgschaft nun aber eine Absage.

Von Lukas Kuite

Die Flugtaxi-Batterien der Zukunft entstehen in Adlershof. Doch das Start-up Theion bekommt keine Förderung und überlegt, ins Ausland zu gehen.

Von Lukas Kuite

Peking plant eine Reaktion auf die E-Auto-Zölle der EU. Unter anderem sollen Abgaben für Verbrenner erhöht werden. Das würde die deutschen Autobauer hart treffen.

Von Flynn Jacobs

Eine neue DIHK-Studie offenbart große Sorgen der deutschen Wirtschaft wegen der EU-Klimapolitik. 4500 Milliarden Euro soll es kosten. Die Industrie kritisiert scharf.

Von Flynn Jacobs

Die EU hat am Freitag die Zölle gegen chinesische Elektroautos beschlossen. Trotz des Neins von Olaf Scholz haben die EU-Mitglieder Deutschland klar überstimmt.

Von Flynn Jacobs

Die geplanten Strafzölle auf chinesische E-Autos lassen die deutsche Autoindustrie verzweifeln. Das interessiert die Bundesregierung wohl nicht, wie ein Bericht zeigt.

Von Chiara Maria Leister

Wirtschaftsminister Robert Habeck lud am Montag zum Autogipfel ein. Große Ergebnisse blieben beim Treffen mit VW, BMW und Co. jedoch aus. Was sagen Experten?

Von Flynn Jacobs

Kurz vor der Abstimmung über langfristige Zölle auf E-Autos aus China versucht die Bundesregierung, das Vorhaben zu torpedieren – gegen den Willen Frankreichs und von der Leyens.

Von Raphael Schmeller

Nur noch jeder Sechste ist mit der Ampel zufrieden. Das liegt auch daran, dass die Koalition ihre Versprechen nicht einhält, meint Ökonom Maurice Höfgen.

Von Maurice Höfgen

Die chinesische Regierung warnt ihre Autobauer vor Investitionen in Europa, Russland, der Türkei und Indien. Was steckt dahinter?

Von Flynn Jacobs

Die deutsche Autoindustrie um VW steckt tief in der Krise. Gleichzeitig demonstriert China seine Marktpräsenz auf einer Automesse in Frankfurt. Eine Wachablösung?

Von Flynn Jacobs

Kein Land auf der Welt hofiert Afrika so sehr, wie die Chinesen es tun. Und dennoch: Am Ende wollen beide Seiten, dass für sie etwas hängen bleibt

Von Frank Sieren

Dem Berliner Start-up Theion ist es gelungen, die nachhaltigste Batterie der Welt zu entwickeln. Doch die Ampel-Regierung gefährdet eine Produktion made in Germany.

Von Lukas Kuite

VW muss Milliarden sparen und erwägt erstmals Werkschließungen in Deutschland. Nur wer deutsche Autobauer von Natur aus für besser hält, kann davon überrascht sein. Ein Kommentar.

Von Moritz Eichhorn

Erstmals schließt Volkswagen Werkschließungen in Deutschland nicht mehr aus. Muss auch das kriselnde E-Auto-Werk in Zwickau dichtmachen? Wir haben uns umgehört.

Von Flynn Jacobs

Die Nachfrage nach Elektroautos sinkt in Deutschland. Die Wirtschaftswoche behauptet, das sei im Interesse der deutschen Hersteller selbst. Stimmt das wirklich?

Von Flynn Jacobs

Die deutsche Autoindustrie steckt in ihrer größten Krise. Chinesische Hersteller sind schneller, innovativer, effizienter. Auch in der Premiumklasse.

Von Frank Sieren

Ein brennendes Elektroauto von Mercedes sorgte in Südkorea für Panik. Die Regierung will nun die Regeln für Batterien verschärfen. Was sagen deutsche Hersteller?

Von Flynn Jacobs

Die Gigafactory von Tesla in Grünheide ist vielen Umweltschützern ein Dorn im Auge. Eine Analyse von Satellitenbildern liefert neue Erkenntnisse.

Von sba

Der Druck aus China wirft die Frage auf: Sind Elektroautos von VW, BMW und Mercedes nicht innovativ genug? Wir haben mit Experten gesprochen.

Von Flynn Jacobs

In Zwickau hat Volkswagen voll aufs E-Auto gesetzt. Doch es verkauft sich nicht gut. Jetzt fürchtet sich Sachsen vor dem wirtschaftlichen Abstieg. Ein Besuch kurz vor den Wahlen.

Von Niklas Liebetrau

Ein Elektroauto von Mercedes brennt in Südkorea und zerstört andere Autos. Die Regierung trifft sich zu einer Krisensitzung. Was sagt der deutsche Hersteller?

Von Flynn Jacobs

Rossmann boykottiert zukünftig Tesla wegen Elon Musks Unterstützung für Donald Trump. Die Berliner Carsharing-Unternehmen Bolt und Miles verfolgen andere Pläne.

Von Flynn Jacobs

Deutsche Autozulieferer stecken in einer handfesten Krise. Schuld könnte unter anderem die schwache Nachfrage nach Elektroautos sein. Droht jetzt der Kollaps?

Von Flynn Jacobs

Im Juli wurden die Strafzölle verhängt. Laut EU-Kommission profitieren chinesische Hersteller von Subventionen – dies ginge zulasten europäischer Hersteller.

Von AFP/BLZ

Deutschlands größter Chiphersteller plant den Abbau und die Verlagerung von Tausenden Stellen. In Dresden sollen aber 1000 neue Jobs entstehen. Was ist da los?

Von Flynn Jacobs

Thomas Greitzke vom Autohaus Koch in Berlin-Lichtenberg hält die Elektromobilität für gescheitert. Wer ist schuld und was wäre die Alternative? Ein Gespräch.

Von Flynn Jacobs

Audi könnte bei der nächsten Serie von Elektroautos in China auf seine ikonischen vier Ringe verzichten. Warum geht der deutsche Autohersteller diesen Schritt?

Von Flynn Jacobs

Die schwache Nachfrage nach E-Autos macht der Autoindustrie zu schaffen. Auch die Zulieferer haben zunehmend zu leiden. Das könnte Konsequenzen haben.

Von dpa/BLZ

In den USA versperren hohe Strafzölle chinesischen Elektroautos den Weg auf den Markt. Doch weltweit will der amerikanische Fahrdienst-Vermittler Uber verstärkt darauf zugreifen.

Von dpa/BLZ

Die EU-Wahlen haben gezeigt: Bürger radikalisieren sich, wenn ihr Wille in der Politik kein Gehör findet. Das betrifft auch das Auto als Kulturgut. Eine Kolumne.

Von Katja Hoyer

Der Netzausbau treibt die Strompreise in Deutschland in die Höhe. Was kommt auf Berliner zu? Der Chef von Stromnetz Berlin, Erik Landeck, im Gespräch.

Von Liudmila Kotlyarova

VW verkaufte im ersten Halbjahr 2024 mehr Elektroautos als Tesla und ist somit neuer Spitzenreiter der Branche. Die Nachfrage sinkt trotzdem weiter.

Von Flynn Jacobs

Die Ampelregierung will Steuererleichterungen für Dienstwagen einführen, um Elektroautos zu stärken. Profitieren die Falschen? Wir haben Experten gefragt.

Von Flynn Jacobs

Der Bundeskanzler fliegt – ohne große Vorankündigung – in die serbische Hauptstadt. Der Ukrainekrieg ist bei seiner Balkanreise jedoch nicht das Topthema.

Von Nicolas Butylin

Peking verabschiedet den nächsten Fünfjahresplan und will sich damit gegen die Aggression der USA schützen. Europa droht auf der Strecke zu bleiben. Ein Kommentar.

Von Simon Zeise

Einem Audi-Werk in Brüssel droht die Schließung. Sind die Elektroautos schuld? Experte Dudenhöffer ordnet den nächsten Schlag für den VW-Konzern ein.

Von Flynn Jacobs

Der größte Ölkonzern der Welt, Saudi Aramco, glaubt nicht an ein schnelles Ende von Verbrenner-Autos. Was bedeutet das für Europa?

Von Anika Schlünz

Im VW-Werk in Zwickau werden ausschließlich Elektroautos gebaut. Wegen der ausbleibenden Nachfrage müssen nun 1200 Mitarbeiter um ihre Jobs fürchten.

Von Flynn Jacobs

Der neue Dienstwagencheck stellt der deutschen Politik kein gutes Zeugnis aus. Diese Politiker bekommen eine rote Karte von der deutschen Umwelthilfe.

Von Flynn Jacobs

Im Handelsstreit mit Europa geht China nun selbst mit Ermittlungen gegen die Europäische Union vor. Brüssel hatte erst kürzlich erhöhte Zölle auf in China produzierte Elektroautos erhoben.

Von AFP/BLZ

Deutsche Hersteller kämpfen gegen die EU-Zölle. China ist nicht beeindruckt. Der BYD-Konzern expandiert und kooperiert ausgerechnet mit Frankreich.

Von Michael Maier

Brüssel macht Ernst und führt vorläufige Zölle auf E-Autos aus China ein. Was bedeutet das für die Zukunft des Elektroautos?

Von Michael Maier

Ob für Wärmepumpen oder Elektroautos: Stromnetze werden zügig ausgebaut, heißt es. Der Umweltökonom Manuel Frondel fragt: Wer bezahlt das? Hier sein Vorschlag.

Von Prof. Dr. Manuel Frondel

Mercedes-Benz investiert mehr in Verbrenner und verzichtet zum Teil auf Elektroautos. Was ist mit anderen deutschen Autoherstellern? Wir haben nachgefragt.

Von Flynn Jacobs

Um die Erweiterungspläne des E-Auto-Bauers Tesla in Grünheide wurde in den vergangenen Monaten heftig gestritten. Nun gab das zuständige Amt den Weg dafür frei.

Von AFP/BLZ

Mercedes-Benz verzichtet zum Teil auf Elektroautos und investiert wieder verstärkt in Verbrenner. Wir haben Experten gefragt, woher dieser Kurswechsel kommt: „Mercedes macht es nicht freiwillig.“

Von Flynn Jacobs

In der Hauptstadt wurden im vorigen Jahr 7000 neue Ladesäulen für Elektroautos ans Netz genommen – die allermeisten sind jedoch nicht öffentlich zugänglich.

Von dpa/likt

Der Automechaniker Conrad Buck repariert nur noch Elektroautos. Sein günstigstes Auto war ein Tesla für 100.000 Euro, weil es „nicht kaputtgeht“. Ein Gespräch.

Von Chiara Maria Leister

Die geplanten EU-Zölle auf chinesische Elektroautos stoßen in China auf scharfe Kritik. Die Forderung: Deutschland solle die EU umstimmen.

Von HabeccAnika Schlünz

In Kanada werden Forderungen nach Strafzöllen auf chinesische Elektroautos laut. So hoch könnten die Zölle ausfallen.

Von Anika Schlünz

Auf die Strafzölle werden Gegenzölle auf Verbrenner folgen, sagt Ferdinand Dudenhöffer. Darunter leiden vor allem deutsche Verbraucher – die Preise könnten bis zu 40 Prozent steigen.

Von Chiara Maria Leister, Anika Schlünz

Die Influencer Nico und Sascha erreichen mit ihren Videos und Streams Millionen junge Leute. Bei einer Fahrt zum Porsche-Zentrum nehmen sie sich das Thema E-Autos vor.

Von Anne Vorbringer

BYD aus China präsentiert seine Elektroautos in der Fanzone in Berlin. Bei der EM 2021 war Volkswagen noch Sponsor. Was ist passiert? Wir haben nachgefragt.

Von Chiara Maria Leister

Der schwache E-Mobil-Absatz könnte Hersteller an ihren Emissionszielen scheitern lassen. Daher drohen Sanktionen. Eine Hintertür haben sie aber schon im Blick.

Von Jochen Knoblach

Die Elektroauto-Firma Fisker trat als Konkurrent des Vorreiters Tesla an. Doch auf Verzögerungen und Absatzprobleme folgt die Insolvenz.

Von dpa/BLZ

Die Pläne der EU für China-Zölle verunsichern die Kunden und gefährden die Planungssicherheit der deutschen Autobauer.

Von Michael Maier

Weniger Staat, mehr Markt: CDU und FDP wollen nach der EU-Wahl Klimaschutz ohne Subventionen. Unser Kolumnist ist skeptisch: Am Ende gewinnt die AfD.

Von Maurice Höfgen

Die Strompreise sinken, während die Preise für Diesel und Benzin im Aufwind sind. Wer sein E-Auto zu Hause lädt, kann jetzt viel Geld sparen.

Von AFP/BLZ

Der Betreiber einer Autowerkstatt in Hessen weigert sich, Elektroautos zu reparieren. Es sei moralisch nicht vertretbar, erklärt er in einem Video. Warum ist er sauer?

Von Chiara Maria Leister, Anika Schlünz

Eine Influencerin beschwert sich über starke gesundheitliche Auswirkungen, seitdem sie einen Tesla fährt. Sie erhält viel Zuspruch. Ist das Risiko wirklich hoch?

Von Chiara Maria Leister

Der Autobauer Opel setzt auf E-Autos. Der Kanzler ist überzeugt: Der Mut zur Veränderung wird sich auch gegen die internationale Konkurrenz durchsetzen.

Von dpa

VW entdeckt eine neue Nutzungsmöglichkeit für ausgediente E-Auto-Batterien. In großer „Power Centern“ sollen sie künftig Ökostrom für Flauten speichern. Die ...

Von dpa

Der Export von E-Autos hat voriges Jahr deutlich zugelegt. Doch hierzulande fehlt es an Käufern. Ein Experte sieht eine Entkopplung zwischen Produktion und Inlandsnachfrage.

Von dpa/BLZ

Der Regierungschef besteht auf dem Ostdeutschen Wirtschaftsforum in Bad Saarow auf schnellem Tempo in der Energiewende. Doch will er selbst ein E-Auto? Wir haben ihn gefragt.

Von Chiara Maria Leister, Liudmila Kotlyarova

Die Nachfrage nach Elektroautos ist in Deutschland gesunken. Das Ergebnis: Es werden mehr Verbrenner-SUV verkauft. Warum stehen die Deutschen auf große Autos?

Von Flynn Jacobs

Zum Nulltarif ins E-Auto-Werk bei Grünheide: Die Triebwagen werden gut genutzt. Trotzdem zieht der Betreiber sie von der Strecke ab. Wie geht es weiter?

Von Peter Neumann

Wie effektiv stellen die weltweit größten Autohersteller auf E-Fahrzeuge um? Die deutschen Konzerne landen im Ranking vergleichsweise weit oben - vor allem e...

Von dpa

Volkswagen setzt auf dem E-Auto-Markt ein Zeichen. 2027 sollen Elektroautos für 20.000 Euro kommen. Rettet das die Elektromobilität in Deutschland? Experten bleiben skeptisch.

Von Flynn Jacobs

Wie effektiv stellen die weltweit größten Autohersteller auf E-Fahrzeuge um? Die deutschen Konzerne landen im Ranking vergleichsweise weit oben - vor allem e...

Von dpa

Der Strompreis wird stündlich angepasst, und jeder orientiert sich an Wind und Sonne. Setzen sich dynamische Tarife durch? Was Berliner Versorger uns sagen.

Von Anika Schlünz

VW plant ein E-Auto für 20.000 Euro. Bei der Entwicklung drückt Konzernchef Blume aufs Tempo. In Deutschland wird das Auto aber nicht gebaut werden.

Von dpa

Elektroautos stellen für Fußgänger ein höheres Risiko dar als Verbrenner - wenn man die zurückgelegten Strecken berücksichtigt. Dass sie eher überhört werden...

Von dpa

Die weltweite Kundenflotte hat nach Tesla-Angaben im Vorjahr 20 Millionen Tonnen Kohlendioxid-Emissionen vermieden. E-Autos haben jedoch bei der Herstellung einen höheren Treibhausgasausstoß.

Von Jens Blankennagel

Im Streit um Strafzölle auf chinesische Elektroautos bereitet Peking offenbar einen Gegenschlag vor. Die chinesische EU-Handelskammer in Brüssel warnt vor hö...

Von dpa

Der Ausbau der Elektromobilität in Deutschland stockt weiter. Nun haben auch VW und Renault Gespräche zur gemeinsamen Entwicklung günstiger Elektroautos beendet.

Von Flynn Jacobs

In der Folge von Corona und Chipkrise hatten die Gebrauchtwagenpreise in den vergangenen Jahren extrem zugelegt. Inzwischen geht es wieder bergab - am drasti...

Von dpa

Der Autobauer Tesla kann sein Gelände vergrößern - so das Votum der Gemeindevertreter in Grünheide. Doch die Lage bleibt für das Unternehmen von Elon Musk an...

Von dpa

China überschwemmt die Weltmärkte. US-Politiker verhängen Zölle von 100 Prozent auf chinesische E-Autos. Allzu einfache Lösungen für allzu komplexe Probleme?

Von Frank Sieren

US-Präsident Joe Biden schraubt US-Zölle für chinesische Elektroautos auf 100 Prozent. Das Weiße Haus wirft China auch in anderen Branchen unfaire Konkurrenz...

Von Andrej Sokolow, dpa

US-Präsident Joe Biden greift bei Elektroautos, Solarzellen und Chips aus China mit stark erhöhten Einfuhr-Zöllen durch. Bei Elektrofahrzeugen ist der Anstie...

Von dpa

Die Zahl der Lademöglichkeiten auf den Parkplätzen von Einzelhandelsgeschäften ist deutlich gestiegen. Ein kostenloser Kundenservice ist es vielerorts jedoch...

Von dpa

US-Präsident Biden will mit stark erhöhten Einfuhr-Zöllen gegen China durchgreifen. Bei Elektrofahrzeugen ist der Anstieg besonders stark.

Von AFP/dpa/BLZ

Eine neue Studie offenbart ein großes Gefälle beim Verkauf von Elektroautos in West- und Ostdeutschland. Woran liegt das? Ein Erklärungsversuch.

Von Flynn Jacobs

Der Tesla-Chef ist überraschend nach Peking gereist. Der Elektroautobauer trifft in China auf mehr Konkurrenz - und hatte bisher einen großen Nachteil.

Von dpa

Die Nachfrage nach Elektroautos sackt in Deutschland drastisch ab, die Exporte von deutschen Elektroautos ins Ausland boomen dagegen. So gelingt der Ausgleich.

Von Flynn Jacobs

62 Prozent der Deutschen haben laut neuer Umfrage Angst, dass nicht genug Strom für Elektroautos da sein wird. Was Stromnetz Berlin und Vattenfall dazu sagen.

Von Anika Schlünz

Die Polizei steht wegen der Tesla-Proteste vor einem Großeinsatz. Die GdP appelliert an die Demonstranten, friedlich zu bleiben.

Von dpa/BLZ

Einem Experten zufolge sorgen gestiegene Preise an Ladesäulen für Fehlanreize. Er bemängelt zudem die Zugangsbedingungen an Ladesäulen und ein Wirrwarr an Karten und Apps.

Von AFP/BLZ

Die Zustimmung zum Elektroauto sinkt. Das liegt auch an Einstellungen, denen die Deutsche Akademie der Technikwissenschaften widerspricht. Und in der Pannens...

Von dpa

Bisher ist im Markt der Autokredite für traditionelle Banken und Sparkassen nicht viel zu holen. Das könnte sich mit der steigenden Zahl an Elektroautos ände...

Von dpa

Ende März wurde das erste E-Auto von Xiamoi auf dem Markt gebracht. Jetzt auf der internationalen Automesse in Peking zieht der Smartphone Hersteller eine po...

Von dpa

Die Deutschen gelten als Autofahrernation - und das Auto bleibt bislang auch das beliebteste Verkehrsmittel, auch wenn viele die Verbesserung des Schienennet...

Von dpa

Die Tesla-Verkäufe sackten zuletzt deutlich ab. Firmenchef Musk will mit günstigeren Elektroautos kontern - und verspricht abermals selbstfahrende Autos, mit...

Von Andrej Sokolow, dpa

Ob E-Autos sich wie von der Industrie und Politik gewünscht verbreiten, hängt auch von der Erschwinglichkeit ab. Importe aus China könnten Preissenkungen auc...

Von dpa

Lange war Volkswagen der Platzhirsch in China. Doch nun tobt ein brutaler Wettbewerb um den Markt für Elektroautos. Die Wolfsburger liegen zurück, rechnen si...

Von Jörn Petring, dpa und Marco Engemann, dpa-AFX

Zu wenig Förderung, zu wenig Ladesäulen: Der Ampelplan für 15 Millionen E-Autos droht zu scheitern, meint unser Kolumnist Maurice Höfgen. Das schlägt er vor.

Von Maurice Höfgen