Elektroauto

Jobabbau, Druck aus China, hohe Kosten: Experten erwarten 2026 ein Entscheidungsjahr für die deutsche Autoindustrie – besonders für die angeschlagenen Zulieferer.

Von Flynn Jacobs

Wo der Motorenlärm verschwindet, werden andere Töne hörbar. Magdeburger Ingenieure haben dafür eine ungewöhnliche Lösung gefunden.

Von Katharina Schwanz

Der Autovermieter mit Sitz in Thüringen ist insolvent. Das Unternehmen gehört zu den größten Vermietern von E-Autos in Deutschland.

Von Eva Maria Braungart

Die EU plant eine Elektroauto-Quote für Firmenwagen. Autoexperten streiten über die Pläne: Beschleunigen sie die Verkehrswende – oder schaden sie dem Markt?

Von Flynn Jacobs

In Norwegen sinken Werkstattumsätze durch E-Autos bereits deutlich. Droht deutschen Kfz-Betrieben nun dasselbe Problem? Das sagen Branchenexperten.

Von Flynn Jacobs

Deutschland steckt laut Monika Schnitzer in einer strukturellen Krise. Im Interview spricht die Ökonomin über Sozialstaat, Wachstum und politische Versäumnisse.

Von Flynn Jacobs

Wer beim Elektroauto spart, zahlt oft drauf. Eine neue Studie hat errechnet, was ein Kilometer Reichweite wirklich kostet – und das günstigste E-Auto landet nur auf Platz 7.

Von Oliver Weinlein

Die neue Kaufprämie zeigt Wirkung in den Zielgruppen. Vor allem junge Fahrer und Familien wechseln häufiger auf Stromantrieb.

Von Stephanie Lehner

Während die deutschen Automobilkonzerne in die Krise rutschen, erobern die Hersteller aus China immer mehr Marktanteile. Die Gründe für diese Entwicklung sind vielfältig.

Von Jiawen Ruan

Die IEA rechnet 2026 mit 23 Millionen verkauften Elektroautos. In 16 europäischen Märkten zog die Nachfrage im April deutlich an.

Von Peter Steiniger

Wer ein Elektroauto kauft oder least, kann ab sofort eine Kaufprämie beantragen. Wer Anspruch hat, wie viel Geld es gibt und welche Unterlagen benötigt werden.

Von Ronja Ackermann

Chinas Autoexporte steigen, der Heimatmarkt schwächelt. In Washington formiert sich Widerstand gegen Fahrzeuge und vernetzte Systeme aus China.

Von Peter Steiniger

Zwei E-Auto-Modelle gab es zu Jahresbeginn mehr als 100.000 Mal auf deutschen Straßen. Dabei überholte eines von VW das des US-Elektroautoherstellers.

Von Eva Maria Braungart

E-Autos sind im Pannenvergleich zuverlässiger, während Autos auf deutschen Straßen im Schnitt älter werden. Eine Pannenursache ist besonders häufig.

Von Maximilian Eichgrün

In Deutschland werden mehr neue Fahrzeuge zugelassen als noch Anfang 2025. Elektroautos legen deutlich zu und überholen sogar die Benziner.

Von Maximilian Eichgrün

Warum in ostdeutschen Werken deutlich mehr Elektroautos gebaut werden als im Westen. Und welche Risiken das birgt.

Von Mario Jacob

Exorbitante Preise an der Tankstelle: Mit welchem Auto fahren Familien jetzt am günstigsten? Unser aktueller Kostenvergleich sagt, wer siegt: E-Autos oder Verbrenner?

Von Rüdiger Stumpf

Ein neues Elektroauto aus den USA bricht mit allen Regeln: Slate ist günstig, minimalistisch, individuell – und bekommt Rückenwind von Großinvestoren wie Jeff Bezos.

Von Jens Meiners

Der Preis für Elektroautos sinkt wieder. Vor allem Kleinwagen profitieren. Doch chinesische Hersteller setzen Europas Autobauer unter Druck.

Von Mario Jacob

Der Gewinn von Volkswagen ist 2025 um rund 44 Prozent gesunken. Ursachen sind steigende Kosten, harte Konkurrenz in China und schwächere Elektroautos.

Von Stefan Tappert

Audi hatte zur Verbesserung seines Images in China extra sein Logo verändert. Trotzdem verkauft sich der E5 Sportback nur sehr schlecht. Was ist da los?

Von Flynn Jacobs

Der Bestand an E-Autos in Deutschland wächst weiter. Doch der weit überwiegende Teil der Autos fährt nach wie vor mit Verbrennungsmotor.

Von Mario Jacob

Europas Elektroautos fahren mit Lithium aus Chile, Australien oder China. Doch das wird sich womöglich ändern. Denn im Erzgebirge schlummert eines der größten Lithium-Vorkommen Europas.

Die New York Times schreibt in ihrer Sonntagsausgabe, dass viele Ukrainer Trump mehr vertrauen als Joe Biden.

Von BLZ/kuri

Die sinkende Nachfrage im E-Auto-Sektor zwingt Ford dazu, den Rotstift anzusetzen. Der Autobauer streicht 4000 Jobs in Europa – besonders Deutschland ist betroffen.

Von BLZ/kuri/dpa

Eine neue Batterie aus China soll Elektroautos deutlich weiter fahren lassen. Medien berichten von Reichweiten jenseits der 1000-Kilometer-Marke – und besserer Leistung bei Kälte.

Von Alexander Schmalz

Neue Brandgefahr bei E-Autos: Der schwedische Autobauer Volvo muss tausende Fahrzeuge zurückrufen. Experten erklären, wie gefährlich die Stromer wirklich sind.

Von Flynn Jacobs

Trotz Branchenkrise wächst die sächsischen Autoindustrie. Die Elektromobilität ist Hauptwachstumstreiber. Aber der Ausblick für 2026 ist nicht positiv.

Von Kai Kleinwächter

Im Jahr 2025 wurden in der EU erstmals mehr Hybrid- und Elektrofahrzeuge zugelassen als reine Verbrenner. Deutsche Konzerne führen im Autoabsatz.

Von Kai Kleinwächter

China verdoppelt seine Ladesäulen für E-Autos in nur 18 Monaten. Die Infrastruktur kann 40 Millionen Fahrzeuge versorgen. Das Wachstumstempo ist rasant.

Von Gabriel Pol

Elon Musk hat seine europäische Zielgruppe verprellt, sagen Wirtschaftsexperten. Die meisten Deutschen würden kein Auto von Musks Firma Tesla mehr kaufen.

Von Katharina Heflik

Das neue Förderprogramm für Elektroautos steht. Wie Einkommen und Kinderzahl die Prämie beeinflussen und was für Plug-in-Hybride vorgesehen ist.

Von dpa/Eva Maria Braungart

Die Merz-Regierung gibt drei Milliarden Euro für die neue E-Auto-Prämie frei. Doch ausgerechnet jetzt regt sich massiver Zweifel an Sinn und Timing.

Von Flynn Jacobs

Das Umweltministerium will ein Förderprogramm vorlegen. Es soll sich hauptsächlich an Menschen mit niedrigen bis mittleren Einkommen richten.

Von Mario Jacob

Elektroautos und Hybride haben erstmals die Neuzulassungen dominiert. Auch der Gebrauchtwagenmarkt ist dem Trend gefolgt.

Von Kai Kleinwächter

Der US-Konzern ist nicht mehr der größte Elektroautohersteller der Welt. Nach dem Ende staatlicher Subventionen und wachsender Konkurrenz aus China brechen die Auslieferungen weiter ein.

Der Chef von Mercedes Benz, Ola Källenius, sagt, dass globaler Wettbewerb dazu führt, dass Europa bessere Autos macht.

Von BLZ/kuri

In der New York Times ist am Donnerstag ein bestürzender Text über die Leistungsfähigkeit der deutschen Wirtschaft erschienen.

Von BLZ/kuri

Der chinesische Autobauer BYD hat laut vorläufigen Zahlen 2025 erstmals mehr Elektroautos verkauft als Tesla. Der Marktführer der vergangenen Jahre gerät damit weiter unter Druck.

Von Alexander Schmalz

Ab 2031 drohen laut Netzbetreiber Amprion Stromengpässe in Deutschland. Steigender Bedarf, fehlende Gaskraftwerke und der Kohleausstieg verschärfen das Risiko.

Von Flynn Jacobs

E-Auto-Förderung kehrt 2026 zurück - aber nur für bestimmte Haushalte. Drei Milliarden Euro stehen bereit für Kaufprämien. Was Plug-in-Fahrer jetzt wissen müssen.

Autohändler Thomas Koch rechnet mit der E-Auto-Politik ab, warnt vor China-Panik – und erklärt, warum sich die Autoindustrie anders entwickelt als gedacht. Ein Interview.

Von Flynn Jacobs

Jeder vierte neue Stromer ist inzwischen eine Eigenzulassung. Experten warnen: Der E-Auto-Markt wächst kaum aus echter Nachfrage.

Von dpa, Oliver Weinhold

Der Krieg in der Ukraine und globale Zölle dominieren das Weltwirtschaftsforum in Davos. Wird Europa zwischen den USA und China zerrieben?

Von Simon Zeise

Die scheidende Bundesaußenministerin skizziert ihre China-Strategie. Während Peking einen Friedensplan für die Ukraine vorgelegt hat, setzt Baerbock auf Provokation.

Von Simon Zeise

Robert Habeck stoppte die Kaufprämie für Elektroautos – die mögliche schwarz-rote Koalition will sie jetzt neu auflegen. Was halten die Autohersteller davon?

Von Liudmila Kotlyarova

Seit Mai läuft der weltgrößte Autotransporter aus China Europas Häfen an – mit bis zu 9500 Elektroautos an Bord. Deutsche Hersteller? Ohne eigene Megacarrier.

Von Liudmila Kotlyarova

Die Zölle auf Elektroautos schaden sowohl China als auch Deutschland. Davor warnt der chinesische Handelsminister bei einem Treffen mit Habeck. Droht eine Eskalation?

Von Flynn Jacobs

Eine neue Studie warnt die EU vor einer Änderung der CO₂-Flottengrenzwerte. Tausende Jobs bei ostdeutschen Herstellern und Zulieferern sind demnach gefährdet.

Von Flynn Jacobs

Seit Montag verhandelten die IG Metall und Volkswagen. Nun haben sich beide geeinigt. Unter anderem wurde das Werk in Zwickau gerettet – und somit auch Sachsens Wirtschaft?

Von Flynn Jacobs

Eine aktuelle Studie belegt, dass Elektroautos in Ostdeutschland unbeliebter sind als im Westen. Hat die schlechte Ladeinfrastruktur etwas damit zu tun?

Von Flynn Jacobs

Mit hundert Dekreten will Donald Trump schnell Fakten schaffen. Ganz oben auf der Agenda stehen Energie, Handel und Migration.

Von Michael Maier

Deutschlands Wirtschaft steckt tief in der Krise. Doch warum eigentlich? Ökonom Hans-Werner Sinn spricht im Interview über Merkel, Scholz und den Alleingang der EU.

Von Flynn Jacobs

Fußball und Social Media waren untrennbar wie eine Silbe während dieser EM. Alles wurde gefilmt, nichts blieb ungesehen. Ein Turnierfazit.

Von Paul Linke

Deutschlands größter Autoterminal in Bremerhaven muss die sinkende Nachfrage nach Elektroautos ausbaden. Vor allem chinesische Modelle sollen für Staus sorgen.

Von Flynn Jacobs

Ob bei VW, BASF oder SAP: Deutschland drohen Massenentlassungen in fast allen Industriebereichen. Ökonomen sind besorgt – und die Ampel-Regierung?

Von Liudmila Kotlyarova

Sein E-Auto zu laden, ist laut einer neuen Studie nirgends in Europa so teuer wie in Deutschland. Doch woran liegt das? Ist die ehemalige Bundesregierung schuld?

Von Flynn Jacobs

Was haben ein alter Porsche und eine Tageszeitung gemeinsam? Sie faszinieren, obwohl man sie genau genommen nicht mehr braucht.

Von Sabine Röthig

Elon Musk entlässt mit Omead Afshar einen seiner engsten Vertrauten bei Tesla. Die Entscheidung fällt mitten im Absatzeinbruch und kurz nach Start des umstrittenen Robotaxi-Piloten.

Von Alexander Schmalz

Prävention von Krankheiten im Pkw: Die Uniklinik startet in Berlin zusammen mit BMW eine Studie zu Automotive Health. Diese Erkrankungen kann der Wagen erkennen.

Von Christian Schwager

Der große Regisseur zeigt eine Fotoausstellung in Berlin. Wim Wenders sprach mit uns über das Ende der deutsch-amerikanischen Freundschaft, KI und die neue Berliner Unfreundlichkeit.

Von Timo Feldhaus

Mit milliardenschweren Steuerentlastungen will die schwarz-rote Bundesregierung die Wirtschaftskrise überwinden. Der Bundestag hat den Finanzplänen zugestimmt.

Von afp, dpa, khe

Zu teuer und riskant? Warum Deutschland statt auf Grünstrom-Ausbau lieber auf Importe von grünem Wasserstoff setzen sollte. Ein Kommentar.

Von Manuel Frondel

Die Polizei findet einen Arzt tot in seiner Praxis auf. Die Hinweise deuten auf ein Tötungsdelikt hin. Die Ermittlungen dauern weiter auf Hochtouren an.

Von Eva Maria Braungart

Toyota-CEO Akio Toyoda behauptet, dass Elektroautos deutlich umweltschädlicher sind als Hybridfahrzeuge. Stimmt das wirklich? Das sagen Autoexperten.

Von Flynn Jacobs

In Teupitz soll ein gigantischer Windpark im Wald entstehen. Wie ist das möglich? Ein Bericht über Drückerkolonnen in Brandenburg und die unheimliche Rolle von KI.

Von Jens Blankennagel, Lukas Kuite, Anja Reich

Robert Habeck hatte den Deal eingefädelt: Bund und Land wollten die Batteriefabrik mit 600 Millionen Euro unterstützen. Das Geld ist verbrannt.

Von BLZ, dpa

BYD verkauft in Deutschland erstmals mehr Elektroautos als Tesla. Bauen die Chinesen bald auch ihre eigene Fabrik? Das sagt der Hersteller.

Von Flynn Jacobs

Kalifornien will, dass im Bundesstaat ab 2035 keine Autos ohne Elektroantriebe mehr verkauft werden. US-Präsident Donald Trump geht dagegen vor. Das hat Folgen auch für Elon Musk.

Von joh/dpa

Der Tesla-Chef hat in der Fehde mit dem US-Präsidenten zurückgerudert. Warum ihm die Nähe zur Politik zum Verhängnis wurde.

Von BLZ/Zei

André Bähler ist Chef des Wasserverbandes, der die Gigafactory von Elon Musk beliefert. Er klagt über den Druck aus der Politik und über die Wasserknappheit.

Von Jens Blankennagel

Der ehemalige Trump-Stratege rechnet gnadenlos mit Elon Musk ab: Er sei ein gefährlicher Egomane – und ruft zu harten Maßnahmen gegen den Milliardär auf.

Von fem

Nach Donald Trumps Seitenhieb beim Treffen mit Friedrich Merz schlägt Elon Musk zurück – und bringt den Präsidenten mit dem Epstein-Skandal in Verbindung. Ein Angriff mit Sprengkraft.

Von Alexander Schmalz

Er galt als Habecks Mann hinter dem Heizungsgesetz. Erstmals spricht Graichen über die Zeit nach seinem Rücktritt, seine Rückkehr in die Politik und den Kampf gegen „toxisches“ Gas.

Von Niklas Liebetrau

US-Präsident Donald Trump hat offenbar nicht vor, in naher Zukunft mit Elon Musk zu sprechen. Eine Annäherung ist nicht in Sicht.

Von Anika Schlünz

Nach seinem Streit mit Donald Trump erhält Elon Musk überraschend ein Asylangebot aus Russland – begleitet von spöttischen Kommentaren aus Moskau.

Von Anika Schlünz

Erneut brennt ein Frachter mit Elektroautos an Bord – dieses Mal vor Alaska. Versicherer kritisieren die Gefahr durch E-Autos. Doch wie groß ist die eigentlich?

Von Flynn Jacobs

Steve Bannon gilt schon lange als Kritiker von Elon Musk. Nach dessen Streit mit US-Präsident Trump fordert Bannon Konsequenzen.

Von Anika Schlünz

Beim mit Spannung erwarteten Antrittsbesuch von Kanzler Friedrich Merz bei US-Präsident Trump blieb der große Eklat aus – trotz Stolperfalle, heiklem Ukraine-Thema und spitzer Musk-Kritik.

Von Alexander Schmalz

China hat den Export seltener Erden gedrosselt. VW, BMW und Mercedes geraten dadurch in Gefahr – es drohen Produktionsstopps. Wie reagieren die deutschen Autobauer?

Von Flynn Jacobs

Über die Zukunft des Tesla-Werks in Grünheide wird derzeit viel spekuliert. Welche Auswirkungen hat Elon Musks Abschied aus der US-Politik auf die Gigafactory?

Von Flynn Jacobs

Die Regierung setzt auf Investitionsschub, während die Länder ein Milliardenloch fürchten. Was Finanzminister Klingbeil erarbeitet hat.

Von AFP/maw

Im Gesetzentwurf, der der Berliner Zeitung vorliegt, rechnet das Finanzministerium große Verluste für die Staatskasse vor. Am Mittwoch soll er durchs Kabinett.

Von Lukas Kuite

Stefan Wintels, Chef der KfW-Bank, sollte nicht zu früh und zu viel Optimismus in Deutschland verbreiten, meint unser Autor. Ein Kommentar.

Von Lukas Kuite

Volkswagen will bis 2030 35.000 Stellen abbauen. Mehr als die Hälfte davon ist bereits fest vereinbart.

Von dpa/khe

Autodoc ist mit dem Onlinehandel von Ersatzteilen zum Milliardenunternehmen gewachsen. Ein Porträt über ein Berliner Unternehmen, das der Krise trotzt.

Von Flynn Jacobs

Ostdeutschland könnte die Rettung der kriselnden deutschen Automobilindustrie werden. Dafür braucht es jedoch den politischen Willen. Ein Gastbeitrag.

Von Sebastian Bock

Die Blockiergebühren an E-Auto-Ladesäulen ärgern viele Berliner Fahrerinnen und Fahrer. Die Stadtwerke wollen die Regelung in Kürze aussetzen.

Von BLZ, Katharina Heflik

Die Natrium-Ionen-Batterie des chinesischen Batterieherstellers CATL gilt als langlebiger und günstiger als die Lithium-Ionen-Variante. Wie könnte Deutschland davon profitieren?

Von Lukas Kuite

Tesla erlebt in Europa einen herben Dämpfer: Die Verkaufszahlen brachen im April um mehr als die Hälfte ein. Trotz Absatzprobleme gibt sich Elon Musk weiter optimistisch.

Von Katerina Alexandridi/AFP

Der Welt-Herausgeber spricht über seine linke Vergangenheit, seine Fans im Osten, den „Bullshit-Diskurs“ um den AfD-Text von Elon Musk und das Gerücht, er sei einsam.

Von Wiebke Hollersen, Len Sander

Eine einstündige Luftschlacht über Indien und Pakistan verändert die Kriegsgeschichte: Überlegene chinesische Technik und ratlose westliche Experten.

Von Thomas Fasbender

Der chinesische Batterie-Riese CATL ist mit einem erfolgreichen Börsendebüt gestartet. Die Aktie liegt fast 20 Prozent im Plus. Anleger sollten auf US-Zölle achten.

Von Rüdiger Stumpf

Krise beim Autobauer von Elon Musk: Tesla verbraucht in der Nähe von Berlin wesentlich weniger Wasser als geplant. Eine Initiative fordert ein Umdenken.

Von Jens Blankennagel

Habeck scheiterte mit dem Bau von Gaskraftwerken. Jetzt will Wirtschaftsministerin Reiche den Plan umsetzen – und erntet ausgerechnet von den Grünen Kritik.

Von Flynn Jacobs

Viele Firmen schaffen E-Autos an – doch wie steht es um die privaten Autobesitzer? Nach Daten des Versicherers HUK Coburg dominieren nach wie vor Skepsis und Misstrauen.

Von dpa/maw

Erleichterung im Handelskrieg: Die Amerikaner senken die Zölle auf 30 Prozent für Importe aus China, und die Chinesen geben auch nach. Welche Wertpapiere lohnen sich?

Von Rüdiger Stumpf

Während Donald Trumps Nahost-Besuch nehmen die Chefs großer US-amerikanischer Konzerne an einem Wirtschaftsforum in Saudi-Arabien teil. Es werden bedeutende Ankündigungen erwartet.

Von Alexander Schmalz

Audi erwägt die Fertigung von Elektroautos in den USA. Das VW-Werk in Zwickau ist jedoch auf diese Produktion angewiesen. Müssen die Mitarbeiter jetzt zittern?

Von Flynn Jacobs

BMW verkaufte in China weniger Autos. Der Gewinneinbruch war nicht so hart wie erwartet. Ferrari hat die Erwartungen übertroffen. Wir sagen, wie Anleger jetzt klug entscheiden.

Von Rüdiger Stumpf

Wenn VW, Mercedes, BMW oder andere Unternehmen die Vorgaben in diesem Jahr überschreiten, werden sie nicht automatisch zur Kasse gebeten. Sie können die Strafen sogar ganz umgehen.

Von dpa/BLZ

VW-Tochter Audi meldet Gewinneinbruch – eine E-Auto-Produktion in den USA soll die Wende bringen. Doch Experten sind skeptisch, ob das wirklich reicht.

Von Flynn Jacobs

Der Osten hinkt beim Umstieg auf E-Autos hinterher. Doch woran liegt das? Spielt das geringere Einkommen eine Rolle? Das sagen Experten.

Von Flynn Jacobs

In den USA geht die New York International Auto Show, über die Bühne, die erste unter der neuen Trump-Regierung. Nicht nur die Republikaner halten am Verbrenner fest.

Von Jens Meiners

Wie sieht die Zukunft des Tech-Milliardärs aus? Nach Informationen des Wall Street Journals sucht der Vorstand des E-Auto-Herstellers einen neuen Firmenchef.

Von Katerina Alexandridi/dpa/AFP

VW und Mercedes melden erneut heftige Gewinneinbrüche. Chinas Hersteller greifen parallel den deutschen Markt an. Folgt irgendwann die Übernahme? Ein Kommentar.

Von Liudmila Kotlyarova

Trumps Zölle treffen die deutschen Autohersteller. VW und Mercedes melden Gewinneinbrüche von über 40 Prozent. Wir sagen, was Aktionäre jetzt tun sollen.

Von Rüdiger Stumpf

In Friedrichshain-Kreuzberg wurde eine neue Carsharing-Station mit Ladesäule eröffnet. Das Pilotprojekt soll die Nutzung von Elektroautos im Carsharing berlinweit fördern.

Von BLZ

Autobauer Volkswagen ist nach den schwachen Zahlen in 2024 weiter in der Krise. Im ersten Quartal gab es wieder einen massiven Gewinneinbruch.

Von dpa/maw

Viele Medien wollen Mauern zu China errichten. Die Berliner Zeitung will das nicht. Deswegen reiste sie zu einem Medienkongress in die Geburtsstadt von Konfuzius.

Von Daniel Cremer

Der chinesische Autobauer BYD verkauft jetzt mehr Elektroautos als Tesla. Die Chinesen heizen den Kampf um den Spitzenplatz an. Das kommt der Aktie zugute.

Von Rüdiger Stumpf

Berlins Arbeitssenatorin Cansel Kiziltepe kritisiert Elon Musk und bezeichnet den Tesla als „Nazi-Auto“. Selbst der Koalitionspartner CDU ist über die Äußerung entsetzt.

Von Christian Gehrke

Der Ausstieg von Elon Musk aus der Tagespolitik ist keine Abkehr von Donald Trump – und auch in Grünheide wird der Tesla-Konzern umgebaut. Eine Analyse.

Von Jens Blankennagel

Cansel Kiziltepe entfernt den Post, in dem sie den Tesla als Nazi-Auto bezeichnet hat. An ihrer Position hält sie fest. Folgt jetzt ihr Rücktritt?

Von chg

Elon Musk mag kritikwürdig sein – doch mit ihrem X-Post schießt die Berliner SPD-Senatorin weit übers Ziel hinaus. Ein Kommentar.

Von Anne-Kattrin Palmer

Berlins Arbeitssenatorin spricht im Zusammenhang mit dem Hersteller Tesla von „Nazi-Autos“. Daraufhin gibt es deutliche Kritik. Die SPD-Politikerin reagiert.

Von dpa/maw

Senatorin Kiziltepe setzt sich mit einem Post auf X in die Nesseln: Sie geht Elon Musks Unternehmen Tesla an. Die Empörung ist groß.

Von dpa/chg

Beim Konzern von Elon Musk ist der Gewinn um 70 Prozent eingebrochen. Doch die Kritiker der Fabrik in Grünheide beobachten vor Ort eine neue Strategie des Konzerns.

Von Jens Blankennagel

Tesla-Autos verkaufen sich schlecht, aber die Aktie steigt. Elon Musk will sich wieder intensiver um seine Firma kümmern. Wir sagen, was Anleger tun sollten.

Von Rüdiger Stumpf

Die Bundesregierung plant Infrastruktur-Booster, Investitionsanreize und Steuererleichterungen: Für Berlin kaum bezahlbar. Was das bedeutet.

Von Elmar Schütze

Wer baut die stärkste Batterie? China lässt mit neuem Super-Akku sogar den größten Elektroauto-Konzern Tesla hinter sich – und Deutschland schaut zu.

Von Lukas Kuite

Elon Musk will seine Rolle in der Regierung von Donald Trump aufgeben – einem Bericht zufolge, weil er sich von der politischen Linken angegriffen fühlt.

Von Katerina Alexandridi

Der Ausbau der Erneuerbaren wird teurer als gedacht – schlechtere Standorte, höhere Systemkosten. Was die neue Regierung jetzt dringend ändern muss. Ein Kommentar.

Von Manuel Frondel

Eine Studie des südkoreanischen Forschungszentrums SNE Research zeigt, dass chinesische Anodenmaterialien fast überall drin sind. Trumps Zollkeule bremst Südkorea.

Von Lukas Kuite

In Pankow sollen bis 2027 78 neue Wohnungen mit gemeinsamer Dachterrasse entstehen. Das ist geplant.

Von BLZ

Porsche, Audi & Co. setzen wieder auf Verbrenner. BMW spricht von Diskriminierung beim politisch forcierten Umstieg auf Elektroautos. Was sagen Experten?

Von Flynn Jacobs

Union und SPD beweisen im Koalitionsvertrag viel Disziplin. Doch wird das ausreichen, um Deutschland voranzubringen? Unser Autor meint: Nein.

Von Lukas Kuite

Der Absatz der VW-Tochter ist in China stark eingebrochen. Porsche kämpft mit lokalen Konkurrenten wie Xiaomi und der eigenen Schwäche bei E-Autos. Das sagen Experten.

Von Flynn Jacobs

Die Einsatzstatistik der Pannenhelfer des Verkehrsclubs deutet zudem darauf hin, dass der Vorsprung zunimmt. Häufigste Pannenursache war die übliche Verdächtige.

Von dpa/maw

Im Ostkongo kämpfen offenbar rumänische Ex-Soldaten an der Seite der Regierungsarmee gegen die von Ruanda unterstützte Rebellengruppe M23. Was steckt hinter dem Einsatz?

Von Raphael Schmeller

In Europa ist Autobauer Tesla unter den Elektrowagen am beliebtesten. Doch Volkswagen holt auf – und liefert jetzt deutlich mehr Fahrzeuge aus.

Von maw

Die EU will unabhängiger von Rohstoff-Importen aus China werden. Dem Lithium im Erzgebirge könnte strategische Bedeutung zukommen. Eine Reportage.

Von Frederic Schnatterer

Der chinesische Autobauer BYD plant eine neue Riesenfabrik. Das VW-Werk in Wolfsburg wirkt dagegen wie ein Zwerg. Hat China die Autonation Deutschland abgehängt?

Von Flynn Jacobs

Der Fund in einer Tiefe von bis zu 300 Metern könnte Kasachstan in Zukunft zu den weltweit führenden Ländern mit Seltenerdvorkommen machen.

Von AFP/lex

Die Koalitionsverhandlungen zwischen Union und SPD werden mit Spannung verfolgt. Komiker Dieter Nuhr meint, die SPD fordere zu viel.

Von chg

Von der Abstiegsangstgesellschaft zu einer Abstiegsgesellschaft: Deutschland steckt seit 2022 in seiner tiefsten und womöglich finalen Krise. Ein Gastbeitrag.

Von Ingar Solty

Ab Sonnabend rief die Bewegung Tesla Takedown überall zu Protesten auf. Eine Aktion in Grünheide bei Berlin blieb friedlich. Im niedersächsischen Ottersberg brannten Teslas.

Von Jens Blankennagel

Heidemarie Schroeder kämpft mit vielen anderen in Grünheide seit Jahren gegen die Gigafactory von Elon Musk. Nun hat sie ihr Anti-Tesla-Buch auf der Leipziger Buchmesse vorgestellt.

Von Jens Blankennagel

Während der Westen noch zögert, bereiten sich Samsung, LG und Hyundai auf die Rückkehr nach Russland vor. Hinter verschlossenen Türen laufen Verhandlungen.

Von Nicolas Butylin

Als Kornkammer, Kohle- und Erzrevier zieht vor allem der Donbass Rohstoffgierige magisch an. Jetzt macht Friedensfürst Trump einen Rohstoffdeal zum Kernpunkt.

Von Maritta Tkalec

Die Eskapaden von Elon Musk haben sich zu einer Tesla-Krise ausgeweitet. Die kommt inzwischen auch im Alltag der Berliner an.

Von Jannik Läkamp

Eigentlich sollte nichts aus den Koalitionsverhandlungen nach draußen dringen. Doch erste Entwürfe des künftigen Koalitionsvertrags kursieren. Die Details.

Von chg/AFP

Klimaschutz? Fehlanzeige bei Schwarz-Rot. Unser Kolumnist Maurice Höfgen zeigt, warum die mögliche Regierungskoalition beim Klimathema zögert.

Von Maurice Höfgen

Derzeit gehen in den USA wiederkehrend Tesla-Autos in Flammen auf – aus Protest gegen Firmen-Chef und Trump-Berater Musk. Das FBI will nun gezielter dagegen vorgehen.

Von Anika Schlünz

Im Berliner Nordwesten haben vier studierte Mechatroniker eine Werkstatt für Elektroautos eröffnet. Sie wollen eine ökologische Katastrophe verhindern. Kunden kommen sogar aus den Niederlanden.

Von Jochen Knoblach

Ein Elektroauto geht in Lichterfelde in Flammen auf. Die Feuerwehr löscht das Auto. Der Staatsschutz ermittelt.

Von BLZ

Die Krise der deutschen Autohersteller hat drastische Folgen. Tausende Jobs sollen bei VW, Mercedes und Co. wegfallen. Experten analysieren, wo die Probleme liegen.

Von Flynn Jacobs

Die deutsche Autoindustrie gerät zwischen die Fronten: Vom Osten drängen die Chinesen auf den Markt, im Westen schotten sich die USA ab. Die Lage ist kritisch.

Von Michael Maier

ZF, einer der weltweit größten Automobilzulieferer, ist in die Krise gerutscht. Noch ist unklar wie sich das Unternehmen in Deutschland erholen soll.

Von BLZ/dpa

Audi verabschiedet sich offenbar von seiner E-Auto-Strategie. Wegen Problemen bei der Elektromobilität müsse das 2026 geplante Verbrenner-Aus „neu bewertet“ werden.

Von Flynn Jacobs

Strom an öffentlichen Ladesäulen wird in Deutschland immer teurer. Der VDA fordert eine Senkung der Kosten für Verbraucher und ein Vergleichsportal für Ladetarife.

Von Flynn Jacobs

In mehreren US- und kanadischen Städten wird gegen Tesla protestiert. Nun schließt eine Autoshow in Kanada den Autohersteller aus. Das ist der Grund.

Von Anika Schlünz

In Las Vegas sind mehrere Tesla-Fahrzeuge beschädigt worden. Die Behörden sprechen von einem „gezielten Angriff“. Trump macht die Linke dafür verantwortlich.

Von Katerina Alexandridi

Vier brennende Teslas in einer Nacht: Werden seit Elon Musks politischen Eskapaden die teuren E-Autos zu Zielen? Eine interne Statistik der Polizei gibt Auskunft.

Von Jannik Läkamp

Das Buhlen von Union und SPD um die Grünen wird heftiger, da sie sie für das Sondervermögen benötigen. Diese haben den Preis hochgetrieben. Von allen Seiten hagelt es Kritik.

Von Anne-Kattrin Palmer

Eine von Asien unabhängige Batterieproduktion in Europa ist vorerst ad acta gelegt. Habeck hofft auf den Weiterbau der Fabrik in Schleswig-Holstein. VW bleibt gelassen.

Von Lukas Kuite

Nach VW meldet mit BMW der nächste deutsche Autobauer einen starken Gewinneinbruch. Auch die Aktie rutscht ab. Experten sehen bei BMW vor allem Schwächen in China.

Von Flynn Jacobs

VW erwägt einen Einstieg in die Rüstungsindustrie. Mit der Produktion von Militärfahrzeugen könnten einige VW-Standorte gerettet werden. Was sagen Experten dazu?

Von Flynn Jacobs

VW kämpft mit massiven Gewinneinbußen, doch die Aktie bleibt stabil. Experten erklären, was jetzt auf den deutschen Autobauer zukommt.

Von Flynn Jacobs

Mit der Insolvenz steht der Bau der Batteriefabrik in Schleswig-Holstein vor neuen Unsicherheiten. Für das Projekt hatte Northvolt von der Bundesregierung eine Millionenförderung erhalten.

Von AFP/BLZ

Der neue Billig-Stromer von VW verspricht nur 250 Kilometer Reichweite. Der Konzern verheimlicht, woher seine Einheitszelle kommt. Zeichnet sich ein Fiasko ab?

Von Lukas Kuite

Der chinesische Smartphone-Gigant Xiaomi will eigene Shops in Deutschland eröffnen. Langfristig ist unser Automarkt das Ziel. Was heißt das für die heimischen Hersteller?

Von Flynn Jacobs

VW erweitert seine Modellpalette um einen Elektro-Kleinwagen. 2027 soll der Einstiegsstromer anlaufen. Eine erste Studie gibt nun einen Ausblick auf den Nachfolger des einstigen VW Up.

Von dpa/maw

Der Moorbauer Andreas Bangert liegt mit den Behörden im Clinch. Er fordert mehr Klimaschutz und behauptet, die Ämter seien der Aufgabe nicht gewachsen.

Von Julia Haak

Autobauer tüfteln an Gesundheitsanwendungen – und wollen Fahrzeuge zur mobilen Arztpraxis upgraden. Doch die Technik wirft datenschutzrechtliche Fragen auf.

Von Adrian Lobe

Kurz nach dem Ukraine-Eklat im Weißen Haus sprach Dmitri Peskow über die Annäherungsbemühungen zwischen Russland und der US-Regierung unter Donald Trump.

Von Katerina Alexandridi

EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen strebt engere Beziehungen zu Indien an. Auch mit China wird hinter den Kulissen an einer Annäherung gearbeitet.

Von Raphael Schmeller

Bei Audi sollen tausende Jobs gestrichen werden. Im VW-Werk in Zwickau werden derweil ab 2027 nur noch Audi-Modelle produziert. Droht der Anlage in Sachsen das Aus?

Von Flynn Jacobs

Ende 2024 gab VW ein hartes Sparprogramm bekannt, auch für den Standort Zwickau. Die Autozulieferer in Sachsen fürchten einen massiven Stellenabbau. Was ist da los?

Von Flynn Jacobs

Die Wirtschaftskrise wird zentrales Thema der Koalitionsverhandlungen. Kann Friedrich Merz die Probleme in den Griff kriegen? So reagiert die Industrie.

Von Flynn Jacobs, Lukas Kuite

Italiens Wettbewerbsbehörde ermittelt gegen den Volkswagen-Konzern. Der Vorwurf: Irreführende Angaben zu Reichweite und Batterien bei E-Autos. Was sagt VW dazu?

Von Flynn Jacobs

Einige Chiphersteller leiden unter der stark sinkenden Nachfrage nach Tesla-Autos - Infineon offenbar nicht. Was macht den deutschen Chiphersteller so stark?

Von Flynn Jacobs

Robert Habeck wird deutlich: VW und Co. sind schuld an der Elektroauto-Krise, die fossilen Energien an den hohen Strompreisen in Deutschland. Stimmt das so?

Von Flynn Jacobs

+++ Gespräche zwischen CDU und Grünen: „Interessante Gemeinsamkeiten“ +++ Morddrohung gegen Bettina Jarasch +++ Alle Infos im Newsblog +++

Von BLZ

Tesla-Chef Elon Musk sucht Berichten zufolge in Indien nach Grundstücken und Mitarbeitern für neue Produktionsstätten. Dem US-Präsidenten gefällt das gar nicht.

Von lex

Chinesen kaufen nicht mehr so viele teure Autos von Mercedes-Benz – das schlägt sich im Gewinn nieder. Die Zahlen im Überblick.

Von dpa/AFP/maw

Der US-Präsident schießt auf seiner Onlineplattform Truth Social gegen den ukrainischen Präsidenten. Er wirft Selenskyj unter anderem vor, keine Wahlen abhalten zu wollen.

Von lex

Ein Fachmedium hegt Zweifel an den Vorkommen von Seltenerdmetallen in der Ukraine. Die Schätzungen, auf die sich die Amerikaner berufen, stammen aus Sowjetzeiten.

Von Nicolas Butylin

Zu Gast in einer anderen Kultur: Was zwei chinesische Studenten beobachten. Ein Gespräch über Gemeinsamkeiten, Unterschiede und einen Deutschenwitz.

Von Maritta Tkalec

In Berlin-Charlottenburg wird jetzt eine Ladesäule für Elektroautos von Pollern blockiert. Was sagt das Bezirksamt dazu? Eine Glosse.

Von Flynn Jacobs

Der chinesische Batterie-Riese CATL scheint uneinholbar zu werden. Derweil sorgt der schlechte Absatz bei BMW, Audi und Tesla für starke Verluste in Südkorea.

Von Lukas Kuite

Porsche setzt in der Krise den Rotstift an. Der Sportwagenbauer möchte Personal abbauen, um Kosten zu senken. Betroffen ist neben dem Stammwerk auch noch ein zweiter Standort.

Von dpa/BLZ

BMW will auch in Zukunft weiterhin in Verbrenner investieren. Dennoch scheint BMW bei Elektroautos mehr Erfolg zu haben als die Konkurrenz. Wie ist das möglich?

Von Flynn Jacobs

Jan Frederik Seidel wurde im Namen des Artenschutzes eine Millioneninvestition in Marzahn untersagt. Die Firma verlor dadurch viel Geld und vielleicht noch mehr Vertrauen.

Von Jochen Knoblach

VW will 2027 ein günstiges Elektroauto auf den Markt bringen. Doch kann das neue Modell die schlechten Zahlen des Autobauers wirklich retten? Das sagen Experten.

Von Flynn Jacobs

Trump verlangt im Gegenzug für US-Hilfen wertvolle Rohstoffe von der Ukraine. Selenskyj deutet nun an, mit den USA Seltenerdmetalle auf ukrainischem Territorium zu erschließen.

Von Alexander Schmalz

Spiegel-Bestsellerautorin Katja Diehl und Verkehrswendeaktivist Tobi Rosswog können sich den Mund fusselig reden: Ihre Ideen kommen kaum an. Warum ist das Auto immer noch so attraktiv?

Von Max Florian Kühlem

In der Demokratischen Republik Kongo haben die M23-Rebellen eine einseitige Waffenruhe verkündet. Beobachter vermuten eine Taktik und befürchten eine Verschärfung der Kämpfe.

Von Raphael Schmeller

Die USA werden die Ukraine weiter unterstützen. Im Gegenzug liefert Kiew wertvolle Rohstoffe nach Amerika. Doch wer kontrolliert die Seltenerdmetalle in der Ukraine?

Von Nicolas Butylin

Mitten in der Nacht entzündete sich in Berlin ein Fahrrad-Akku. Dies zeigt ein Problem, das immer größer wird.

Von Andreas Kopietz

Der US-Präsident hat zusätzliche Zölle von zehn Prozent auf alle chinesischen Waren angekündigt. Der Politologe Zichen Wang erklärt im Gespräch, worum es Trump geht.

Von Raphael Schmeller

Die USA werden weiterhin die Ukraine unterstützen. Dafür bekommt Washington Seltenerdmetalle aus dem kriegsgebeutelten Land. Für das BSW ein Unding.

Von Nicolas Butylin

Der in Berlin ansässige Stromanbieter Tibber will, dass die Bundesregierung ihre Stromzähler-Regeln überdenkt. Ein Gespräch mit Geschäftsführer Merlin Lauenburg.

Von Lukas Kuite

US-Präsident Donald Trump verlangt von der Ukraine Gegenleistungen für die weitere Unterstützung. Dabei hat er es vor allem auf Metalle der Seltenen Erden abgesehen.

Von dpa/AFP/lex

Im Osten der Demokratischen Republik Kongo zeichnet sich keine Entspannung im Konflikt mit den M23-Rebellen ab. Was haben Ruanda und Bodenschätze damit zu tun? Ein Überblick.

Von Raphael Schmeller

Dunkelflauten, fehlende Stromnetze und Speicher: Die neue Regierung muss die Energiepolitik revolutionieren, fordert der Umweltökonom Manuel Frondel. Ein Kommentar.

Von Manuel Frondel

Die Strafzölle der EU gegen E-Autos aus China sorgen weiter für Wirbel. BMW hat jetzt sogar eine Klage gegen die EU eingereicht. Wieso geht BMW diesen Schritt?

Von Flynn Jacobs

Einfach nur PR oder der richtige Schritt? Eine Reihe deutscher Unternehmen möchte aus Protest keine Stromer des US-Autobauers mehr anschaffen.

Von BLZ/dpa

Auf Anraten von Bundeskanzler Scholz diskutiert die EU neue Kaufprämien für E-Autos. Was werden sie bringen? Wir haben bei deutschen Autokonzernen nachgefragt.

Von Flynn Jacobs

Die deutsche Industrie ächzt unter relativ hohen Energiepreisen. Friedrich Merz verspricht bei einem Wahlerfolg 50 neue Gaskraftwerke. Was sagen Experten dazu?

Von Flynn Jacobs

Die EU-Kommissionspräsidentin hat die drei Grundpfeiler ihrer neuen Strategie präsentiert. Mit China möchte sie enger zusammenarbeiten.

Von Raphael Schmeller

Die Wirtschaft ist wieder geschrumpft. Unser Kolumnist Maurice Höfgen fordert einen Wirtschaftswahlkampf und ein echtes Konjunkturprogramm. Hier sein Vorschlag.

Von Maurice Höfgen

Laut einer neuen Deloitte-Studie werden Verbrenner in Deutschland immer beliebter. Bei Elektroautos hätten Deutsche hingegen zwei große Sorgen.

Von Flynn Jacobs

Chinesische Käufer haben laut Reuters ein Auge auf zwei kriselnde VW-Werke geworfen. Sie wollen mehr Einfluss auf die deutsche Autoindustrie. Was sagt VW dazu?

Von Flynn Jacobs

Die „Verkehrswende“ wird eine Wende um 360 Grad. Wie eine 180-Grad-Wende aussähe.

Von Thomas Brussig

Obwohl die Strompreise fallen, wird das Laden von Elektrofahrzeugen immer teurer. Kartellwächter sagen: Es gibt keinen funktionierenden Wettbewerb

Von Jochen Knoblach

Die Macht der amerikanischen Digitalkonzerne war lange unangefochten. Doch der politische Beistand bröckelt. Trump und Musk könnten profitieren. Eine Analyse.

Von Martin Ried

Die Zahlen von Volkswagen für das Jahr 2024 zeichnen ein schlechtes Bild. Vor allem in China hat Deutschlands größter Autohersteller eingebüßt. Woran liegt das?

Von Flynn Jacobs

Das Camp der Tesla-Gegner bei Grünheide musste auf Kosten der Steuerzahler geräumt werden. Die AfD beschuldigt linke Aktivisten. Doch sind die wirklich verantwortlich für die Müllberge?

Von Maximilian Beer

Auf dem Parteitag in Riesa könnte die AfD ihr Wahlprogramm Musk- und Tesla-freundlicher machen. Die AfD in Brandenburg sagt uns, was sie über Elektroautos denkt.

Von Lukas Kuite

Die Nachfrage nach Elektroautos in Deutschland ist 2024 eingebrochen. Dennoch überraschen die Zahlen: BMW hat Tesla bei den Verkäufen überholt. Wie ging das?

Von Flynn Jacobs

Kooperation auf Augenhöhe statt ideologischer Abwertung eines Konkurrenten. Der Westen sollte den Wettbewerb mit Ländern wie China erst nehmen. Ein Gastbeitrag.

Von Michael Brie

Die Nachfrage nach Elektroautos in Deutschland ist 2024 dramatisch eingebrochen. Sogar die Briten verkaufen mittlerweile mehr E-Autos als die Deutschen. Woran liegt das?

Von Flynn Jacobs

2024 wurde Deutschland von einer Insolvenzwelle überrollt. Laut Experten könnten im kommenden Jahr sogar noch mehr Firmen pleitegehen. Wie kann das sein?

Von Flynn Jacobs

Mexiko will künftig ohne Tesla E-Autos „für alle“ herstellen. Wie viel sollen die geplanten mexikanischen Modelle kosten?

Von sba

Ein starkes viertes Quartal beflügelte den chinesischen Elektroautobauer BYD. Tesla verkaufte 2024 hingegen nur 1,79 Millionen Fahrzeuge. Die Aktie fiel am Donnerstag.

Von Lukas Kuite

Ursula von der Leyen ist krank. Dennoch arbeitet sie von zu Hause weiter – und sieht sich unter anderem mit einem Schreiben von Olaf Scholz konfrontiert.

Von Paul Hoffmann/dpa

War Nikola Tesla Kroate? Oder doch Serbe? Der Streit um die Herkunft des berühmten Erfinders geht auf einen Wiener Militärstaat an der Grenze zurück.

Von Martin Maria Reinkowski

Hilft oder schadet die Digitalisierung der Umwelt? Um diese Frage zu beantworten, werteten Forscher in einer Meta-Untersuchung 200 Studien aus.

Von Stefan Parsch, dpa/fwt

Wie wirtschaftlicher Nationalismus und konkurrierende Handelsblöcke unseren Wohlstand gefährden und zu geopolitischer Instabilität führen. Eine Analyse.

Von Alexander Dubowy

Ab dem kommenden Jahr müssen Anbieter stündliche Strompreise möglich machen. Doch nur 1,5 Prozent der deutschen Haushalte können dadurch Geld sparen. Ein Kommentar.

Von Manuel Frondel

Der Politologe Zichen Wang sieht China vor großen Herausforderungen. Das Land habe gar kein Interesse an einem großen Krieg. Das missverstehe man im Westen.

Von Interview: Raphael Schmeller

Anwohner in Marzahn-Hellersdorf können ab sofort neue Ladesäulen für ihre E-Autos nutzen. Hier befinden sie sich.

Von BLZ

„Seine Welt ist die Provokation“, sagt ein Berliner Christdemokrat. Jetzt kehrt Heinrich Strößenreuther zu den Grünen zurück. Er erklärt, was er dort will.

Von Peter Neumann, Elmar Schütze

Bewegungsdaten von E-Autos sowie Kontaktinformationen zu Besitzern sollen ungeschützt im Netz gestanden haben. Der Chaos Computer Club machte darauf aufmerksam.

Von dpa/Eva Maria Braungart

An der Auto-Industrie hängen in Ostdeutschland 150.000 Jobs. Doch die Fabriken von Tesla, VW und Co sind bei weitem nicht ausgelastet.

Von dpa/BLZ

In Serbien dauern die Studentenproteste nach einem tödlichen Unfall in Novi Sad an. Trotz der Zugeständnisse von Präsident Vucic wird weiter demonstriert.

Von Boban Dukic

Die Verhandlungen zwischen Gewerkschaft und Konzern sind zäh, doch nun könnte es auf einen Durchbruch hinauslaufen. Aber in der Belegschaft rumort es heftig.

Von Flynn Jacobs

Immer wieder haben Elektroautos von Elon Musk Software-Probleme. Nun sind erneut zahlreiche Modelle des Cybertrucks 2024 betroffen.

Von lex

Nutzer von Elektrofahrzeugen sollen diese dort laden können, wo viel geparkt wird. Dafür hat die Senatsverwaltung neue Ladestationen vor dem Schloss Charlottenburg aufgestellt.

Von BLZ

Noch nie lieferte DHL so viele Pakete wie in dieser Weihnachtszeit aus. Der Zusteller Michael Boyn hat ein ausgeklügeltes System entwickelt, um das zu überstehen.

Von Johann Voigt

Die Berliner Zeitung begleitete Bundespolizisten beim Kampf gegen illegale Migration in Frankfurt (Oder). Das Ergebnis der Grenzkontrollen ist erstaunlich.

Von Andreas Kopietz

VW Zwickau verlängert die Verträge von 1000 Zeitarbeitern nicht. Diese wenden sich mit einem wütenden Offenen Brief an Konzern und Politik.

Von Susanne Lenz

Zulieferer unter Druck, Hersteller in der Krise: Continental setzt auf Schadensbegrenzung, während VW mit Protesten kämpft. Experten warnen.

Von Chiara Maria Leister

Bürger lassen nicht locker: Die Sperrpfosten in der Tucholskystraße sollen verschwinden. Nun beginnt ein zweites Verfahren vor dem Verwaltungsgericht.

Von Peter Neumann

In Frankreich gibt es für Geringverdiener das „Sozialleasing“. Das wäre auch etwas für Deutschland, findet BSW-Gründerin Wagenknecht. Aber mit einem Unterschied.

Von dpa/BLZ

Paradox: Deutschland produziert sie in Rekordsummen, doch die Nachfrage nach E-Autos bleibt aus. Wie kann das sein?

Von Chiara Maria Leister

Lithium ist für die Industrie eines der wichtigsten Metalle. Bislang ist Europa von Importen abhängig, das soll sich ändern, auch dank Sachsen und Serbien.

Von Paul Hoffmann

Der serbische Präsident Aleksandar Vučić ist zu Gast in der sächsischen Provinz. Doch geht es nicht um einen Besuch des berühmten Freiberger Weihnachtsmarktes, sondern die Zukunft der Mobilität.

Von Paul Hoffmann

Aufgrund der verhärteten Fronten geht der Großteil der rund 12.000 Mitarbeiter in den sächsischen Werken nicht von einer Einigung im Tarifstreit aus. Womit sie stattdessen rechnen.

Von Lukas Kuite

Nachdem Industrieansiedlungen auf dem Gewerbegebiet im Nordosten Berlins über Monate verhindert wurden, gibt es nun eine Lösung – nur keine Investoren mehr.

Von Jochen Knoblach

Die Katastrophenmeldungen häufen sich. Unser Gastautor kann das nicht nachvollziehen. Viele Statistiken sehen besser aus als aktuelle Berichte. Ein Debattenbeitrag.

Von Klaus Bachmann

Lange war Afrika keine Priorität für die USA, das scheint sich nun zu ändern. Ein prestigeträchtiges Eisenbahnprojekt soll Einfluss auf dem Kontinent sichern.

Von Alice v. Lenthe

In Karlshorst wird das Bauprojekt „Gartenstadt“ umgesetzt. Bezahlbarer Wohnraum entstehen. Das ist geplant.

Von BLZ

Andreas Knie kritisiert den Schlingerkurs bei der E-Mobilität. Er will höhere Parkgebühren, mehr Poller, Uber und E-Scooter in Berlin – aber keine neuen Schienenstrecken.

Von Peter Neumann

Die deutsche Autoindustrie steht sinnbildlich für die deutsche Wirtschaftskrise. Der Schweizer Autozulieferer Feintool zieht nun Konsequenzen und wandert nach Ungarn ab.

Von Flynn Jacobs

Die Chinesen senken die Preise für E-Autos und zwingen Zulieferer zu Preisnachlässen. Kommt der Dominoeffekt nach Europa und nimmt Autobauer in die Zange?

Von Chiara Maria Leister

In Hohenschönhausen und Marzahn wurden Baumaschinen in Brand gesetzt. Die Angriffe sind Teil einer Anschlagsserie. Damit soll angeblich die Umwelt gerettet werden.

Von Andreas Kopietz

Europäische Batterien ermöglichen kaum große Reichweiten und sind sehr teuer. Was machen wir falsch? Ein Forscher erklärt, was in China besser läuft.

Von Lukas Kuite

Das neue Image von Jaguar erhitzt die Gemüter. Eine Porsche-Werbung weckt Begeisterung. Warum sind Automarken eigentlich Gegenstand unerbittlicher Kulturkämpfe? Die Analyse.

Von Kevin Gensheimer